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Autor	Thema: ziehen
trabifahrer Beiträge: 7 Registriert am: 15.02.2002	geschrieben: 20.03.2002 18:51# habe das probelm das ich jetzt meinen hinteren kotflügel nach dem lackieren vom 1.1 um ca.2cm ziehen sollte wie stelle ich das am besten an so das mein lack nicht reißt
Laessig Beiträge: 257 Registriert am: 13.01.2002	geschrieben: 20.03.2002 19:05# Naja Theoretisch macht man das ja vorher!!! Aber wenn ich es jetzt machen müßte,würde ich den Kotflügel gleichmässig erwärmen.Am besten mit Rotlichtlampe oder Flächenbrenner (mit dem nötigen Abstand)und dann versuchen zu Klopfen.Vielleicht,wenn du hast mit nem Bördelgerät.Aber bei 2cm muß bestimmt der Kotflügel runter und/oder die Kante erstmal weg. Also viel Spaß.
trabifahrer Beiträge: 7 Registriert am: 15.02.2002	geschrieben: 21.03.2002 10:56# mit dem vorher weiß ich auch,ärgere mich auch schon genug das ich das nicht vor dem Lacken gemacht habe. ich möchte 7x14 mit 185/50 drauf machen,also soviel weiß ich das ich mit klopfen und rotlichtlampe nicht weit komme ich möchte den kotflügel gleichmäßig ziehen nicht mit dem hammer bearbeiten trotzdem danke. hat jemand schon mal mit dem wagenheber oder ähnliches erfolg gehabt.stelle mit das so vor das den kotflügel mit dem heißluftfön warm mache dann die kante vom kotflügel lamgsam und gleichmäßig raus drücke. könnte das funzen??????????
blue601 Beiträge: 1.552 Registriert am: 17.03.2001	geschrieben: 21.03.2002 11:35# schön das wir die reifengröße erfahren aber was für ne ET ham denn die felgen?
blue601 Beiträge: 1.552 Registriert am: 17.03.2001	geschrieben: 21.03.2002 11:36# das mit dem Wagenheber funzt bis zu nem bestimmten stück, Katie kann da mit erfahrungsberichten aufwarten
trabifahrer Beiträge: 7 Registriert am: 15.02.2002	geschrieben: 21.03.2002 18:16# die felgen haben ET20
Laessig Beiträge: 257 Registriert am: 13.01.2002	geschrieben: 21.03.2002 18:42# Langsam langsam,wenn ich sage mit dem Hammer ,dann meine ich nicht wild drauflosschlagen.Dein Hirn sollst du schon einsetzen.Das ist allemal besser wie mit dem Wagenheber,denn du bist flexibler.Aber bei der Größe kannst du nur mit ner Bördelmaschine richtig was erreichen.Vielleicht kannste die in einem Karosseriebetrieb mal leihen.
Schorsch601 Beiträge: 242 Registriert am: 17.03.2001	geschrieben: 21.03.2002 20:48# Ich hab das schon mal beinem Schrott-Trabi mit dem Wagenheber ausprobiert ohne den Kotflügen aufzuheizen. Auf jeden Fall muß man aufpassen wo und wie man ihn ansetzt und auf beiden Seiten genug Holz unterlegen, sonst wirds schei... mit genug Kraft UND HIRN hat es so 15 bis 20 mm gebracht. Aber das war das Höchste... Meiner Meinung nach ist das nicht gerade DIE Lösung. Wenn du die Zierleiste verspachtelt hast würde ich es lieber sein lassen...
trabifahrer Beiträge: 7 Registriert am: 15.02.2002	geschrieben: 22.03.2002 09:56# Laessig wenn ich mit dem hammer klopfe dann ist meiner meinung nach die gefahr das ich das blech total verdengel und ich habe doch auch zu wenig platz um ordenlich ausholen zukönnen oder?? da gefählt mir das von Schorsch601 besser allerdings habe ich die Zierleiste verspachtelt.na ja so wie aussieht werde ich die hinteren kotflügel nochmal Lacken müßen. P.S hat einer von euch noch 40mm oder 55mm Federn für hinten mit innendurchesser 80mmm zuverkaufen.
schuetteltasse Beiträge: 169 Registriert am: 16.04.2001	geschrieben: 22.03.2002 11:08# den Kleber lösen im Radkasten von innen mit einem Meissel oder so und dann vorsichtig den Wagenheber ansetzen und dn Kotflügel anwärmen.
snydman Beiträge: 480 Registriert am: 15.01.2002	geschrieben: 22.03.2002 15:12# Ich hab grade eben 7x14 et25 an der hinter-achse verbaut und hab, das es auch gut aussieht die radkästen am anfang gute 2cm und am ende 6 cm rausgezogen, allerdings mit neuen radschalen und nem schweißgerät! biste dir sicher das 2 cm überhaupt reichen??? [Bearbeitet von snydman (22-03-2002 - 15:12)]
trabifahrer Beiträge: 7 Registriert am: 15.02.2002	geschrieben: 22.03.2002 23:02# 2cm reichen vollkommen dann habe ich 5mm spiel zwischen reifen und kotflügel.

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