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Autor	Thema: Trabant 1.1 U-Kat austragen?
Chris1100 Beiträge: 186 Registriert am: 18.12.2002	geschrieben: 15.05.2005 12:57# Hallo, ich habe einen Trabant 1.1, bei dem jetzt der Auspuff vor dem VSD durchgerostet ist. Jetzt wollte ich die komplette Abgasanlage tauschen, da alle Teile so angegammelt sind, dass sie ohnehin in nächster Zeit zu tauschen sind. Hierbei fiel mir dann auf, dass sich der U-KAT im Krümmer-Eingangsrohr (KER) befindet und man nur ein KER ohne U-Kat als Ersatz bekommt. Oder sollte ich das zersägen und den U-Kat da irgendwie zwischenpfriemeln? Hab' mir sagen lassen, dass Schweißnähte an der Abgasanlage nicht unbedingt eine lange Lebensdauer haben?! Da es für den U-Kat ohnehin keine Steuerermäßigung mehr gibt ist es ja prinzipiell egal, ob ich den nun verbaut habe oder nicht, nur steht der U-Kat in den Papieren. Kann oder muß man den dann austragen lassen? Was kostet sowas? Theoretisch dürfte es ja nicht das Problem sein, da es den T1.1 ja sowohl mit als auch ohne U-Kat zu kaufen gab? Chris1.1
Little Beiträge: 1.815 Registriert am: 04.09.1999	geschrieben: 15.05.2005 13:10# normalerweise ist wohl die austragung nicht zulässig, da der kat ab deinem baujahr VORSCHRIFT ist. ich habe aber schon mal gesehen, das der u-kat ausgetragen wurde.... schweißnähte halten aber auch an auspuffanlagen sehr gut. dass kann ich aus vielfachen eigenen erfahrungen bestätigen. der bruzzler
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 15.05.2005 13:16# @Little Auch ich werd meinen U-Kat nach der Revision rausschmeißen. Ab welchem Baujahr ist das Vorschrift? Meiner ist Bj 89 und wurde OHNE U-Kat ausgeliefert.
Chris1100 Beiträge: 186 Registriert am: 18.12.2002	geschrieben: 15.05.2005 13:55# Hallo nochmal, hab' mal in diversen Internetforen rumgesurft und sehr viele wiedersprüchliche aussagen von "U-Kat wird ausgetragen" bis hin zu "es wird nichts verändert, was die Abgaswerte verschlechtert - Steuerklasse hin oder her". Ab "meinem" Baujahr (03/1991) ist also der U-Kat Vorschrift? Wie ist es dann möglich, das bis April 1991 noch 4-Takt-Barkas ohne Kat gebaut wurden? Zumindest ist mir nicht bekannt, das die Teile einen Kat bekommen haben (unserer ist Bj. 1990 und ohne Kat). Ich hoffe mal, dass ich einen TÜV-Prüfer finde, der das umschreibt. Chris1.1
Little Beiträge: 1.815 Registriert am: 04.09.1999	geschrieben: 15.05.2005 14:41# also wegens der genauen stichtage ab wann was vorschrift wa, müsste man mal im netz suchen. nach meinem wissen galt für ostdeutsche autohersteller ab tag der wiedervereinigung auch gesammtdeutsche zulassungskriterien, also g-kat! bei sachsenring hat man für den 1.1er eine ausnahmegenehmigung bekommen, diesen nur mit u-kat zulassen zu können. für den u-kat zählt also das datum der wiedervereinigung. was vorher zugelassen ist brauch also auch keinen kat. wenn allerdings nachträglich mal ein kat nachgerüstet wurde, stellt sich die frage, ob man diesen auch wieder zurückrüsten dürfte. keine ahnung. wie das bei wartburg und barkas war, weiß ich auch nicht.
snydman Beiträge: 480 Registriert am: 15.01.2002	geschrieben: 16.05.2005 11:34# also ich habs schon mal geschaft, einen eingetragenen nachrüstsatz (g-kat) wieder austragen zulassen. musst zwar durch die republik fahren, aber es ging.
kdj Beiträge: 6 Registriert am: 12.02.2005	geschrieben: 19.05.2005 15:12# Hallo, ich dachte immer, nur die letzten 444 1.1-Trabies aus der Sonderedition bekamen nachträglich einen U-Kat. Die Fahrzeuge wurden in die Türkei exportiert, doch leider ging die türkische Importfirma pleite und die Trabbies standen eine zeitlang auf einem türkischen Hafengelände. Sachsenring wurde darauf aufmerksam und importierte sie zurück. Durch die Seeluft sollen die Trabbies in einen ziehmlich angegriffenen Zustand gewesen sein. Der 1.1 wurde zu dieser Zeit bereits nicht mehr gebaut. Trotzdem wollte Sachsenring diese letzten Fahrzeuge fitmachen und als Edition "Einer von 444" anbieten. Da man die letzten 444 Fahrzeuge in Deutschland anbieten wollte, war nun ein U-Kat zwingend notwendig. Das Ende der Geschichte war, dass die Trabbies von einem Lebensmitteldiskounter verscherbelt wurden. Übrigens geht man davon aus, dass es sich nicht um exakt 444 Stück gehandelt haben soll. Man verwendete diese Zahl aus werbetaktischen Gründen. Hört sich halt gut an. Gruß KDJ
Zoni Beiträge: 3.538 Registriert am: 15.11.1999	geschrieben: 22.05.2005 16:40# Noe meiner (BJ 91 ) hat auch nen U Kat. Wann die genau eingebaut wurden weiss keiner so genau. Aber die Abgaswerte schaffste auch ohne U Kat. Meiner ist sein Jahren schon defekt und er hat immer noch wunderbare Werte.
