Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
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Technik » verschiedene Auspuffhaltegummis |
Autor | Thema: verschiedene Auspuffhaltegummis |
Christian K
Beiträge: 3.150 |
Hallo! Mal eine simple und vielleicht auch nervende Frage Warum gibt es für den Trabant zwei verschiedene Arten von Auspuffhaltegummis und wo gehört welcher hin. An meinem (1988) sind nur diese Flachbänder dran. Ich habe aber schon Trabis gesehen, bei denen teilweise auch diese runden dran waren. |
blue601
Beiträge: 1.552 |
das mittelrohr vorn wird normal mit nem runden befestigt und der nachschaller mit den flachen. |
kupy
Beiträge: 7.303 |
Grundsätzlich halten die Flachen meist länger. Wenn Du findig bist, baust Du Dir welche aus Fangband. Dämpft nicht ganz so gut, aber hält ewig (Hülsen einsetzen nicht vergessen). |
Andre
Beiträge: 2.911 |
oder Lederriemen bzw. alte Transmissionsriemen aus der Landwirtschaft |
charlie601
Beiträge: 944 |
Hallo Christian, bezüglich deines 88er kann ich dir bestätigen: a) Aufhängung Mittelrohr, hinter dem Vorschaller = runde vulkanisierte Aufhängung; PS: Die Aufhängungen am Nachschalldämpfer-Topf (b) sollten so elastisch wie nur möglich sein. Häufigster Fehler sind zu starre Verbindungen, wo anschließend das Mittelrohr den Flansch am Nachschaller einreißen lässt.
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kupy
Beiträge: 7.303 |
Wobei c) schon ein Eigenbau ist. Die runden Gummis mögen übrigens Montage unter Vierbiegung oder Torsion nicht so besonders. Nachteil von Fangband und Leder u.ä.: nimmt Längsschwingungen kaum auf. Vorteil: Haltbarkeit. [Bearbeitet von kupy (28-09-2004 - 10:02)] |
Andi
Beiträge: 3.836 |
Ja, und nicht zu vergessen, das in der Aufhängung am Mittelrohr vorn auch 2 Scheiben aus Miramid sind, die eine Wärmeübertragung auf die Gummiaufhängung verringern sollen. |
Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Bei mir haben die vulkanisierten aus Metall-Gummi-Metall eigentlich immer länger gehalten als die flachen Gummistreifen. Die wurden immer sehr schnell rissig - mitunter schon nach wenigen Wochen. Und irgendwann sind sie dann durch. |
kupy
Beiträge: 7.303 |
Meine Erfahrungen sind dazu genau invers. |
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