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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Abgase des Zweitakters | |
| Autor | Thema: Abgase des Zweitakters |
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MDK
Beiträge: 2 |
Kann man einen Trabi guten Gewissens fahren? Kein Kat, zweitakter-typische Abgase. Der Verbrauch wird auch nicht berühmt sein... |
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Pascal
Beiträge: 121 |
Hallo MDK Deine Frage: Meine Antwort: |
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HUGOzwei
Beiträge: 2.817 |
Was bringt jemanden dazu, solche Gewissenbisse zu haben??? Entweder man liebt den Trabi oder nicht! Und die, die ihn lieben, denen sind die Abgase so ziemlich egal - oder etwa nicht? Wer würde seinen Trabi nur wegen den Abgasen wieder hergeben - der melde sich bitte! |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Bei www.trabinet.de liegt ein guter Beitrag zu dem Thema, sehr objektiv geschrieben vom Trabiclub München. Ergo: ein Neuwagen als Ersatz für einen Trabi verursacht größere Umweltbelastung und Ressourcenvergeudung in der Herstellung als der Weiterbetrieb und Werterhalt eines guten 601ers. Ein gut eingestellter Trabi (ohne U-Kat, den kann man zwar nachrüsten, aber steuerlich wird er nicht begünstigt) ist nicht viel schlechter als jedes andere Fahrzeug ohne Kat. Oft sogar noch günstiger in den Werten, denn Stickoxide fallen aufgrund der geringeren Verdichtung (liegt allg. am Zweitaktprinzip) weniger an. Zulässig sind für CO lt. AU 3,5Vol%. Einige Gurken blasen die auch wirklich raus. Ich selber komme nie über 2%. Bei 1,7% wurden die Prüfer schon unruhig und dachten, die Sonde geht nicht richtig. Das einzige, wo ich Bedenken habe, ist der leistungsbezogene Verbrauch. 7l/100km (ich weiß, manche verbrauchen auch bloß 5,5) sind für 26 PS nicht so das Optimum, da brauche ich mit meinem Zweitwagen (4-Takter) bei 75PS einen guten Liter weniger. Aber eigentlich hat Trabifahren an der Stelle wirklich was mit Begeisterung zu tun. |
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simon
Beiträge: 92 |
das mit dem leistungsbezogenen verbrauch ist schon richtig, der ist einfach zu hoch - nur wer fährt denn schon mit einem tollen westauto 90 und verbraucht dann weniger wie ein trabbi? eben, keiner! und weil wir mit 90 und 6-7 l und die anderen mit 140 und 8-9 l fahren fahren wir risikoärmer UND umweltfreundlicher... |
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OJ
Beiträge: 573 |
 Außerdem kann doch eine eine "verwöhnte" Umwelt nicht einfach auf Entzug gesetzt werden ... und bei der Fahrzeugdichte heutzutage fallen unsere Geliebten in der Statistik (optisch aber schon) gar nicht mehr auf... viel mehr Autos(besonders auch LKWs),viel mehr Kilometers,und dann rollen ja auch noch |
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MTLE
Beiträge: 214 |
Lass einen Urlauber-Jumbo nach Mallorca fliegen. Wieviel Treibstoff hat der dann verbraucht? Wie lange kann man mit derselbem Menge Gemisch Trabant fahren? Wer ist hier nicht umweltfreundlich? |
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Joost
Beiträge: 358 |
OJ, meinst du Holländische Trabifahrer  ?
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OJ
Beiträge: 573 |
Ne Joost, eigentlich nich. Eher die ausländischen Rußschleudern (Lkw). Als braver Bundesbürger muß man sich an strenge Normen halten oder teuer bezahlen (außer mein 68´ger Trabi, brauch kein AU) und wird auch noch im Ausland kräftig abgefettet mit z.B. Autobahngebühren. Ausländische Lkw´s hingegen können frei durch Deutschland rollen, wenn sie nicht grad bei einer Kontrolle hängenbleiben. |
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