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Autor	Thema: Felgen und Reifen
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 20.01.2004 10:42# Hallo Freunde. Ich hab mal ne winzige Frage: Meine Felgen incl. Reifen sind ziemlich nieder, was kauft man da am besten?
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 20.01.2004 12:54# Das kommt drauf an, was Du draufhaben willst... Ich vermute mal, Originaldimensionen wirst Du sicher nicht fahren wollen, oder?
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 20.01.2004 12:57# Wieso nicht? Eigentlich schon... Was gibts für alternativen? LK160 soll es dann schon sein. Eigentlich wollte ich auch die originalen Felgen haben... Gabs da nicht so komisch verbreiterte??
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 20.01.2004 13:35# Aha, na 145/80R13-Reifen gibts überall und von fast jedem Hersteller. Ausgestellte Felgen waren allerdings nicht serienmäßig. Wartburgfelgen passen auch (für was dezent Breiteres). Das erstmal im Kurzabriß.
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 20.01.2004 13:41# Ich bin im Moment erstmal auf Inspirationssuche. Er soll schon größtenteils original bleiben, aber n paar Sachen müssen verändert werden... Bremsen vom Wartburg, soviel is mal sicher, das is auch schon eingeleitet... Unsicher bin ich mir über Fahrwerk und Bereifung. Hat jemand n paar Tips??
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 20.01.2004 15:25# meine schwester hatte mal 135er eingetragen gehabt waren wohl mal am Fiasko ähh Fiesta irgendwie übrig..
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 20.01.2004 15:43# Standen beim Kübel bei mir auch drin. Haben wir dann aber besser gestrichen.
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 21.01.2004 09:45# Haben die Originalreifen nicht noch Schläuche??? Wie läuft das dann mit den schlauchlosen Reifen??
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 21.01.2004 10:07# Schlauchlose Reifen nur auf Felge 4J13H1 (erkennbar an der Einpressung der Bezeichnung bzw. den 8 "Lüftungslöchern"), Felgen ohne H-Bezeichnung (Hump) nur mit Schlauch fahren (an alle Besserwisser: ja, ich weiß, daß auch dort Reifen OHNE Schlauch die Luft halten KÖNNEN ).
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 21.01.2004 10:12# Das hilft mir schonmal sehr viel weiter. Da werd ich mal alle alten Felgen anschauen, und sehen was ich davon noch verwenden kann. Müssen dann aber sicher gestrahlt werden.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 21.01.2004 10:17# Drauf achten, daß das Felgenhorn (der Rand,auf den sonst die Auswuchtgewichte geklemmt werden) nicht beschädigt oder verbogen ist und nimm probehalber mal eine Radmutter und lege die in die Öffnungen an die Felge. Werden die Räder über Gebühr "angeknallt", leiert die Kegelbohrung an der Felge aus. Dann helfen bloß noch Muttern mit größerem Kegel. Besser aber man haut solche Felgen zum Schrott. Was nach dem Test noch gut ist, am besten strahlen und pulverbeschichten lassen. Das hält dann eine Weile.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 21.01.2004 10:18# Die Wartburgfelge 4 1/2 J13 sieht übrigens fast genauso aus. Nicht daß es Dir mal so geht wie mir einst: 4 vermeintliche Trabifelgen aus dem Regal genommen, und am Ende hatte ich 3 Trabiräder und 1 Wartburgrad mit Reifen...
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 21.01.2004 10:21# Okay, dann werd ich mal suchen... Da findet sich schon was brauchbares.
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 21.01.2004 10:23# Ne, kann sicher sein, das ich keine waBu-Felge hab. Haben ja keine Wabu, nur B1000, W50 und Framo!

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