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Autor	Thema: Kübel mit Simplex-Bremse
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 24.04.2004 17:54# Hallo Leute, ein Bekannter eines Bekannten hat einen Kübel gekauft. Er sagte mir, das er ca. 86 gebaut ist (steht so im Brief). Das Auto hat eine Simplex Bremsanlage... Ist das für den Kübel im allgemeinen so, oder ein Sonderfall??
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 24.04.2004 18:12# EIGENTLICH fast ausgeschlossen.. gerade wenns ein 86er ist. ich glaube kaum, dass da einer den Alten Kram verbaut hat. Check das nochmal. das würde mich sehr wundern, wenns wirklich so ist. auf Duplex wurde nämlich vorn schon ab 67 umgerüstet... Ist die Karosse 86er BJ oder das ganze Auto? Das wäre nämlich das einzige (wenn auch sehr unwahrscheinliche), was passiert sein könnte.. aber falls 86 wirklich jemand eine neue karosse draufgetan HÄTTE, hätte der vermutlich auch die bremsen umgebaut.. [Bearbeitet von Chris601 (24-04-2004 - 18:12)]
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 24.04.2004 18:42# Wobei hier nicht verwechselt werden darf: Simplexbremse und Einkreisbremse. Die Kübel hatten nämlich bis zu Schluß eine Einkreisbremsanlage verbaut. Vielleicht meint der Bekannte das?
Andre Beiträge: 2.911 Registriert am: 23.04.2000	geschrieben: 24.04.2004 19:44# wo steht das mit der Einkreisbremse?
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 25.04.2004 09:30# @Deluxe Wo ist der Unterschied zwischen Simplex und Einkreisbremse. Ich dachte das wäre das selbe??? Dann meint er sicher Einkreis!
Andi Beiträge: 3.836 Registriert am: 22.01.2001	geschrieben: 25.04.2004 11:12# Die Simplexbremse hat an der Vorderachse analog zur Hinterachse nur einen Radbremszylinder. Bei der Duplexbremse haste an der VA 2 RBZ´s Der Unterschied zwischen Einkreis und Zweikreisbremse liegt im Aufbau des Hauptbremszylinder. Beim 1KreisHbz haste nur einen Kolben der auf alle 4 Räder wirkt. Beim 2KreisHbz haste 2 hintereinander liegende voneinander unabhängige Kolben die aber von der Druckstange gleichzeitig betätigt werden und die 2Achsen getrennt mit Druck versorgen. Somit ist beim Ausfall eines Bremskreises immer noch der andere Kreis funktionsfähig.
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 25.04.2004 11:22# Die Simplexbremse gabs bis 1967, die Einkreisbremse bis 1980. @Andre: Weiß nicht, ob das irgendwo steht, aber mir haben das schon mehrere Kübelspezies unabhängig voneinander gesagt. Und ich hab bisher auch nur Einkreiskübel gesehen. Und genau deshalb vermute ich ja auch, daß da jemand Simplex- und Einkreisbremse verwechselt hat. Ein 86er Kübel hat Einkreis- aber eben keine Simplexbremse... Ist irgendwie kompliziert, finde ich...
Beppo Beiträge: 12.828 Registriert am: 01.10.2000	geschrieben: 25.04.2004 11:28# Also mein Kübel hat 2-Kreis, kann aber nachgerüstet worden sein.
Andre Beiträge: 2.911 Registriert am: 23.04.2000	geschrieben: 25.04.2004 11:35# zumindest unser GST-Kübel hatte auch 2Kreis... verwunderlich finde ich, daß in der Kübel-BA genauso wie in der Tramp-BA haarklein die Unterschiede zur "normal"-Serie aufgeführt sind, kein Wort jedoch über abweichende Bremsanlagen fällt auch Ersatzteilkataloge, Sachsenring-Infos, die jährlichen Rundschreiben zu den Detailänderungen etc. treffen diese Aussage m.W. nicht. oder hat jemand einen schriftlichen/bildlichen Beweis (von mir aus auch Pressefotos o.ä.)? daß es mehrere Leute gesagt haben mag ja sein, aber gilt es deshalb?
Andi Beiträge: 3.836 Registriert am: 22.01.2001	geschrieben: 25.04.2004 12:57# Also mein 86er Kübel hat auch noch die Einkreisbremse. Kann aber auch sein, weil der von EZ.72 ist und 86 nur ne neue Karosse bekommen hat. Aber eindeutig hat diese Karosse die Aufnahmen am Radkasten für den Halter des Bremsflüssigkeitsbehälter der 2 Kreisanlage, sowie am rechten auch die Bohrungen für den Halter der KMVA Es ist also unwahrscheinlich das Kübel auch weiterhin mit Einkreis ausgeliefert wurden, wenn in der Serie 2kreis schon üblich war.
601 Uncrowned Beiträge: 4.632 Registriert am: 23.12.2003	geschrieben: 25.04.2004 13:27# Also ist es eher kein 86er Kübel, sondern ein 72er, der nur eine neue Karosserie bekam...
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 25.04.2004 14:59# Deshalb leg ich mich ja auch nicht felsenfest auf die Sache mit der Einkreis. Ich hab keinen Kübel und habe mich nur auf das erlassen, was z.B. der Trabant-Kübel-Service in Burkhardtsdorf sagt. War mal ein Arbeitskollege von SchwiePa... Beim VEB Barkaswerke...
601 Uncrowned Beiträge: 4.632 Registriert am: 23.12.2003	geschrieben: 25.04.2004 20:58# Deluxe, Dich meinte ich gar nicht Aber ich hab leider auch keinen Kübel...
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 26.04.2004 07:07# Also ich kenne nur Kübel, deren Bremsanlage auch den Serienausführungen des Trabi entsprach. Damit hatte mein 84er Zweikreis, mein 88er auch, mein 71er hatte Einkreis. Deine Infos halte ich für ein Gerücht, Deli!
robschnob Beiträge: 365 Registriert am: 23.07.2003	geschrieben: 26.04.2004 20:27# Ich kann Kupy nur zustimmen. Mein Kübel ist BJ 1983 und mit Zweikreisanlage ausgestattet. Welchen Sinn sollte es machen, die Kübel nur mit Einkreisanlage zu bauen. Gerade die NVA hat sich doch die beste Technik unter den Nagel gerissen.
Icke Beiträge: 2.749 Registriert am: 19.09.2001	geschrieben: 26.04.2004 21:09# Nu haut doch nicht alle auf Deli ein. Der hats halt gehört und wollte Klarheit. Da kriegt man ja Angst, hier Fragen zu stellen.
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 26.04.2004 21:58# lieber so, unter dem Genossen Josef wurde immer der erschossen der nicht gefragt hat, sondern der, der die falschen Antworten gebracht hat...
Icke Beiträge: 2.749 Registriert am: 19.09.2001	geschrieben: 26.04.2004 22:03# Das passt ja nun, wie die Faust auf´s Auge. http://www.trabantforum.de/ubb/Forum1/HTML/003522.html [Bearbeitet von Icke (26-04-2004 - 22:03)]

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