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  Freitag, 17. Februar 2023
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Moi,
hatte einer von euch schon mal einen aufgeweiteten Lagersitz an der VA mit Gleichlauf-Gelenkwellen?
Mir fiel das erst bei der Endmontage auf, die Lager beider Seiten kippeln im Achskörper in der Hochachse. Also genau so wie man das von der Hinterachse kennt, nur dass es dort viel häufiger auftritt.
Das sollte eine Scheibenbremsachse werden, schade um die viele Arbeit... ?
Hegautrabi updated the category from Technik to Technik — vor etwa 9 Monaten
vor etwa 9 Monaten
·
#267
Grüße,
mal für mich als Laie: Merkt man das beim Fahren oder wie teste ich das?
LG
Jan
vor etwa 9 Monaten
·
#268
Ich habe das beim Einpressen der Golf-Nabe gemerkt. Dabei ist das Lager vorgespannt wie im eingebauten Zustand.
Im Betrieb hätte sich das durch einen längeren Weg am Bremspedal bemerkbargemacht, die wackelnde Scheibe würde vermutlich den Kolben im Sattel weiter zurück drücken als üblich.
vor etwa 9 Monaten
·
#275
Beim Fahren vielleicht weniger, aber das Rad wackelt dann eben, wie wenn das Radlager ausgeschlagen wäre. Ein Gründlicher TÜV-Prüfer könnte es auch feststellen. Und es ist eben nichts, was man bei einer Überholung der VA so wieder einbaut.

Und nun, Hegau? Du wirfst sowas doch nicht weg, so wie ich dich kenne.
vor etwa 9 Monaten
·
#277
Doch Chris, sind im Schrott.
Natürlich ohne alles.
Irgendwelche Basteleien verbieten sich dort und bevor ich das aufwändig ausbuchse, nehme ich eine andere..
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