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Autor	Thema: Motor springt nicht an
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 14.11.2005 19:39# Hallo!! Ich habe ein Problem mit meinen Trabi, habe mir einen P601 mit 19KW BJ:1978 mit einer 6V anlage gekauft. Das gute stück macht alles was es soll er will nur nicht anspringen, habe den Vergaser neu abgedichtet und gereinigt, der Anlasser dreht, aber die Zündkerzen sind total trocken. Bin mt meinem Latein am Ende MFG Matthias
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 14.11.2005 19:48# Kommt denn bei geöffnetem B.hahn überhaupt Sprit an am Vergaser? (die Hähne setzen sich bei längerer Standzeit gerne zu) Sind Zündfunken vorhanden?
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 14.11.2005 20:10# Hallo Standard! Ja es kommt Benzin am Vergaser an und ich habe einen "Wunderschönen" Kräftigen Zündfunken
Deluxe1978 Beiträge: 225 Registriert am: 17.02.2004	geschrieben: 14.11.2005 20:50# Vielleicht ist die Zündung total verstellt, dann nützt auch der schönste Funke nix, wenn er zur falschen Zeit kommt. Die Unterbrecherzündung kann man ja auch mit Hausmittelchen (Prüflampe, Aufspreizvorrichtung/passend zurecht gebogener dünner Rundstahl und Messuhr bzw. zur Not auch langer Schraubenzieher) selber ganz gut statisch einstellen, die Anleitung findest du in jedem "Ich fahre einen Trabant", "Whims" "Ratgeber KFZ-Elektrik" usw. Weiterhin kann auch die Vergasereinstellung nicht mehr stimmen, aber bei Bj. 1978 hast du ja noch einen Blockvergaser, wo man bspw. die Leerlaufgemsichregulierungsschraube ja noch selber nach Anleitung einstellen kann (bestimmte Anzahl von Umdrehungen nach der Nullstellung)-siehe Literaturhinweis weiter oben. Was würde mir noch einfallen? Du könntest dir einmal den Luftfilter anschauen, der Trabi von meinem Kumpel hat neulioch ähnliche Syndrome wie deiner gezeigt, da haben wir den Luftfilter ausgebaut, der war toal bröselig und verölt, und mit einem neuen Filter sprang der Gutste wieder einwandfrei an. Übrigens-willkommen im Club, ich hab auch einen Trabant Baujahr 1978
Deluxe1978 Beiträge: 225 Registriert am: 17.02.2004	geschrieben: 14.11.2005 20:55# Hab was Wichtiges vergessen: Unbedingt Elektrodenabstand der Kerzen prüfen (0,6mm)
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 14.11.2005 20:58# Wo bekomme ich dieses Buch her oder gibt es das auch im www?? Habe mir in E-Bay einen original DDR Reperaturhandbuch gekauft da stehen aber leider keine tipps drin nur wie man die Trabanten zerlegt usw.
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 14.11.2005 20:59# Ja habe nagelneue kerzen
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 14.11.2005 21:00# der Luflfilter ist auch noch gut
Trabi Strietzl Beiträge: 3.045 Registriert am: 03.10.2001	geschrieben: 14.11.2005 21:19# Frag wegen dem Buch doch am Besten gleich Zwerg Isidor.
volker1930 Beiträge: 248 Registriert am: 17.04.2005	geschrieben: 14.11.2005 21:42# Hallo, hast Du vielleicht die Zuordnung Zündung <-> Zylinder vertauscht? Also, daß der Kerzenstecker auf dem falschen Zylinder steckt. Der Unterbrecherkontakt auf der Grundplatte ist Zyl. 1, der auf der Zusatzplatte Zyl. 2. Die Zündspule am Stoßdämpfer ist Zyl. 1, die in Fahrtrichtung vorne ist Zyl. 2. Die Zylinder haben unterhalb der Fußdichtung eingegossene Zahlen; Zyl. 1 = Kupplungsseite, Zyl. 2 = Lüfterseite. Gruß Volker
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 15.11.2005 13:41# Hallo Volker Danke ja habe die Kerzenstecker vertauscht nach langen 15Jahren Standzeit ist er nach ca 5 min orgeln angesprungen. Er lief sehr hochtourig, also machte ich ihn wieder aus um das Standgas etwas niedrieger einzustellen, danach wollte er wieder nicht anspringen, also habe ich das Standgas wieder hochgeschraubt, und er will wieder nicht anspringen. Da ich leider noch nie in den Genuss gekommen bin einen Trabi zu fahren habe ich ihn vielleicht verkehrt gestartet habe den Schok gezogen und halb Gas gegeben liegt es daran das er nicht anspringen Will?????
Trabiteamer Beiträge: 243 Registriert am: 22.06.2003	geschrieben: 15.11.2005 13:48# Alle angesprochenen Bücher findest Du auch als Onlineversion auf trabiteam.de. Schau da einfach unter EBooks oder hier.
Trabiteamer Beiträge: 243 Registriert am: 22.06.2003	geschrieben: 15.11.2005 13:52# Nach 15 Jahren Standzeit... Hast Du denn mal neues Benzin eingefüllt? Ich hatte da mal Probleme mit überaltertem Sprit. Das wollte auch nicht so recht zünden.
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 15.11.2005 14:19# Immer wieder frage ich mich, warum man nicht ERST die Bücher liest und DANACH das Auto zum ersten Mal benutzt. Nein, da macht man es lieber umgekehrt und staunt über Dinge, die nicht funktionieren. Immer und immer wieder... Choke ziehen UND dazu noch Gas geben ist schonmal grundverkehrt. Besorge Dir eine Betriebsanleitung, da stehen die ersten Schritte haarklein drin - absolut für den Anfänger gemacht.
