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Autor	Thema: Ersatzrad befestigung
Biersammlung Beiträge: 40 Registriert am: 28.09.2005	geschrieben: 26.04.2006 22:21# ich wollte ein erstatzrad in meinem 601 einbauen. ich weiß nur nicht genau wie es befestigt wird.
Deluxe Beiträge: 14.007 Registriert am: 13.12.2001	geschrieben: 26.04.2006 22:24# Limousine: In die Mulde stellen, Gurt durch die Felge stecken, durch die Öse unter der Hutablage fädeln, festmachen - fertig. Universal: Kofferraumboden hochklappen, Rad drunterlegen, Boden runterklappen und festmachen - fertig.
Biersammlung Beiträge: 40 Registriert am: 28.09.2005	geschrieben: 26.04.2006 22:28# achso. auf die hutablage wär ich nie gekommen. ich. schon überlegt, geguckt und gegrübelt. danke
Joey_A Beiträge: 914 Registriert am: 15.09.2004	geschrieben: 26.04.2006 22:40# und was, wenns die halterung nich mehr gibt un man die auch nich wieder dran dängeln kann? mir fliecht das rad immer hinten rum *grummel
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 26.04.2006 22:42# Dann schraubste dir sone Blechlasche an besagte Stelle
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 26.04.2006 22:59# Jepp - schrauben hält an dieser Stelle allemal besser, als die Trompetenblech-Schweißung! (bei meinem 89er schon über 10 Jahre)
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 27.04.2006 07:48# Bier: und die Bedienungsanleitung hat dir nicht geholfen?
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 27.04.2006 10:03# @deluxe: und was hälst Du beim Universal von der Variante: in die Reserveradmulde hineinstellen und mittels des (Kunst-) Lederriemchens festlaschen?
trabi Beiträge: 2.162 Registriert am: 26.12.1999	geschrieben: 27.04.2006 14:51# @elfriedewilli: ich nehm mal an er hält nix davon. ich im übrigen auch nicht... wozu auch? um den so schön ebenen ladeboden bis zu den vordersitzen zu zerklüften?
Elfriedewilli Beiträge: 1.918 Registriert am: 09.03.2005	geschrieben: 28.04.2006 09:28# @Trabi: da kann man geteilter Meinung sein. Ich für meinen Teil transportiere (wenn es denn im Trabi sein muß) meist nur sperrige und dann auch schwere Teile, und die passen dann besser direkt auf den Boden. Auf dem Zwischenboden ist mir das nichts, außerdem geht dann der Deckel (Hutablage) nicht mehr drüber wegen der Höhe. Deshalb hab ich im Wintertrabi keinen Zwischenboden drin und das Reserverad an der Seite stehen. Im Sommerkombi hab ich es auch unter dem Zwischenboden liegen, weil ich im Sommer halt zulassungsbedingt mehr Auswahl an Transportfahrzeugen habe, da brauche ich den Sommerkombi nicht als Packesel zu missbrauchen. Beide Varianten haben etwas für sich, ist halt Geschmackssache und vor allem abhängig was man läd. Wenn man die Rücksitzbank für´s Kind braucht, und hohe, sperrige Sachen transportiert, erübrigt sich die Sache mit dem Zwischenboden sowieso.

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