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Autor	Thema: HBZ 1.1
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 19.01.2005 20:47# Arbeitet der Hauptbremzylinder im 1.1 komplett ohne Vordruck? Müssten die Trommelbremsen an der HA dann nicht schlechter bremsen und ansprechen als im 601er mit Vordruck?
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 19.01.2005 21:59# Ja komplett ohne. Und bedingt durch seinen Aufbau hat auch der 601 HBZ nur für den vorderen Kreis einen Vordruck. Der für hinten hat kein Ventil und damit auch keinen Vordruck.
kat Beiträge: 1.194 Registriert am: 25.11.2004	geschrieben: 19.01.2005 22:04# Und bei der Einkreisanlage?
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 20.01.2005 01:20# Ist es richtig, dass der 601er HBZ die Bremskraftverteilung direkt im HBZ selbst regelt, der 1.1er HBZ jedoch an Vorder- und Hinterachse den gleichen Bremsdruck abgibt, der erst durch den Bremskraftregler an der Hinterachse wieder reduziert wird?
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 20.01.2005 01:30# @TV P50: Habe eben nachgeschaut, der hintere Bremskreis des 601er HBZ hat sehrwohl ein Vordruckventil! Woher nimmt der 1.1er HBZ den Vordruck für die hinteren Trommelbremsen wenn er kein Vordruckventil besitzt?
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 20.01.2005 15:42# Ok Ok hab mich verguckt Der 1.1 hat eben keinen Vordruck. Warscheinlich auch deswegen nicht, wegen der diagonalen Aufteilung. Wenn man sich die Leitungen ansieht wird z.B. das rechte Vorderrad vom hinteren Kreis des HBZ bedient. Und dazu kommt das die Kolbenfläche kleiner ist(hinten)und nicht soviel Druck benötigt wird um die Bremsleistung zu erzielen. Ne andere Erklärung fällt mir spontan nicht ein. Was noch sein könnte ist das ein Vordruckventil im Druckübersetzter drin ist . Jeweils dort wo die Leitung vom Übersetzer nach hinten abgeht. (Hab das Teil noch nie zerlegt) Kannst ja mal nachschauen
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 20.01.2005 15:58# @TV P50: Leider muss ich dich nochmal korrigieren, denn die Bremskolben in den hinteren Radbremszylindern sind beim 1.1er größer als beim 601er und nicht andersherum! Die einzige Erklärung wäre wirklich, dass im Bremskraftregler des 1.1er ein Vordruckventil steckt.
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 20.01.2005 16:00# Macht ja nix den ich verwechsel das grundsätlich bei den Dingern
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 21.01.2005 18:38# Kann mir jemand sagen, wo ich den Verteiler vom 1.1er Trabi, an den die Bremse vorn rechts und hinten links angeschlossen wird herbekommen kann? Wo gibt's den 1.1er Bremskraftregler noch zu kaufen? [Bearbeitet von franzderkaiser (21-01-2005 - 18:38)]
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 23.01.2005 14:28# Irgendwer hatte mal erzählt, es würde auch der Bremsdruckübersetzter/Bremskraftregler (wie auch immer das Teil heisst) vom Opel Corsa bzw. VW Passat gehen. Wer weiß genaueres?
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 25.01.2005 15:23# Leute was ist los, hat echt keiner eine Ahnung wo ich Ersatz für den Duo-Bremsdruckübersetzer aus dem Trabant 1.1 herbekommen kann? [Bearbeitet von franzderkaiser (25-01-2005 - 15:23)]
TV P50 Beiträge: 3.959 Registriert am: 06.12.2001	geschrieben: 25.01.2005 16:20# Das Thema gabs erst vor kurzem und Fazit war: Es gibt keine mehr! Und kaum jemand hat Probleme damit, weil das Teil eigentlich unaufällig ist. Wenn du unbedingt einen brauchst must du dich wohl oder übel auf dem Privatmarkt umsehen oder selber forschen von welchen Fremdfahrzeugen etwas kompatibel ist. Möglichkeit wäre noch die Bremse so wie im 601 zu gestalten(haben inzwischen mehrere so gemacht) und nicht diagonal zu steuern. Also ein Kreis nur für vorn einer nur für hinten. Mit 1.1er HBZ kein Vordruck. Wenn du den unbedingt brauchst bau einen 601 HBZ ein und bau ihn um wie bei 601 mit Scheibenbremse. Hast du keinen Druckübersetzer oder ist deiner kaputt?
franzderkaiser Beiträge: 329 Registriert am: 11.12.2002	geschrieben: 05.02.2005 03:24# Also, ich bräuchte dringend einen Duo-Bremsdruckübersetzer und das T-Stück für den zweiten Bremskreis vom Trabant 1.1. Wer noch sowas bei sich rumliegen hat und verkaufen will, der melde sich bitte bei mir per E-Mail. Das wäre wirklich sehr sehr nett. Habe zwischenzeitlich schon überall vergeblich gesucht.

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