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Autor	Thema: DLM oder GLM
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 04.11.2005 21:16# Interessiert mich einfach mal so: Ich hatte immer angenommen, das beim Trabant mit 12V Bordnetz immer schon die DLM verbaut wurde. Gab es die 12V GLM im Trabi, und wenn ja, in welchen BJ?
LWB601 Beiträge: 459 Registriert am: 20.11.2002	geschrieben: 04.11.2005 22:55# 12V-Gleichstrom hatte die älteren 353er Wartburg. Beim Trabi gab's gleich ne DLM.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 05.11.2005 10:19# Es wurden allerdings auch ältere 6V Autos mit GLMs umgerüstet - mein allererster Trabi z.B. hatte darum auch eine drin.
601 Uncrowned Beiträge: 4.632 Registriert am: 23.12.2003	geschrieben: 05.11.2005 10:41# Eine schöne Methode, wenn's 12V sein, aber original aussehen soll.
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 05.11.2005 16:28# Genau so dachte ich mir das. Da hatte offensichtlich jemand den 6 Volt auf 12 Volt umgebaut. Ich hatte die LiMa nämlich auf dem Schrott ausgebaut, das Auto war schon ziemlich geplündert, so das nichts auf den ersten Blick auf 12 Volt deutete. Später beim säubern und überholen der Lima hab ich dann gemerkt, das es eine 12 V ist. Na ja, wandert sie halt erstmal in´s Regal, Mindesthaltbarkeitsdatum war glaube ich der 17.04.2139
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 05.11.2005 17:32# Gabs nicht 83 GLM in Überleitung zur Drehstrom? Die hatten glaub ich auch 12V Bilux-HSW. [Bearbeitet von heckman (05-11-2005 - 17:32)]
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 05.11.2005 18:13# Bilux ja (bis März/April 84), GLM nein. Ging im Oktober 83 gleich "richtig" los mit 12V - also mit DLM.

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