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Autor	Thema: Blinkerrelais - Belastbarkeit?
Red03 Beiträge: 347 Registriert am: 08.11.2004	geschrieben: 28.01.2006 13:41# Hallo zusammen! Hab mal ne gnaz blöde Frage: Wie belastbar ist eigentlich das Blinkerrelais? Wenn jetzt bspw. Blinker auf dem Dach dazu kommen würden, reist das Relais dann die Hufe hoch? Bin nur mal neugierig... Bis dann Red03
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 28.01.2006 13:52# ähh, wenn du 'n Hänger dran hast, hast du auch 6 Blinker
volker1930 Beiträge: 248 Registriert am: 17.04.2005	geschrieben: 28.01.2006 13:54# Hallo Red03, die Belastbarkeit steht auf dem Blinkgeber drauf, z.B. 6V 2x21W. Dafür sind die Dinger konzipiert und halten ihre Daten, z.B. Blinkfrequenz. Bei den Hitzdraht-Blinkgebern fließt durch den Hitzdraht der Lampenstrom, der Hitzdraht erwärmt sich und der mechanisch mit diesem Hitzdraht verbundene Kontakt arbeitet. Der Hitzdraht wird überbrückt, zieht sich durch Abkühlung wieder zusammen und der Kontakt öffnet. Willst Du mehrere Lampen daran beteiben, solltest Du diese per Zwischenrelais ansteuern. Die paar mA für die Relaisspule verkraftet der Blinkgeber schon. Bleibt nur noch die Kontrolle der zusätzlichen Leuchten, z.B. bei Hängerbetrieb. Gruß Volker
Red03 Beiträge: 347 Registriert am: 08.11.2004	geschrieben: 28.01.2006 13:58# Also: Blinker zusätzlich anklemmen geht nich!? Red
kat Beiträge: 1.194 Registriert am: 25.11.2004	geschrieben: 28.01.2006 14:20# Das kommt darauf an. Zu DDR-Zeiten wurden die Anhängerblinker oft einfach mit angeklemmt. Bei lastabhängigen Blinkgebern verringert sich dann die Blinkfrequenz. Bei gelegentlichem Anhängerbetrieb ging es aber eigentlich problemlos, auch wenn es nicht empfohlen wird. Esist aber auch kein großer Aufwand, eine Relaisschaltung, Anhängerbaustein oder einen geeigneten Blinkgeber zu verwenden.
Red03 Beiträge: 347 Registriert am: 08.11.2004	geschrieben: 29.01.2006 11:19# Hmmm... da kommt´s dann wieder - ich hab nämlich keine Ahnung mit Relaisschaltungen... Wenn man das mal mit dem Anklemmen probiert, könnte das Blinkerrelais Schaden nehmen? Ciao Red
Andi Beiträge: 3.836 Registriert am: 22.01.2001	geschrieben: 29.01.2006 11:35# Na sag uns doch erstmal was du für einen Blinkgeber drin hast, dann können wir dir auch sagen, ob das mit dem einfach anklemmen geht Also 6V oder 12V ? 3 Anschlüsse oder 4 ?
MichaH Beiträge: 1.061 Registriert am: 17.09.2000	geschrieben: 29.01.2006 11:37# Hast Du denn eine 6V Anlage? Relaisschaltung ist im übrigen recht simpel, das ist nicht viel schlimmer als eine zusätzliche Glühlampe anzuschließen.
Red03 Beiträge: 347 Registriert am: 08.11.2004	geschrieben: 29.01.2006 12:43# Hallo nochmal, meine Anlage ist eine mit 12V Hab jetzt zwischendurch mal nachgesehen: Blinkgeber mit vier Anschlüssen und der Aufschrift 12V - 2x21W... Da müsste dann wohl doch eine Relaisschaltung her oder? Bis dann Red
kupy Beiträge: 7.303 Registriert am: 11.10.1999	geschrieben: 29.01.2006 12:47# Besser wäre das. Auch wenn man sie immer mal noch irgenwo ausgebaut günstig bekommt, gerade die elektronischen Blinkgeber nehmen das Überlasten nicht sofort, aber später recht übel. Außerdem sinkt die BLinkfrequenz, je höher die Last ist. Kurzzeitig verkraften die Relais auch bei 12V schonmal 4x21W (Warnblinker).
MichaH Beiträge: 1.061 Registriert am: 17.09.2000	geschrieben: 29.01.2006 13:07# Da hat Kupy recht, ein Blinkgeber für Hängerbetrieb wäre sicherlich die einfachste Lösung. Allerdings könnte man es auch mit 3 x 21W riskieren. Denn 4 x 21W hält er ja prinzipell auch aus. Zumal Warnblinkphasen im Ernstfall ja länger Dauern als normale Blinkphasen während des Abbiegens.
kat Beiträge: 1.194 Registriert am: 25.11.2004	geschrieben: 29.01.2006 13:44# Ist nicht im Warnblinkschalter üblicherweise ein Relais, so daß der Blinkgeber beim Warnblinken auch nur mit 2x21 Watt belastet ist?
MichaH Beiträge: 1.061 Registriert am: 17.09.2000	geschrieben: 29.01.2006 13:58# Die elektronischen 12V Blinkgeber verfügen über ein Relais, dieses schaltet bei 2x21W genauso wie bei 4x21 Watt den gesamten Laststrom. Es sei denn man hat einen Warnblinkschalter mit 2. Relais... Da der Blinkgeber ja lastabhängig blinkt (um eine defekte Lampe anzuzeigen) vermute ich dort den Schwachpunkt weswegen der Blinkgeber bei Überlast kaputt gehen kann. [Bearbeitet von MichaH (29-01-2006 - 13:58)]

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