Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV


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Autor Thema: miniexplosion
baster

Beiträge: 19
Registriert am: 02.04.2003


hallo leute!
hab heute nach dem freifahren meines kombis mit elektr. zündung (motor ordnungsgemäß warm gefahren) beim ausschalten des motors eine dumpfe explosion gehört, wobei blauer, nach sylvester-böller stinkender qualm aus meinem auspuff kam. hat jemand eine ahnung, was das sein könnte, muss ich mir sorgen machen? dank im voraus!
601Kmonsungelb

Beiträge: 178
Registriert am: 13.05.2004


Das tritt meist nach längerer Fahrt auf, besonders wenn man vorher wochenlang Stadtfahrten gemacht hat. Es handelt sich um ein ausglühen der im Auspuff festsitzenden Ölkohle. Meistens zieht der Wagen nach einer solchen "Freiblase"-Fahrt wieder besser.
Katie

Beiträge: 1.930
Registriert am: 18.09.1999


Na das ist so nicht ganz richtig da son Nachbrennen nicht wirklich normal ist. Zündung sollte auf alle Fälle mal eingestellt werden und schau mal nach ob die Kerzen und die Stecker ok sind.
Beppo

Beiträge: 12.828
Registriert am: 01.10.2000


Was ist schon normal
Mein Warti macht das auch immer, wenn er mal wieder eine größere Strecke Autobahn oder sowas hinter sich hat.
Am besten auf dem Autobahnrasthof irgendwo parken, wo viele Leute sind, Motor abstellen und darauf warten, wie die Leute sich erschrecken
Deluxe

Beiträge: 14.007
Registriert am: 13.12.2001


Unser an Alterserscheinungen leidender 1.1er macht das auch. Entweder er läuft noch ein wenig nach oder es rummst auch mal kurz. Tja - so sind se...
trabantini

Beiträge: 383
Registriert am: 21.09.2002


Hehe - so'n Fuchs kommt im Dunkeln cool
Hat unser B1000 immer nach langen Strecken gemacht - z.B. in Trier bei der WRC, wo richtig viele Leute da waren... RUMMS - und alles geht in Deckung.
standard

Beiträge: 19.357
Registriert am: 26.01.2002


Unser Betriebs-B1000 hatte dieses Syndrom damals auch - vor allem nach strammer AB-Fahrt.
kupy

Beiträge: 7.303
Registriert am: 11.10.1999


Und wenn es ganz cool kommt, ist danach das Dämptersystem aufgebrochen wie eine explodierte Sarbinenbüchse. Das kommt nämlich auch vor!
Checkt mal Eure Zündungen (bei 4takter zusätzlich: das Abschaltventil), denn der Normalfall ist das nicht!
 

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