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Autor	Thema: Zylinderkopf Trabant = Barkas ?
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 29.10.2005 21:32# Habe heute einen kompletten Motor (mit allen Anbauteilen von Anlasser bis EBZA) vom Schrott zerlegt, Anbauteile demontiert, Motor aufgemacht, etc., dabei ist mir aufgefallen, das auf einem der Zylinderköpfe auf der Innenseite "Barkas" und eine Nummer, glaube es war 75... eingeschalgen war. Sind die Köpfe vom Barkas und vom Trabant identisch? Laut Vorbesitzer soll an dem Motor nichts gemacht worden sein, deshalb wundert es mich, wie da ein Zylinderkopf mit dem Einschlag "Barkas" draufkommt.
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 29.10.2005 21:36# Na, ganz einfach. Der Motor wurde bei Barkas für Sachsenring gebaut, in Zwickau entstanden nur die Getriebe. Auf dem Kurbelgehäuse findest Du das Barkas-Zeichen auch.
icke WES Beiträge: 767 Registriert am: 12.11.2004	geschrieben: 29.10.2005 21:52# Solltest Du noch einen DDR-Fahrzeugbrief auftreiben können, so wirst Du Hegautrabi's Aussage auch nachlesen können. Der Barkas hat einen weitgehend baugleichen Motor wie der Wartburg, also 'nen Wassergekühlten. Das schließt die Verwendung der Zylinderköpfe des luftgekühlten Trabi-Motors von vornherein aus. [Bearbeitet von icke WES (29-10-2005 - 21:52)]
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 29.10.2005 22:16# @icke Wes: deshalb hatte ich mich ja auch gewundert, weil Wasser- und Luftgekühlt ist ja mal etwas anderes. Ich habe noch einen DDR Brief, aber was soll mir da auffallen? Ich kann keinen Hinweis auf Barkas entdecken? Übersehe ich da was?
601 Uncrowned Beiträge: 4.632 Registriert am: 23.12.2003	geschrieben: 29.10.2005 22:32# Dann haste vermutlich einen 80er-Jahre-Brief (Papp-Klappkarte). Da steht's natürlich nicht mehr drin. Aber im alten Brief (Heftform), Seite 6, zu 3a ...
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 29.10.2005 22:36# Ja, ich hab ´nen ´83 Brief. Von meiner Elfriede ist der ´74er Brief bedauerlicherweise damals eingezogen worden. Konnte ja die alte Dame damals nicht wissen, daß ihr Auto mal einen (Sammler) Liebhaber viel Freude bereiten wird.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 31.10.2005 16:43# Die Gußzahl wird sicher eine "7,8" sein, entspricht der erreichbaren Verdichtung bei Grundmaßzylindern. 7,5...7,6 wurden bei den ebenfalls existierenden (älteren) Köpfen nicht extra gekennzeichnet.

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