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Autor Thema: Lenkung 1.1er
socke

Beiträge: 86
Registriert am: 17.10.2001


Habe mal eine Frage hat schonmal jemand von euch eine Lenkung vom Polo verbaut?
Habe nämlich noch eine mit Dämpfung daliegen und da ich diesen Winter die 100PS marke überschreiten werde denk ich mal ich brauche dann auch eine bessere Lenkung oder?
apollo11

Beiträge: 2.507
Registriert am: 25.05.2005


Du kannst ohne großem Aufwand in Verbindung mit der Serienlenkung einen einstellbaren Lenkungsdämpfer verbauen.
Das geht auch mit 140PS klar in Verbindung mit der Serienlenkung
Warum sollte die Serienlenkung nicht mehr gehen?Bestes Beispiel VW.Polo 45PS und GT+G40 haben das gleiche Lenkgetriebe.Nur beim GT und G40 ist ein zusätzlicher Lenkungsdämpfer verbaut.

[Bearbeitet von apollo11 (26-10-2005 - 20:09)]

socke

Beiträge: 86
Registriert am: 17.10.2001


Hast du zufällig ein paar Bilder wie das dann ausschaut?
apollo11

Beiträge: 2.507
Registriert am: 25.05.2005


Grad nicht greifbar(musste meinen Rechner vor 2Wochen platt machen).Schau mal in nen Polo GT oder G40 bzw nimm Dir die ETKA zur Hilfe.Dann kannst Du leicht vom Polo auf den 1.1er schließen
Falls Du die ETKA nicht hast schick ne Mail.

[Bearbeitet von apollo11 (26-10-2005 - 20:12)]

socke

Beiträge: 86
Registriert am: 17.10.2001


Habe noch eine Pololenkung mit Dämpfer da also bau ich den Dämpfer ab und verbau ihn mit der orginal 1.1er Lenkung?!
apollo11

Beiträge: 2.507
Registriert am: 25.05.2005


Kannst Du machen.Du solltest aber Kugelgelenke von SVM nehmen um eine ordentliche Führung zu bauen.Das sieht dann auch recht gut aus.(soll ja auch optisch ordentlich sein und nicht nur technisch)
socke

Beiträge: 86
Registriert am: 17.10.2001


Danke für die Antworten ,nur schade das keiner von euch mal ein paar Fotos hat...
Pappenfan

Beiträge: 258
Registriert am: 28.08.2000


hat denn wirklich keiner nen bild?
find das mal ganz interessant
apollo11

Beiträge: 2.507
Registriert am: 25.05.2005


Um es kurz zu fassen.
@socke Du stellst Dir das ganze warscheinlich schlimmer vor als es ist.
Nimm einfach die Polo Lenkung und adaptiere das Dämpferprinzip auf die Trabantlenkung
 

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