|
Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » mögliche Bereifung auf Originalfelge | |
| Autor | Thema: mögliche Bereifung auf Originalfelge |
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
Hallo Leute, Ich möchte meinem Schorsch ein paar neue Reifen schenken. Ich hab mich beim TÜV informiert, welche Möglichkeiten es gibt. Im Moment hab ich mir mal probrhalber 'nen 165er 70 R13 aufziehen lassen, was mir aber überhauptnicht gefällt. In den hinteren Radkästen passt es zwar wie angegossen und eingetragen würde man's auch bekommen aber sieht es doch von der Höheher etwas zu "wuchtig" aus. Hat es jemand von euch schon mal geschafft einen 165er mit 60er oder 65er Höhe auf der O.-Felge eingetragen zu bekommen? Mein TÜV-Mann hat auf meiner Anfrage nur mit verzogenem Gesicht und und schüttelnden Kopf reagiert. Oder habt ihr andere Vorschläge, was auf den O._Felgen "gut sieht"? Dank im Voraus... |
|
MichaH
Beiträge: 1.061 |
Normalerweise kannst Du von 145 bis 165 alles aufziehen was Du willst. Höhe ist nur insofern interessant, da sich dadurch ja der Rollumfang ändert und der Tacho dann nicht mehr hinhaut. Ich fahre bspw. 175 65 13 auf Original Felge beim 1.1'er, bezugnehmend auf Eintrag in den Papieren: "Andere geeignete Reifengrößen zulässig" 
|
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
Also, ich war die Tage auf Achse und hab' mir'n paar Infos zusammengekratzt.  Auf der Originalfelge (4xR13) kann man ohne Probleme 165 / 70 R13 oder 155 / 70 R13 aufziehen. Die haben so etwa den gleichen Abrollumfang wie die O.-Reifen 145 / 80 R13. Bei anderen Pneus muß man 'n Tachoabgleich machen lassen. Den 165 / 70 hab ich mir mal aufziehen lassen und angeschraubt. -Gefällt mir aber nicht- Also habe ich mir gedacht, einen Satz Wartifelgen zu besorgen und darauf 175er / 60 raufzubasteln. Habt ihr damit schon Erfahrungen gemacht? Und wo kann ich so'n Tachoabgleich machen lassen?... |
|
Little
Beiträge: 1.815 |
bei 175/60 ist eine abgleich überflüssig und bei 165/70 oder 60 eigentlich auch... einen abgleich macht jeder tachodienst um die ecke für viel geld..... |
|
100ProzentLiiert
Beiträge: 120 |
Also wenn du dir 175er auf Wartburgfelgen draufmachen willst, gibt es bestimmt Probleme, die ich damals auch hatte.Ich hatte 165/70 auf Wartburgfelgen, die dann am Federauge geschliffen haben.-Thema "Reifen Schleifen" .Es sei denn, du hast Sturzkorrektur und all den Kram. |
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
Also wenn ich das so sehe, werde ich dann wohl doch bei den 165 / 60 auf O.-Felge bleiben.  Ich habe auch noch mal bei anderen Sachverständigen nachgefragt, was die Reifenhöhe angeht. Solange sich der Abrollumfang innerhalb der Toleranz, -4% bis +1%, bewegt ist keine Tachoangleichung nötig.(DEKRA) Also ab 165 / 60 R13. [Bearbeitet von Schorsch601 (23-03-2001 - 19:03)] |
|
Rudi
Beiträge: 1.595 |
In der Größe gibts ja nur einen Anbieter,Goodyear glaube ich.Bei interesse könnte ich dir einen Satz neuwertiger (700km)Pirellis in der Größe 165/55-13 anbieten.Bei interesse Mail an mich. [Bearbeitet von Rudi (23-03-2001 - 19:49)] |
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