MichaH Beiträge: 1.061 Registriert am: 17.09.2000	geschrieben: 22.05.2005 17:39# Also mein 1.1'er ist BJ 1990 und hat einen U-Kat, der wurde aber '92 "festgestellt" und steuerlich gefördert (550 DM). Es gab aber meiner Meinung nach auch schon vom Werk aus den U-Kat, dieser konnte dann durch eine Lamda-Regelung zum G-Kat erweitert werden.
apollo11 Beiträge: 2.507 Registriert am: 25.05.2005	geschrieben: 31.05.2005 21:48# Die Möglichkeit mit der Austragung besteht auch bei den 444ern.Da die Fahrzeuge nur bis 5/91 KTA seitig Produktionserfasst wurden gelten die bis zu diesem Datum geltenden Gesetze und nicht der Tag der Erstzulassung(war bei meinem-Nr409 der22.10.96)!Da die Fahrzeuge reimportiert wurden gibt es sowieso mehrere Zulassungssonderregelungen.Ich habe innerhalb der letzten 4Jahre,drei 1.1er auf diese Weise umschreiben lassen und es ging immer total problemlos.Das lächerliche U-Kat Teil bringt eh nur eine Abgasreduzierung im Teillastbereich und ist daher eh keine wirkliche technische Bereicherung,außer das es den Motor leistungsmäßig beschneidet und nur für Probleme sorgt.Dann lieber gleich auf Einspritzung Umbauen und nen gutes Umweltgewissen haben!
POSTKUGEL Beiträge: 2.620 Registriert am: 24.04.2002	geschrieben: 01.06.2005 17:51# "...außer das es den Motor leistungsmäßig beschneidet..." Wie soll das beim 4-Takter gehen? Der Motor "weiss" doch nicht, das er so ein Teil in der Abgasanlage hat [Bearbeitet von POSTKUGEL (01-06-2005 - 17:51)]
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 01.06.2005 20:36# Er weiß es nicht..er merkt es dennoch. Genaue Gründe kann ich dir nicht sagen,(Abgasdurchsatz?) wohl aber aus Erfahrung sprechen. Wir haben damals bei 2 1.3ern die Kat`s rausgeschmissen, und es war ein deutliches Leistungsplus festzustellen (speziell Drehfreudigkeit).
apollo11 Beiträge: 2.507 Registriert am: 25.05.2005	geschrieben: 02.06.2005 00:03# Richtig!Wenn Dein Motor es eh nicht merkt was in Deiner Abgasanlage ist,dann steck doch mal ne Kartoffel ins Endrohr!!Er merkts doch nicht... Wenn sich der Kat Leistungsmäßig nicht auswirkt dann wären ja Metllkats im Motorsport überflüssig!!Weil die sind vom Abgasdurchsatz weit besser wie die 0815 Zubehörware.Ich musste das Mistding wegen einem Motorumbau rausschmeissen und würde niemals mehr einen standart Keramikkat einbauen! Mach Dir mal nen Spass und greif Dir meinetwegen nen 1,3er Warti mit und einen ohne Kat und fahre ne Runde mit!Da sind fast 15NM Drehmoment und ca 3PS Leistungsunterschied drin.Das merkst Du bei so kleinen Motoren immer zumal der Drehmomentverlauf beim Katlosen Auto in diesem Fall immer homogener ist!
POSTKUGEL Beiträge: 2.620 Registriert am: 24.04.2002	geschrieben: 02.06.2005 17:35# Wie hast Du die Leistungswerte ermittelt?
apollo11 Beiträge: 2.507 Registriert am: 25.05.2005	geschrieben: 02.06.2005 19:05# Auf dem Rollenprüfstand eines renomierten Tuners der in meiner Nähe seine Firma hat und meine Werkstatt ist nen Steinwurf von Ihm entfernt.Da diese einen Rollenprüfstand(sogar für Allradfahrzeuge)haben und seit vielen Jahren im Motorsport tätig sind hat man da natürlich einen sehr guten Ratgeber zur Seite.Desweiteren ist es alles andere als ein Geheimniss,daß ein Kat Leistung und Drehmoment mindert.Ich musste bei meinem 1.1er mit 1,5er GK-Block den Kat rauswerfen weil er einfach zu klein gewesen wäre und ein Metallkat von HJS war mir einfach zu teuer,weil er mir steuerlich null Vorteile gebracht hätte.Also habe ich die Möglichkeit genutzt und das Ding halt gleich austragen lassen zumal ich dadurch Motorenseitig einen viel größeren Spielraum habe!
POSTKUGEL Beiträge: 2.620 Registriert am: 24.04.2002	geschrieben: 02.06.2005 19:38# Kannst Du nochmal detailierter schreiben, wie Ihr da gemessen habt?
apollo11 Beiträge: 2.507 Registriert am: 25.05.2005	geschrieben: 02.06.2005 20:54# Schau mal unter Kaul Motorsport da kannst Du dir den Rollenprüfstand ansehen.Es ist schon eine gute Sache wenn man die Möglichkeiten in seiner Nähe hat!Bei Ihm habe ich auch diverse Motorenteile geholt.Ich glaube die haben sogar nen onlineshop.Und die Kat-austragungen lief ganz normal über die regionale Tüv-stelle und Zulassungsstelle.Die haben da super mitgespielt.

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