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 15.11.2005 14:36# Hallo Trabiteamer danke für den Tipp mit der www Seite. Ja Habe den Tank erst gereinigt und dann mit neuen Sprit gefüllt
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 15.11.2005 15:35# Hallo DELUXE!!!! Ich habe mir eine original DDR Trabant Reperaturanleitung gekauft leider steht dazu nichts im Buch. Schade das du mir nicht einen Tipp geben kannst wenn du es besser weißt. Sondern dich über mich lustig machen zu müssen. [Bearbeitet von TRABANTP601DELUXE (15-11-2005 - 15:35)]
Trabiteamer Beiträge: 243 Registriert am: 22.06.2003	geschrieben: 15.11.2005 15:33# Du schreibst, beide Zündkerzen sind trocken, Sprit kommt im Vergaser an. Genug? Sind evtl. die Leitungen zugequollen, ein Benzinfilter dazwischen, Geber vom Mäusekino evtl. defekt, der Benzinhahn noch gängig -> auseinandernehmen, kontollieren. Was für Zündkerzen hast Du reingedreht? Wärmewert! Ideal sind Isolator. Schau mal diese Texte zum Thema Zündkerzen durch
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 15.11.2005 15:38# Hallo Trabiteamer! Habe ihn vorhin zum laufen gebracht hatte die Zündkerzenstecker vertauscht. Er lief kurz habe ihn ausgemacht und danach wollte er nicht wieder anspringen.
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 15.11.2005 15:42# Ich habe nicht von einer Reparaturanleitung gesprochen, sondern von der Betriebsanleitung... Und mit lustig machen hat das auch nichts zu tun. Sondern mit Hilfe zur Selbsthilfe.
Trabiteamer Beiträge: 243 Registriert am: 22.06.2003	geschrieben: 15.11.2005 15:52# @TRABANTP601DELUXE: Ich würde an Deiner Stelle noch mal den Vergaser zerlegen und saubermachen. Zudem können die Düsen durch den Belag etwas zugesetzt sein. Was auch schon vorgekommen ist, dass durch das Durchblasen von Düsen ein Speicheltropfen Probleme macht. Daher sollte man nur Druckluft nehmen zum Durchblasen. Schau doch vor dem Zerlegen im Schwimmergehäuse nach, wie hoch der Sprit steht. Möglicherweise hakt ja auch der Schwimmer, oder das Schwimmernadelventil klebt, oder ist defekt. Oder das Schwimmereinbaumass stimmt nicht. Es kann so viele Ursachen haben. Zudem gibt es wirklich Leute, die einen Trabi kaum anbekommen, obwohl sie jahrelang Trabi gefahren sind. Ich hatte da mal einen Bekannten... dabei war es ganz leicht
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 15.11.2005 16:41# Hallo Trabiteamer!! Der Vergaser wurde komplett zerlegt und gereinigt. Das war auch mein erster gedanke da mein trabi ja auch nen vergaser hat und vom prinzip wie meine Simson S51 aufgebaut ist dachte ich ncht das es so kompliezirt ist die Kiste in Gang zu kriegen
Mario Beiträge: 563 Registriert am: 02.07.2000	geschrieben: 15.11.2005 16:49# 4-5 Tröpfchen Sprit (nur nicht zu viel, sonst machts Bumm) in jeden Zylinder träufeln. Natürlich danach Zündkerzen wieder rein, alles korrekt anschliessen und Starten. Die Menge sollte man wirklich nach Gefühl abschätzen und vorsichtig ausprobieren. Vielleicht kommt er dann, bzw. geht schnell wieder aus, dann wirds irgendwo am Kraftstoffsystem liegen. [Bearbeitet von Mario (15-11-2005 - 16:49)]
Trabiteamer Beiträge: 243 Registriert am: 22.06.2003	geschrieben: 15.11.2005 18:12# Hmmtja, da fällt mir nicht mehr viel ein. Wie ist es denn mit der Batterie. Wenn die so ziemlich am Ende ist, ist es schlecht mit dem Anspringen. Da kann ich auch ein Lied von singen... Zumindest solltest Du Zündung und Vergasereinstellungen überprüfen.
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 15.11.2005 18:37# Ja dann werde ich das morgen mal mit der Zündungs einstellung überprüfen Danke für die vielen Tipps
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 15.11.2005 19:21# http://cgi.ebay.de/Betriebsanleitung-Trabant-601_W0QQitemZ4589103943QQcategoryZ18363QQrdZ1QQcmdZViewItem
Frankenstein Beiträge: 2.378 Registriert am: 18.06.2002	geschrieben: 15.11.2005 20:08# klingt nach Marcell ausm pappenforum
Mario Beiträge: 563 Registriert am: 02.07.2000	geschrieben: 15.11.2005 20:21# Komisch, hab mich auch schon bei dem Gedanken ertappt.. Zumindest hat der sich ähnlich angestellt (erst fragen, dann überlegen bzw. lesen, wegen jeder Kleinigkeit fragen etc.pp.) [Bearbeitet von Mario (15-11-2005 - 20:21)]
TRABANTP601DELUXE Beiträge: 12 Registriert am: 14.11.2005	geschrieben: 15.11.2005 20:48# Danke Deluxe!!!!!!!!
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 16.11.2005 10:45# Die sollte sogar halbwegs zum Baujahr passen...

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