Beiträge: 1.187
Registriert am: 08.05.2001

Zweitens ist es aber so, das auch an neuen Autos zum Spureinstellen nicht nur ein Computer benutzt wird (wäre auch schlimm ) Als auch an den Autos muss noch mit nem Schlüssel Hand angelegt werden. Und dann wird nachgemessen. Eventl mitm Computer. Die brauchen also nur die Maße für die Spur und dann können die die auch einstellen, wenn sie denn wollen. Denn am wollen soll es gelegentlich auch scheitern.

Ist nur traurig, wenn die Werkstatt sich so vom Computer abhängig machen, weil die Spurmaße sind nicht anders, zumindest was Radial-Reifen betrifft. Da stellst du zwischen +/- 0mm und +2 mm das ein, was dir am besten zusagt. Ich tendiere eher zur 0. Sofern du noch Diagonalreifen hast, stelle die Spur auf nen Maß zwischen +4 und +6mm.
Wobei ich dir dann auch zu neuen Radial-Reifen raten würde, das ist ein himmelweiter Unterschied zu den alten Spalt-Tabletten.