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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Zubehör und notwendiges Beiwerk für P50/2 | |
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| Autor | Thema: Zubehör und notwendiges Beiwerk für P50/2 |
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Laessig
Beiträge: 257 |
Servus,Grüzie und Hallo  Jetzt habe ich mal wieder ein paar Fragen zum Zubehör P50/2 1.Was hat alles zu Bordwerkzeug gehört? Also wer was weiß und eventuell Bilder hat. |
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Laessig
Beiträge: 257 |
Guten Morgen!!! Lebt ihr alle noch ??? Muß ich mir Sorgen machen?? |
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Icke
Beiträge: 2.749 |
1. 2. 3. 4. Ich glaube ein Radio gab es damals nicht ab Werk. Im Zubehörhandel wurde das Radio Autosupers "Schönburg" angeboten. Eine Einbauanleitung (Bohrungen, Strebenverbau, Lautsprechereinbau, Antenneneinbau, Entstörungsmaßnahmen etc.) könnte ich Dir per Post schicken. 5. 45 x 9 cm 6. 7. 8. Ja 9. Ja [Bearbeitet von Icke (24-03-2002 - 12:15)] |
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Andre
Beiträge: 2.911 |
Werkzeug hab ich nicht im Kopf, Parkscheibe dürfte das graue oder gelbe Exemplar gewesen sein. 1962 gab es schon das Radio "Berlin" (Schönburg war vorher). ab Werk allerdings m.E. nicht. DDR-Schild gab es 1962 noch nicht! Vorschriften siehe STVO von damals, gut sichtbar etc. am Heck.... es gab Blech und Aufkleber |
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Icke
Beiträge: 2.749 |
Achso Du meintest das Nationalitätenkennzeichen. Ich dachte das normale Kennzeichen. Jetzt macht Frage 7 auch einen Sinn. *aufden hinterkopfgeschlagen* |
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Laessig
Beiträge: 257 |
Also ich habe Radio Stern Coupe drin das hat es ab 63 gegeben und ich wollte nur wisen wo der lautsprecher hin muß da ich keinen habe. Desweiteren wurde mir ein DDR-Schild aus Plastik angeboten aber ich weiß nicht ob es original ist.Wi hat den der Windabweiser genau ausgesehen. |
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Andre
Beiträge: 2.911 |
klar is Kunststoff auch okinol, gerade in der DDR  bei chronischem Rohstoffmangel haben wir aus destillierter Braunkohle fast alles hergestellt 
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Also der Lautsprecher müßte ein ovaler sein und er kommt auf den Kasten vom Handschuhfach im Amaturenbrett schau mal nach da müßten auch Schlitze sein, wenn nicht machst du dir dort welche rein. Die Nummernschildunterlagen aus Alu gab es erst viel später und am P50/60 passen die hinten auch von der Länge her garnicht. Für den Rest muß ich nochma genau nachschauen. [Bearbeitet von TV P50 (24-03-2002 - 15:36)] |
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Atze
Beiträge: 187 |
Kennzeichen am P 50 ist 43x11 cm groß!!! |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
übrigend dürfte es damals noch kein ovales "DDR-Schild" gegeben haben sondern NOCH das "D" glaube das "D" hat man noch bis in die 601er-Zeit gefahren "DDR" ham se sich erst später einfallen lassen.. glaube.. |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
ich will ja nicht lügen, aber das DDR hat das D erst Ende der 60er abgelöst.......davor waren wir noch 1 Deutschland!