Soooo, heute habe ich endlich meinen Reifen bekommen (erstmal einen zum Probieren)und aufziehen lassen.  Nach langem Rumkutschen habe ich noch'n Anbieter gefunden. Falken bastelt diese Exoten (165 / 60 R13)ebenfalls. Der sieht auf der O.-Felge auch gar nicht mal schlecht aus. Ist ca 2 bis 3 cm kleiner im Durchmesser als der 145 / 80. Und was am wichtigsten ist, der passt wie angegossen. Am Federauge der Blattfeder wird's zwar enger als sonst, da er schon etwas eher auf seine 165 kommt als der 70er, aber es geht. Im hinteren Radkasten geht's auch ohne Änderungen. Sobald ich die Sache mit dem Tachoabgleich hinter mir habe , berichte ich wie's gelaufen ist.Bis denndann... [Bearbeitet von Schorsch601 (28-03-2001 - 18:38)] |
|
Chiba
Beiträge: 330 |
Welche Maße haben denn die Wartburgfelgen im unterschied zu den orginalen vom Trabant? |
|
Rex
Beiträge: 1.449 |
Trabi und Wartburg haben die gleichen Felgen. |
|
Chris601
Beiträge: 9.390 |
FAST! Trabi hat 4J Warti meistens 4,5J. Die sehen optisch gleich aus, passen auch aber sind eben etwas unterschiedlich breit |
|
Chiba
Beiträge: 330 |
@Schorsch601 hast du hinten Schraubenfeder oder Blattfeder??? |
|
Chiba
Beiträge: 330 |
Zum Thema Tachoangleichung Kupke Tuning bietet für die größe 175/60 R13 Tachofolien mit geänderter Aufteilung an. Lieferung mit Ausdruck eines Bosch-Rollenprüfstandes. Tachoangleichung ist nicht mehr nötig. Kostet nach meinem Katalog 45.00 DM @Schorsch601 wenn du das mit der Angleichung hast würde mich mal der Preis interessieren. |
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
Hinten hab ich bzw. mein Schorsch Schraubenfedern. Das mit der Tachofolie hab ich auch noch nicht gesehen. Allerdings hab' ich 'nen eckigen alten Tacho drin. Laut Auskunft von Tacho Dietrich Halle kostet die Prüfung mit Protokoll (egal ob die Werte innerhalb der Toleranz liegen oder ob eine Angleichung vorgenommen wird) 48,- DMs. Das Getriebe, das zur Angleichung zwischengeschraubt wird kostet 200,- bis 250,- Märker. Laut meinen Berechnungen ist der Abrollumfang der 165/60/13 ca 6 % kleiner als der Originalen. Nach meinen Überlegungen müste dann der Tacho doch eigentlich ca 6 % zu viel anzeigen (berichtigt mich falls ich falsch liege). Das würde heißen, daß eine Angleichung mittels Getriebe nicht nötig ist, aber trotz dem das Prüfprotokoll des Tachodienstes benötigt wird um die Reifen beim TÜV / DEKRA eingetragen zu bekommen, da ja der Abrollumfang über 3 bis 4 % (TÜV/DEKRA-Grenzmaß) kleiner ist. So jetzt hab ich euch hier zugelabert  . Ich halte euch auf dem Laufenden... |
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
OK, ich hatte die Tage nicht viel zu tun weil meine neuen (die anderen drei) Reifen noch nicht da sind. Also hab ich mal schnell'n kleines Programm geschrieben mit dem ihr euch Abrollumfang, Durchmesser u.s.w. für sämtliche Felgen und Reifengrößen berechnen lassen könnt. Außerdem auch noch'n paar Gleichstromberechnungen. Ihr könnt es euch von der Startseite meiner Page downloaden. http://www.Schorsch601.de.cx Viel Spass... |
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
So, ...ich habe fertig! Die "Pemm'n" sind drauf. Sieht richtig schnieke aus. Der Tachomann wollte 55,-Märker für das Tachoabgleichprotokoll. Ein Getriebe mußte glücklicherweise nicht dazwischengenbastelt werden, da die Werte (bei 80 km/h angezeigte 91 km/h) innerhalb der Toleranz lagen  .Der TÜV-Mann wollte dann noch 60 Eier für die Eintragung und es waren alle glücklich. |
|
Chiba
Beiträge: 330 |
Warst du bei Dietrich oder wo anders? |
|
Schorsch601
Beiträge: 242 |
Ja genau, bei Dietrich. Soll weit und breit wohl der Einzige sein im Raum Halle/Dessau. Wo wäre dann eigentlich der nächste Tachodienst? |
|
|
|