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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » typenschild | |
| Autor | Thema: typenschild |
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schleicher
Beiträge: 172 |
hat schon mal jermand das Typenschild - mit Fahrzeugnummer Bj. usw. - ausgebaut und wieder eingebaut?? Nur so ne Frage ... Wie bekomme ich es unbeschädigt ab, und wie klebe ich es wieder an, als ob es nie weg gewesen wäre??? |
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trabbel
Beiträge: 249 |
Ich weiss wie es geht ,hmm darf man das hier schreiben? welches schild meinste das aus alu oder das andere?  also das alu schild vorsichtig mit einem schraubenzieher dahinter fahren dann kommt das von selbst runter 
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601 Uncrowned
Beiträge: 4.632 |
Schreiben darf man das. Nur muß darauf achtgegeben werden, dass die Karosserie keine Allergie zum Typenschild entwickelt... 
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
ich hatte meins zum lackieren och ab. is kein Ding und geht mit dem Schraubendreher auch unbeschadet, wenn man vorsichtig ist. Das angepunktete Schild mit der IdentNr. geht och relativ leicht mit dem Schraubendreher ab.. |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Letzteres sitzt manchmal aber auch verdammt fest, Chris. Das dünne Aluschild klebst Du anschließend am besten mit 2K-Kleber wieder an. |
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Schorschle
Beiträge: 688 |
Das dünne Aluschild ist bei mir vor Jahren mal abgefallen, hab es erst nicht gemerkt und mich dannn nicht weiter drum gekümmert. Ich fahre also seit ein paar Jahren ohne, ist das ein Problem? (letzen Sommer erst beim TÜV--> ohne Mängel) |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Muß nicht, aber kann zum Problem werden. |
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Schorschle
Beiträge: 688 |
inwiefern? |
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Es ist nunmal das Typenschild mit den wichtigsten Daten (leider bloß geklebt). Auch wenn die wichtigste Nummer die Fahrgestellnummer ist. |
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Icke
Beiträge: 2.749 |
Ich hab es mit Metallkleber festgebabt. Inwieweit der dahinter liegende Lack dadurch beschädigt wurde und sich vielleicht Rost bildet, kann ich nicht sagen. Zumindest ist drumrum nach ´nem Jahr nichts zu erkennen und es hält. |
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robschnob
Beiträge: 365 |
Als meine Kübel Termin beim Sandstrahlen hatte, habe ich mir auch ewig den Kopf darüber zerbrochen, wie ich dieses Blechlein ohne verbiegen ab bekomme. Ich habe über Föneinsatz und viees mehr nachgedacht. Der Witz an der Geschichte: Ich war noch keine halbe Sekunde mit nem Schraubenzieher dem Schild zu Leibe gerückt, da ist es von alleine abgefallen. Ich habe mich bis heute noch nicht getraut, es wieder anzukleben, aus Angst, es zu verlieren. Ich werd es wohl mal annieten. 
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schleicher
Beiträge: 172 |
hallo, habe gerade mit dem Fingernagel ein bisschen am Schild rumgefummelt, da kam es mir schon entgegen!!! Konnte es ja garnicht glauben! So, dann hat sich das abmach-Problem ja erledigt für mich. Und ankleben am besten mit einem 2k - Kleber? Hat da jermand einen konkreten Tipp (Marke)? Oder ich klebe es an mit Pattex, das ist sicherlich fester als es es bisher war!!! |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Ich habe, als ich die Gummis unter Tank und Batterie geklebt habe, das Ding auch mit "Pattex-Super-Montage" oder so angeklebt. Dieser Montage-Kleber is echt zu empfehlen, aber auch entsprechend teuer(8). ich habe glaube 3 Kartuschen im ganzen Auto verbraten (Himmel, Motorhaubenmatte, Gummis usw.) den nur für das Blechschild zu koofen, macht aber wenig Sinn Kommt eben drauf an, was bei dir noch so rumsteht, Karrosserie-Dichtmasse oder sowas geht och. muss ja nix halten.. und wenns mal runterfällt, isses ja nich gleich weg.. |
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kurt
Beiträge: 187 |
und die anderen schilder (Fz Identnr) kriegt man mitm blechmeißel runter, im schraubstock geradebiegen, und dann zwei löcher in die spritzwand bohren und dann von innen wieder anschweißen!! Aber nicht zu dolle sonst brennt die wurzel bis in die nr durch!! Das ´nur als tipp, nich das es sogar eine möglichkeit wäre einen trabi ohne ihn "aufbieten" zu müssen wieder in den verkehr zu bringen!! |
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schleicher
Beiträge: 172 |
Danke Kurt. 
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