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panne
Beiträge: 116 |
Links neben dem Handschuhfach ist so ein rundes Loch mit Stoff bespannt, dahinter ist bei mir eine Art Trichter an dem man einen ovalen Lautsprecher befestigen kann. |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
panne im P50/2 war schon das neuere Amaturenbrett |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
und genau deswegen läßt sich der Lautsprecher entsprechend von oben auf den Kasten des Handschuhfachs schrauben |
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Laessig
Beiträge: 257 |
Das heißt ich müßte mein Handschuhfach "zerlöschern",denn Lautsprecher von hinten obendrauf und dann höre ich was.Vorausgesetzt ich habe das Radio an. DDR-Schild ist Plastik auch original aber wie groß waren die? Hat mir einer so ne Parkuhr,Wenigstens gescannt al mail?.Wie sahen die Windabweisser auf dem Dach aus? |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Windabweiser?? |
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Andre
Beiträge: 2.911 |
ich glaube er meint die Sonnenschute aus dem Zubehörhandel |
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Icke
Beiträge: 2.749 |
So, nach langem Suchen habe ich was gefunden. Das "DDR"-Schild wurde mit Wirkung zum 1.1.1974 eingeführt. Grundlage war die Anordnung Nummer 2 des Ministers des Inneren (MdI) zur Änderung des §71 StVZO. Die Einführung des neuen Unterscheidungskennzeichens erfolgte im Zusammenhang mit dem Beitritt der DDR zu den Wiener Konventionen über den Straßenverkehr und die Straßensignalisation. Ab dem 1.1.74 war das "D"-Zeichen nicht mehr zulässig. Zu den Maßen habe ich nur Folgendes gefunden: Die Ausmaße des Unterscheidungskennzeichens sowie Größe und Strichstärke der Buchstaben entsprechen den internationalen Festlegungen. M.E. also die gleiche Größe wie die "BRD(D)"-Schilder zum damaligen und jetzigen Zeitpunkt. Anbau: An der Rückseite des Fahrzeuge senkrecht oder annähernd senkrecht und rechtwinklig zur Fahrzeuglängsachse. Ein "DDR"-Schild an Deinem P50/2 ist also ursprünglich nicht original. PS: Die vor dem 1.1.74 verwendeten "D"-Zeichen mussten beleuchtet sein. Ab 1.1.74 war dies nicht mehr erforderlich (UNO-Konvention). |
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Icke
Beiträge: 2.749 |
Achso. Zu P50-Zeiten wurden die Kennzeichen aus lackiertem Eisenblech gefertigt. Die Beschriftung erfolgte im Siebdruck oder Spritzverfahren. |
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Katie
Beiträge: 1.930 |
Ein hoch auf den Orginalitätswahn
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Laessig
Beiträge: 257 |
Ja ich versuche es perfekt zumachen.Das Ergebnis könnt ihr auf dem Trabitreff in Zwickau sehen
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Als treuer Parteigänger hat man aber bereits nach dem Bau der "zum Trocknen hochkannt gestellten Autobahn nach Rostock" gemacht, daß man sich vom dekadenten west-kapitalistischen Bundesbürger distanziert, wenn nötig eben durch ein "Deutsche-Demokratische-Republik"-Schild. Nichts desto trotz hat die Anordnung diesen Punkt halt offiziell gemacht. (Ich fahre das DDR-Schild auf meinem /2 mit Stolz, ich bin halt Ossi) [Bearbeitet von das moss (01-04-2002 - 19:54)] |
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Laessig
Beiträge: 257 |
Ich auch!!!!! |
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Trabi Strietzl
Beiträge: 3.045 |
@Laessig, ich hab noch so ne alte DDR- Parkscheibe im Trabi liegen. Ob die noch aus P50 Zeiten stammt, weiß ich nicht. Ist nur so ein graues Pappteil mit ner Zeitskala und einem, ich glaub roten Zeiger, der gedreht werden kann.
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Icke
Beiträge: 2.749 |
Nochwas : Damals gab es kein Norm-Aussehen für die Parkscheibe. Mann konnte und durfte auch ausländische Parkscheiben verwenden. Am bekanntesten ist die gelbe Scheibe mit dem roten Zeiger. Die gab es eine Ewigkeit. Wahrscheinlich auch in den P50-Zeiten. Die weiße Parkscheibe wurde ab 1976 vom VEB Thermometerbau Quedlinburg im Handel angeboten und kostete EVP 1,80 Mark. Soviel zum Originalitätswahn. Ein Foto von so´nem Windabweiser habe ich da, aber leider kann ich nicht scannen. |
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Katie
Beiträge: 1.930 |
Was passiert eigentlich wenn ich eine Parkscheibe von heute in den P60 reinlege? Werde ich dann erhängt oder erschossen? 
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Dann gibt Dir der Mossi Strafpunkte, Katie! Andersrum, also alte Parkscheibe heute verwendet, kann richtig teuer werden. Die wird als Parkscheibe nämlich nicht mehr anerkannt. |
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Domski
Beiträge: 1.187 |
Stellt sich nur die Frage, was passiert, wenn ne alte Parkscheibe in nem alten Auto liegt??? *gedankenmach* 1.) Mossi gibt keine Strafpunkte |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Im Fall 2) ist sogar schonmal geklagt worden, Domski. Das Ordnungsamt bekam recht.  Solange Du sie allerdings nicht verwendest oder den Damen einen vorschriftsmäßigenblauen Alternativblickpunkt anbietest, gibts sicher keine Probleme.
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Katie
Beiträge: 1.930 |
bei ebay wird derzeit ne alte Parkscheibe verkauft [Bearbeitet von Katie (05-04-2002 - 07:48)] |
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