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Registriert am: 17.06.2002

Die verhakte Handbremse und das lockere Radlager! Ist schon beeindruckend, wie aufmerksam ihr die Beiträge lest - Hochachtung!

Naja, Schkeuditz ist doch ziemlich weit und meine Zeit eben auch begrenzt! Dann warte ich ganz einfach mal auf eine Anwort von LITTLE!

Aber wie's scheint, muß der Dreieckslenker tätsächlich gewechselt werden - wüßte auch keinen andren Rat mehr für des lockere Lager zumindest!

PS: Möchte gern mal wissen, ob auch andere manchmal den Mut verlieren bei den Reperatur-Kosten, die beim Trabi nun doch nicht zu knapp entstehen, wenn man vieles in der Werkstatt machen lassen muß! Und dann denkt man doch mal darüber nach (obwohl man's gar nicht will), auf ein anderes Alltagsauto umzusteigen (wenn man den Trabi tatsächlich als sein einziges Alltagsauto nutzt und möchte, daß alles sicher funktioniert- wie ich z.B.), wenn man dazu z.B. immer wieder neue Rostansätze entdeckt! Wäre da nicht der unschlagbar günstige Versicherungspreis wegen dem geringen Hubraum und v.a. die ZUNEIGUNG zu DEM TRABI!

[Bearbeitet von 601fan (03-08-2002 - 11:09)]