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Autor	Thema: Motorprobleme bei Regen
Kieler_Trabi Beiträge: 1 Registriert am: 03.02.2005	geschrieben: 03.02.2005 13:53# Moin, hier mal eine Frage an die Experten: Mein Trabi (Baujahr '89) laeuft normalerweise wirklich praechtig, verbraucht wenig etc. Einzig bei starkem Regen kommt es manchmal vor, dass ein Zylinder nicht mehr mitarbeitet, ganz selten auch beide (= Totalausfall). Nach einigen Tagen in der Garage springt der Motor dann wie ueblich an, als waere gar nichts gewesen. Die kleine Verteilerdose habe ich bereits abgedichtet, am Vergaser muesste prinzipiell ja alles ok sein. Hat jemand eine Idee, was man machen koennte? Die Fehlersuche ist ja etwas muehsam, weil man immer auf Regenwetter warten muss ... Beste Gruesse aus dem Norden!
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 03.02.2005 14:21# Was verstehst Du unter "kleiner Verteilerdose"? Es könnte sein, daß der Deckel für die Zündgebereinheit nicht dicht ist und dort die Brühe reinläuft. Oder (und wahrscheinlicher) daß das Wasser sich irgendwie den Weg zur/in die Zündspule sucht - immer am Zündkabel entlang. Dann gibts Brückenbildung und schon haste Probleme. Bei mir gabs mal ein ähnliches Problem - und wenns dunkel war und Regen/Schnee fiel sodaß alles feucht/naß war im Maschinenraum, konnte man bei laufendem Motor den Funken um die Spule rumflitzen sehen - außen... Kannste auch mal testen... [Bearbeitet von Deluxe (03-02-2005 - 14:21)]
Teletrabbi Beiträge: 341 Registriert am: 15.10.2003	geschrieben: 03.02.2005 14:35# Moin Moin, endlich mal wieder einer aus dem Norden. Ich hatte bis vor kurzem ein ähnliches Problem. Bei feuchtem Wetter lief er anfangs nur auf einem Zylinder, der zweite kam erst nach einer Minute Fahrt dazu. Hinzu kam auch noch das er unterschiedliche Leistung hatte, immer wenn ich an den Zündkerzen und Steckern rumgespielt habe, lief er wie sau. Ich hab jetzt neue Kerzenstecker und Orginalkerzen drin. Läuft jetzt wunderbar, auch bei Regen.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 03.02.2005 15:06# Ich würde es auch so sehen: entweder das Steuerteil wird naß (eher unwahrscheinlich und außerdem Niederspannung), oder Feuche hangelt sich zu den Zündspulen und den Kerzensteckern durch. Manchmal hilft schon das Sauberwischen der Spulenköpfe und Auswechseln des Kerzensteckers der betreffenden Seite. Dort ist ein Überschlag vor der Kerze wahrscheinlicher.

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