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Autor	Thema: Starke Rauchentwicklung nach Motorwechsel
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 13.10.2001 19:03# Heute hab ich mal mit Zwei Leuten von unserem Stammtisch den Motor meines Kaputten Trabis gewechselt. Der Motor springt auch sofort an, allerdings bidet sich hinterm Auspuff in Sekunden eine riesige, weiße Nebelbank. Woher kann das denn kommen, muß nach dem Einbau eines anderen Motors auch der Vergaser neu eingestellt werden?
Rudi Beiträge: 1.595 Registriert am: 06.05.2000	geschrieben: 13.10.2001 19:30# Fahr erst mal ein paar Kilometer,meißt geht das Gequalme von selbst wieder weg.
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 13.10.2001 19:47# Mit fahren ist im Moment noch nix drin, er ist nicht angemeldet und ich möchte ihn demnächst verkaufen. Da sollte er dann schon funktionieren, ich hab ihn mal ein paar minuten so laufen lassen, bei mittlerer Drehzahl. Hat sich aber nichts getan und ich mußte ihn wieder ausmachen, da sich der Nebel schon auf einige benachbarte Grundstücke und auf der Straße hinter mir ausgebreitet hat!
Andre Beiträge: 2.911 Registriert am: 23.04.2000	geschrieben: 13.10.2001 19:56# wahrscheinlich war der AT-Motor gut konserviert worden (halber Liter Öl im Kurbelgehäuse). Dreh fünf Runden um den Block oder fahr einfach mal so zehn Kilometer, dann isser wieder frei.
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 13.10.2001 20:06# Mit dem Öl könntest recht haben Andre, ich hab vor dem Einbau die Kopf/Fussdichtungen gewechselt. Es war zwar ziemlich düster in meiner Garage, daß die Kurbelwelle stark eingeölt war, ist mir ber schon aufgefallen. Auch die Pleuel waren gut eingeölt, kolben und Zylinder ebenfalls. Mir ist allerdings aufgefallen, daß die Kolben die ein- oder andere Riefe in Hubrichtung aufweisen. Ist das ein schlechtes Zeichen? Der Motor soll was um die 35000 km drauf haben.
Rudi Beiträge: 1.595 Registriert am: 06.05.2000	geschrieben: 13.10.2001 21:42# ...ja das sagte ich doch!
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 13.10.2001 22:17# Wo denn Rudi? Hast mir nur gesagt, ich soll mal ein paar runden fahren.
Rudi Beiträge: 1.595 Registriert am: 06.05.2000	geschrieben: 13.10.2001 22:52# ...genau wie Andre auch,Zitat : Dreh fünf Runden um den Block oder fahr einfach mal so zehn Kilometer, dann isser wieder frei. [Bearbeitet von Rudi (13-10-2001 - 22:52)]
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 13.10.2001 22:58# Schickst mir mal rote Kenzeichen rüber? Dann heiz ich damit mal ein paar Runden durch den Ort und ärgere die Leute ein wenig mit meinem Nebel!
OJ Beiträge: 573 Registriert am: 05.01.2000	geschrieben: 15.10.2001 22:02# Nebelmaschine pur ! Leichte Längsriefen auf dem Kolben sind nicht weiter wild! Wenn sie tief sind, zeugt das von Lagerschäden an der Kurbelwelle. Wichtig ist, das die Zylinderwandung und die Kolbenringe keine Riefen haben, wegen Kompressionsverlust und damit Leistungsverlust. [Bearbeitet von OJ (15-10-2001 - 22:02)]
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 15.10.2001 07:49# Das Nebeln könnte natürlich auch eine Folge zu geringer Kompression sein...
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 15.10.2001 20:32# Oooiii! Mach mir nur keine Angst, ich hoffe doch sehr, daß unsere ganze Arbeit nicht wieder für die Katz war...
Andi Beiträge: 3.836 Registriert am: 22.01.2001	geschrieben: 15.10.2001 22:17# nun mach dich mal nicht fertig... da ist sicherlich reichlich Konservierungsöl drin...also am besten frei fahren Gruss Andi
Rex Beiträge: 1.449 Registriert am: 29.11.2000	geschrieben: 18.10.2001 18:19# Kann aber auch sein, daß der alte Motor iegendwo gewaltig Nebenluft gezogen hat und der Vergaser deshalb (dann dazu passend) zum Ausgleich fetter eingestellt war. Jetzt, mit dem neuen Motor ist der Vergaser dann eben viel zu fett eingestellt und sorgt deshalb für Nebelschwaden.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 19.10.2001 08:13# Möglich, aber doch recht unwahrscheinlich.
jo Beiträge: 456 Registriert am: 10.03.2001	geschrieben: 19.10.2001 11:03# wie alt ist der Motor den?? es kann auch sein das der motor starke ablagerungen hat. einmal ordentlich heizen und dann ist das Thema gegessen! Gruß jo
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 19.10.2001 14:44# Also, Ablagerungen hat er eigentlich nicht. Hatte die Zylinder ja abgeschraubtund neue Dichtungen reingemacht. Wie gesagt, ich hab nicht ganz so genau reingesehen, daß an den Kolben, in den Zylindern, den Peueln und auf der Kurbelwelle reichlich Öl drauf war. Ich halte die Antwort mit der Öl-konservierung hier am wahrscheinlichsten.
Joost Beiträge: 358 Registriert am: 16.09.1999	geschrieben: 20.10.2001 00:07# 'ne Woche später und immer noch nicht sauber gefahren? Tip: trinke heut'abend ein Bier weniger und mach die Runde Sonntag in aller Frühe.
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 20.10.2001 01:46# Hallo Joost, Alter Holländer! Heut gabs kein Bier, sondern Rotwein! Wie gesagt, der Trabi ist nicht zuggelassen! Vielleicht schraub ich das Wochenende mal kurz die Kennzeichen meines guten Trabis dran und dreh kurz ne Runde, bevor ich ihn in die Garage stelle. Leider ist die Gefahr, von der Verkehrskasperei ertappt zum werden recht groß, vor allem, wenn es da gar so raucht! Mal sehen, was wir Samstag so anstellen!!!

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