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Autor	Thema: Vergaserdüse reinigen
fryday Beiträge: 481 Registriert am: 27.05.2002	geschrieben: 06.01.2003 13:51# Hallo! Die Zusatzdüse (45er) an meinem Sparvergaser ist total zugesetzt. Ich habe gestern schon eine Stunde probiert, in Diesel eingeweicht, Bremsenreiniger getestet, aber bis jetzt hab ich das Düsenloch noch nicht wieder frei. Spitze, metallische Gegenstände (Nadel?) soll man ja angeblich nicht zum Düsen reinigen nehmen. Hat noch einer ein altes oder neues Geheimrezept?
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 06.01.2003 14:01# Soll man nicht, damit man den Durchmesser und die Form nicht verändert. Im einfachsten Fall kauf einfach eine neue Düse (sollte es in jeder Werkstatt geben) mit passendem Durchmesser und Gewinde. Probieren zum Durchstacheln kann Du auch eine Plaste-Borste aus einem Besen o.ä. oder wenn Du hast eine Düsennadel bzw. Düsenreibahle passenden Durchmessers (oder kleiner). Aber sowas hat kaum einer.
fryday Beiträge: 481 Registriert am: 27.05.2002	geschrieben: 22.01.2003 22:06# Da ja Rückmeldungen immer sehr gefragt sind: Alles einweichen hat nichts genutzt, auch Druckluft hat nicht geholfen, die Plasteborste vom Besen verbiegt sich auch nur. Ich hab aber gerade noch die Reste eines alten Vergasers hinten im Ersatzteilregal gesehen, da werd ich mir morgen mal die Düse rausholen. So long...
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 23.01.2003 07:10# Düsen sind eigentlich überall erhältlich und nicht so daß Problem. Allerdings sollte man beim Neukauf möglichst das Altteil oder den Vergaser mit haben, weil es unterschiedliche Gewinde gibt. Wenn das Teil so hartnäckig zu ist, lohnt der Aufwand der Reaktivierung ja fast nicht.
Gemisch Beiträge: 116 Registriert am: 27.08.2002	geschrieben: 23.01.2003 22:32# Versuchs doch mal mit einem Draht von der Drahtbürste.Wenn man da vorsichtig zu Werke geht passiert auch nichts.(die Düsen sind doch nicht aus Schokolade.
Binoxe Beiträge: 411 Registriert am: 21.02.2002	geschrieben: 23.01.2003 23:01# Hi. Zahnstocher aus Holz haben sich bei mir bewährt. Vorher in Waschbenzin oder Bremsbrühe eingelegt. Hat eigentlich immer geklappt. Wirsing
fryday Beiträge: 481 Registriert am: 27.05.2002	geschrieben: 24.01.2003 14:23# Hi! Ich hab die Düse wirklich nicht frei bekommen. Ich hab jetzt (siehe 3 Einträge weiter oben) eine Düse aus einem alten Vergaser genommen. Dieser alte Vergaser war innen total weiß, da klebt so weißes, flockiges Pulver an den Wänden der Schwimmerkammer. Nur mal Interessehalber: Kann sowas von der Lagerung kommen, Feuchtigkeit, sonstwas?
Otto Sykora Beiträge: 397 Registriert am: 20.06.2002	geschrieben: 24.01.2003 16:43# >Kann sowas von der Lagerung kommen, Feuchtigkeit, sonstwas?< Aluminium Oxid wohl Lagerung in zu sauberem Zustand und feucht.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 24.01.2003 16:45# - Kesselstein!/schönen Gruß von Walter U. (Walter Ulbricht besucht "Schwarze Pumpe", "Genosse Ulbricht, diese Anlage ist bereits 3 Jahre in Betrieb und wir haben immer noch KEINEN Kesselstein!" "Gut Genossen, ich werd mich drum Kümmern - ab morgen habt ihr welchen!" )
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 27.01.2003 07:25# Das weiße Geflocke ist nicht Aluoxid, weil der Vergaser bis auf den Aunsaugkrümmer kein Alu hat. Er besteht aus Zinkdruckguß. Und diese räudige Zinklegierung, alter Sprit mit "Blei", Feuchte und Messingdüsen reagieren mit der Zeit. Bei meiner S50 sah der Vergaser nach 20 Jahren Stillstand aus wie mit Schlämmkreide ausgegossen. Da hilft nur putzeb, ausölen und schön trocken lagern (oder immer fahren).

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