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Autor	Thema: Manschette Lenkung
amphibius Beiträge: 97 Registriert am: 11.12.2001	geschrieben: 20.05.2005 21:24# Hallo, ich weiß das Thema hatten wir schon ein paar mal. Komme aber trotzdem nicht weiter. 1. Tank habe ich ausgebaut. 2. Sicherungsblech und Schraube vom Lenkstock entfernt. 3. Universalabzieher (massive Ausführung) angesetzt und unter Spannung gesetzt. 4. Schläge auf den Abzieherbolzen (durch den Radkasten). 5. nix tut sich. 6. muss man noch mehr tun? Schrauben lösen? 7. warte auf Antworten. Danke und Gruß amphibius.
OstBlockStattBigBlock Beiträge: 7 Registriert am: 20.05.2005	geschrieben: 20.05.2005 21:44# Tschuldigung... das habe ich selber auch noch nicht gemacht, aber: müssen dafür nicht vorher die Kugelgelenke (innere Spurstange) abgedrückt werden?
Teletrabbi Beiträge: 341 Registriert am: 15.10.2003	geschrieben: 20.05.2005 22:32# Ne müssen net, also ich würde nochmal mit dem Hammer nachfragen. Vielleicht nochmal mit WD-40 oder anderem Kriechöl behandeln. Bremsflüssigkeit geht auch, macht aber den Lack kaputt.
volker1930 Beiträge: 248 Registriert am: 17.04.2005	geschrieben: 20.05.2005 23:36# Hallo amphibius, Kegelsitze können sehr fest sitzen, zumal, wenn sie länger montiert waren. Wenn ich an meine erste Radnaben-Demontage denke, wird mir heute noch gänsehautig. Abzieherbolzen mit aller Kraft (Ringschlüssel + Verlängerungsrohr + draufstellen) angezogen. Danach mit dem größten Hammer (10 kg) auf den Bolzen eingeschlagen - nichts. Während einer (Zigaretten-) Pause gab es einen Knall und die Trommel war ab. Also, nur Mut, wenn der Abzieher richtig sitzt, kommt die Verbindung irgendwie und irgendwann. Wenn die Mutter von der Zahnstange ab ist, bekommst Du den Lenkstockhebel schon ab. Gruß Volker [Bearbeitet von volker1930 (20-05-2005 - 23:36)]
OstBlockStattBigBlock Beiträge: 7 Registriert am: 20.05.2005	geschrieben: 21.05.2005 00:03# Material vor Aufsatz des Abziehers rundherum vorsichtig behämmern. Das heisst nicht, das wir alle behämmert sind...
amphibius Beiträge: 97 Registriert am: 11.12.2001	geschrieben: 21.05.2005 12:59# also habe es leider immer noch nicht unten. Vielleicht sollte ich mir doch den geeigneten Abzieher zulegen. Da der Uni ab einen gewissen Anzug immer schief steht und dann die "Schläge" nicht richtg sitzen ... Welchen brauche ich? Habe mal bei ebay nachgesehen, auch wenn es hier sicher wieder viel zu teuer ist: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30922&item=7975090010&rd=1&ssPageName=WDVW gehen die für die Spurstangen auch für den Stock?
volker1930 Beiträge: 248 Registriert am: 17.04.2005	geschrieben: 21.05.2005 15:51# Hallo, der bei ebay angegebene scheint für die Spurstangenköpfe zu sein. Auf Seite 43 ff. des Reparaturhandbuches http://www.trabiteam.de/dlc/index1.php?lang=de&category=Trabant%20Files findest Du alle Werkzeuge und auch Fotos von deren Einsatz. Gruß Volker
E Craft Beiträge: 179 Registriert am: 25.05.2001	geschrieben: 21.05.2005 22:29# Also, ich hab da noch nie nen Hammer benutzt und bestimmt schon 8 oder 9 solche Manschetten gewechselt. Den richtigen Abzieher besorgen und alles wird gut.... dezente Grüße
E Craft Beiträge: 179 Registriert am: 25.05.2001	geschrieben: 21.05.2005 22:30# der für die Spurstangen geht nich...
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 23.05.2005 06:33# Oder nur mit untergelegter, angefertigter U-förmiger Scheibe, passend zurechtgeschnitzt. Wenn ein Abzieher straff drauf sitzt, nimm eine Heißluftpistole und erwärme den Lenkstock, also den Paßsitz, mal moderat.
Klaus PELF Beiträge: 253 Registriert am: 18.09.2002	geschrieben: 23.05.2005 08:49# Da würde ich nicht mehr lange rummachen und die Lenkung komplett ausbauen. Mutter Lösen und im Schraubstock einmal richtig zugehauen. Wenn das mit dem Abzieher nicht funzt ist das nur eine Quälerei und schließlich willst Du doch fertig werden.
phi Beiträge: 2.760 Registriert am: 08.03.2000	geschrieben: 23.05.2005 11:11# @Kupy: Was für eine Unterlegscheibe? Ich habe es schon mal mit dem Spurtstangenkopfabzieher so geschafft, ohne zusätzliches Zubehör. Einfach die Schraube soweit reindrehen, dass man den Abzieher hinter den Spurstangenmitnehmer bekommt (nicht in die Rille, in der die Manschette befestigt wird). Das Gewinde des Lenkgetriebes ist dann aber innerhalb des Gewindes des Abziehers - aufpassen, dass sich da nichts festkrallt/verkantet. Ob das bei wirklich festen Konussen auch so geht, weiss ich nicht. Die Methode von Klaus hingegen müsste schliesslich immer zum Ziel führen. [Bearbeitet von phi (23-05-2005 - 11:11)]
meisterB Beiträge: 1.220 Registriert am: 08.08.2001	geschrieben: 06.06.2005 13:07# Ich empfehle hierzu den Abzieher der Spurstangenköpfe vom B1000!! Geht wie sau!

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