Beiträge: 3.959
Registriert am: 06.12.2001

Ganz kurz: Nach der A-Säule sind die 1.1 etwa gleich wie die letzten 601 bis auf z.B. Halter Tankstutzendurchführung und Öffnung für Zugang zum Schwimmer,Gurtanlenkpunkte(Gewinde hinten).
Vor der A-Säule ist so gut wie alles anders Radkästen mit breiten Domen für Schraubenfeder und durch den Radkasten gehendes Profil was vorn hinter der Brille endet und Bohrungen mit Hülsen zur vorderen Hilfsrahmenaufnahme hat, seitliche Stehwand mit Vertiefung fürn Luftfilterkasten rechts, Brille vorn ist nach innen kein Kastenprofil sondern offen, an der Spritzwand ist ein Profil für die Aufnahme des Lenkgetriebes, die Spritzwand hat eine große Öffnung oberhalb mittig für die Heizung, div. Haltebleche für z.B. Ausgleichsbehälter etc., je rechts und links ist ein Profil von den Domern bis in den Fußraumm innen neben der A-Säule zur Verstärkung usw usw usw.

War doch nicht ganz kurz aber trotzdem nur ein Abriss, da laut Sachsenring über 700 Teile/Baugruppen geändert wurden

Beiträge: 14.007
Registriert am: 13.12.2001

Dazu gabs aber erst kürzlich eine umfangreiche Diskussion.
Suchfunktion!!!

[Bearbeitet von Deluxe (20-10-2004 - 18:07)]