Das TRABI Diskussionsforum » Technik

Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV


Autor	Thema: Vergaser
Rossi Beiträge: 28 Registriert am: 26.03.2005	geschrieben: 24.12.2005 16:28# Hallo, bei unserem Familienmitglied Mücke (Bj 10/89) klemmt immer wieder der Startvergaser. Der Schliesst nicht mehr richtig.. Im Sommer war das alles kein problem, nur jetzt im Winter ist das ohne Choke dumm. Ich denke mal da es sich um ein Fahrzeug Bj 89 handelt, müsste ein Sparvergaser HB 1-1 verbaut worden sein. Als Ersatzvergaser habe ich einen generalüberholten 28HB4-x Vergaser besorgt und wollte diesen jetzt einbauen. Aber dieser Vergaser hat noch einen Extra Spritanschluss. WO wird der angeschlossen? Alternativ hätte ich noch einen 28 HB 2-9 vergaser, der aber gebraucht ist. Was tun? MfG Tobias
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 24.12.2005 17:29# Hallo! Insgesamt müsste Dein Vergaser 3 Anschlüsse für diverse Schläuche haben: 1) der Benzinanschluß auf dem Schwimmerkammerdeckel 2) ein Anschluß am Flansch 3) ein Anschluß am Krümmer (übrigens: der Krümmer muß ein Luftsteuerventil haben, sonst ist es der falsche Krümmer!) Du musst nun nur noch die beiden Anschlüsse am Flansch und Krümmer miteinander verbinden, denn durch diesen Schlauch wird dann die Zusatzluft geführt (und an den Benzinanschluß kommt natürlich der Benzinschlauch - nur der Vollständigkeit halber). Hast Du nur einen normalen Krümmer, so kannst Du Dir auch helfen, indem Du den Anschluß am Flansch verschließt. Dann arbeitet der 28HB4 genau wie ein 28HB3 Gruß und schöne Weihnacht Gunnar
Rossi Beiträge: 28 Registriert am: 26.03.2005	geschrieben: 29.12.2005 21:04# Woran erkenne ich den Unterschied im Krümmer? Also ich hab am Krümmer nix sehen können wo der schlauch dran kommen soll? MfG Tobias
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 29.12.2005 21:38# Nicht der (Auspuff-)Krümmer, sondern das Knie vom Ansaugflansch (wo das Gummirohr vom Luftfilter draufsitzt) ist gemeint.
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 31.12.2005 08:20# Die Starterklappe am H1-1 schließt nur nicht mehr richtig, wenn das Dreck ohne Ende gewirkt hat oder die Spiralfeder an der Seite defekt ist. Häufig hilft Ausbau, Reinigung und Ölen mit WD40 o.ä. Dann ein paarmal von Hand betätigen und schon wird sie wieder leichtgängig.
Trabiteamer Beiträge: 243 Registriert am: 22.06.2003	geschrieben: 31.12.2005 10:30# So sieht das beim HB 4-1 aus: Vergaser 28 HB 4-1 mit Luftsteuerventil 1 Luftsteuerventil; 2 Betätigungsgestänge; 3 Luftzuführungsschlauch Nur um es mal deutlich zu machen. Alle Infos zu den Vergasern finden sich in der Whims. Es empfiehlt sich immer mal wieder reinzuschauen [Bearbeitet von Trabiteamer (31-12-2005 - 10:30)]

Springe zu: