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Autor	Thema: Umbau 601 auf Scheibenbremse
P602 Beiträge: 8 Registriert am: 13.01.2004	geschrieben: 13.01.2004 21:29# Wer kann mit brauchbaren Fotos zu diesem Thema helfen? Wer bietet die Teile zum Umbau an? Wie baue ich am sinnvollsten die Hinterachse (Schraubenfeder) um auf 100er Lochkreis zu kommen um? Welche Felgen /Reifenkombinationen passen dann noch ohne die Radläufe zu weiten?
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 13.01.2004 22:17# 1. Little 2. Little 3. umgebohrte 1.1er Trommeln (auch von Lottle zu bekommen) 4. ohne Kotis zu bearbeiten och nich viel mehr als original. musste schon wenigstens die Kante abmachen..
Andi Beiträge: 3.836 Registriert am: 22.01.2001	geschrieben: 13.01.2004 22:19# guckst du hier: http://www.trabiteile.de/cgi-bin/shop/order.cgi?zeige=60300
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 14.01.2004 13:55# hab ich da Kante abmachen gelesen??
Chiba Beiträge: 330 Registriert am: 15.04.2000	geschrieben: 14.01.2004 14:11# Ja, Moss das ist der Kantenwegflexblues!
P602 Beiträge: 8 Registriert am: 13.01.2004	geschrieben: 16.02.2004 19:53# danke Andi - der Link war super - die Kanten flex ich auch weg - bleibt noch die Frage, bei 185/55 R14, welche Einpresstiefe muß die Felge bei Schraubenfedern hinten haben? und muß der Tacho angepaßt werden?
onkel sid Beiträge: 239 Registriert am: 10.06.2002	geschrieben: 17.02.2004 01:20# den abstand von trommel zum radlauf begrenzt dein reifen.damit kannste dir die et ausrechnen.de hast die felgendimension und den mantel.echte mantelbreite auf der felge und den reifenumfang bekommst du beim reifenspezi.dann kannst du dir die abweichung zum serienreifen ermitteln und éinfach bei der prüfstelle deines vertrauens nachfragen ob die toleranz im limit liegt oder ob angeglichen werden muß.hab ich gehört von einem der wen kannte der nen trabi hatte
Muldentaler Beiträge: 603 Registriert am: 27.09.2002	geschrieben: 18.02.2006 19:08# Hat jemand von Euch schon mal so eine Scheibenbremse verbaut? Hier ist doch der Adapter hinten angeschraubt und die Trabiradnabe wurde verwendet. Wie bekommt der die Scheibe an der Nabe fest? http://cgi.ebay.de/Trabant-601-Bremse-Scheibenbremse-Bremsanlage-top_W0QQitemZ8039911048QQcategoryZ14767QQrdZ1QQcmdZViewItem
zwigge79 Beiträge: 880 Registriert am: 02.02.2004	geschrieben: 19.02.2006 03:52# Sieht ja interessant aus. Würd mich auch mal interessieren, was er da gemacht hat. Die Variante hab ich bisher auch noch nicht gesehen. Wahrscheinlich hilft da nur ne Anfrage an den Verkäufer, wobei man über den Preis auch noch mal reden müßte.
wabuman Beiträge: 78 Registriert am: 16.02.2006	geschrieben: 19.02.2006 09:31# Sieht irgendwie nach Wartburg aus
yves Beiträge: 319 Registriert am: 29.11.2000	geschrieben: 19.02.2006 22:53# Ist Warturg. Umbau ist sicher genau so einfach wie die VW Anlage. adapter anfertigen und anschrauben. Gruss Yves
zwigge79 Beiträge: 880 Registriert am: 02.02.2004	geschrieben: 20.02.2006 21:31# @Yves Weißt du das oder vermutest du es? Die Wartburg Scheibenbremsanlage ist für mich mit Sicherheit günstiger zu haben als das VW-Gedöhns. Kenn mich mich mitm Warti allerdings nicht so gut aus und hab keine Lust mir sowas auf Verdacht zu beschaffen, da bei mir die Euronen im Moment etwas knapp sitzen. Ich dächte allerdings, wenn die Bremse vom Wartburg ähnlich einfach zu adaptieren ginge, daß man da schon mal was von gehört hätte, da ja die VW-Teile auch gutes Geld kosten.
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 20.02.2006 23:27# Die VW Teile sind in der Anschaffung recht günstig wenn man sie bei ebay oder vom Schrotter holt. Und gerade die Verschleißteile sind billiger als wenn man sie vom Wartburg kauft. Das was an dem Bild noch etwas unklar ist ist die Nabe und die Scheibe. Ich sehe deutlich in der Mitte der Nabe sowas wie nen LK 100. Die Frage ist noch was das für ne Scheibe ist und in wie weit diese Nabe umgearbeitet ist. Die Sättel sehen nach wabu aus aber der Rest.....
wabuman Beiträge: 78 Registriert am: 16.02.2006	geschrieben: 21.02.2006 09:31# Also für mich sieht das eher nach 4x160er IFA Lochkreis aus. Die Radnabe sieht dem Wartburg zum verwechseln ähnlich.
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 21.02.2006 11:05# Ja aber nach innen ist noch ein Lochkreis. (ist aber ganz schön teuer..)
wabuman Beiträge: 78 Registriert am: 16.02.2006	geschrieben: 21.02.2006 11:20# Tatsache, wer macht den so etwas? Und bohrt da in die schräge auch noch löcher? Sieht ganz schön komisch aus.
Muldentaler Beiträge: 603 Registriert am: 27.09.2002	geschrieben: 21.02.2006 19:31# Das mit den Löchern ist mir noch gar nicht aufgefallen. Aber vielleicht ist das des Rätsels Lösung, dass das nicht LK100 zum Rad anschrauben ist, sondern dass dort die Bremsscheibe angeschraubt ist.
Binoxe Beiträge: 411 Registriert am: 21.02.2002	geschrieben: 21.02.2006 19:39# Habe den Fritzen mal angefragt. Leider keine Reaktion. Ich habe ja auch noch im Kopf, das die Mäuseverzahnung von der Trabantantriebswelle ja garnicht mit der des Wabus passt, oder? Und auch die Länge der Achsstümpfe. Das ganze sieht mir insgeheim sehr nach Reich aus. Kann mich aber täuschen
zwigge79 Beiträge: 880 Registriert am: 02.02.2004	geschrieben: 23.02.2006 23:32# Hab den Vogel auch gleich nach meinem letzen Posting zu diesem Thema angefragt, aber auch keine Reaktion...Naja, wer nicht will, der hat schon.

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