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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » bin ratlos | |
| Autor | Thema: bin ratlos |
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Chris722
Beiträge: 5 |
hy. hab in meiner jugend (vor 4 Jahren) öfters an meiner simme geschraubt. nen kumpel von mir hat sich jetzt nen trabbi gekauft, un ich hab im mal son bissl unter die arme gegriffen.. sprich zündkerzen, zündkabel, stecker, tank säubern usw. jetz is folgendes prob: wenn wir das ding fahren, springt kalt super an. dann: läuft der nur im stand ohne choke super, aber bei vollgas läuft das ding über 20kmh schneller und ruhiger (dreht viel höher) wenn wir den choke voll ziehen. was kann das sein? choke bedeutet doch: weniger luft, mehr benzin oder. thx mfg Chris |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Schau mal nach, welcher Vergaser (steht links auf der Schwimmerkammer). 1.Nebenluft kommt in Frage. Mit diesen Stichpunkten nutz auch die Suche. |
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Anna601K
Beiträge: 290 |
@ chris722 was hast du den für einen Stern? Viel Glück bei der Fehlersuche gruß PapaMartin martin200t w124 ( wollen wir hier doch mal das Niveau der Autoklassen anheben,hihi  Duckundwech |
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Chris722
Beiträge: 5 |
hy bis vor 3wochen hatte ich ncoh einen w124 300l 24V bi-turbo... hier mal nen link zu unserer alten ig-page: www.mb190e.de unter christoph.. allerdings sah er beim verkauf so aus http://img504.imageshack.us/my.php?image=p4060002mq0.jpg im mom fahr ich nen 2.6 w201. ich werd mal gucken was das fürn vergaser ist und dann morgen berichten... also luft zieht der keine (falsche) und der vergaser müsste auch dicht sein.werde mir mal neue dichtungen bestellen und das ding mal auseinander nehmen. vllt ist ja dreck inner düse, das kenn ich ja von der simme mehr als genug mfg |
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Chris722
Beiträge: 5 |
was meinst du mit kraftstoffniveau zu niedrig?? haben super getankt und dann vollsyntetisches 2t öl... oder was tankt ihr? |
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Shadowrun
Beiträge: 186 |
Er meint dass der Schwimmer falsch eingestellt ist das der Benzinstand im Gaser zu niedrieg ist |
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Anna601K
Beiträge: 290 |
Hey Chris722 hier mal ein Paar Bilder meiner seiner. http://mb124.de/gallery/v/Martin-200t-der-Lipper/ gruß martin |
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Waldmoos
Beiträge: 325 |
Mensch, jetz treffen sich hier ja auf einmal die Benz-Fahrer. Damit mer`s komplett machen auch mal meiner:  http://w201.com/thread.php?threadid=22515 Aber mal zum Thema: Chris, sehr gute, grundlegende Hilfe findest du neben dem Forum auch in den WHIMS-Büchern die auf der Seite vom Trabi-Team online stehen: http://trabitechnik.com/index.php?page=2&table=whims2&type=book_overview&lang=de&style=1 Gruß, Waldmoos.
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Anna601K
Beiträge: 290 |
Hey Sternenfahrer treibe mich hier rum ! http://www.f22.parsimony.net/forum43054/ gruß martin200te |
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Chris722
Beiträge: 5 |
Schick der kombi, den 190er hab ich schonmal gesehen. also im 201er forum. das mit der technik seite ist prima, das prob mit dem vergaser hat sich jetzt auch gelöst! kiste fährt auf gerader strecke gut 95 - 105! denke das ist in ordnung, oder mfg Chris |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Wär noch nett, wenn du beschreiben würdest, was du gemacht hast 
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Chris722
Beiträge: 5 |
das ist ja der witz, garnichts. bin das ding einfach nur gefahren! locker 400-500km und jetzt ist es fast weg. also wenn ich den choke ziehe sind das max noch 5-10km/h der er schneller läuft. merkt man fast garnicht mehr. sind denn 105km/h normal oder...? mfg |
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Beutel
Beiträge: 16 |
also wenn de den noch ´n weilchen einfährst, sollte er schon 115 mit anlauf ohne große probleme fahrn... 120-130 is bei mir drin (mit radio laut) |
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Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
120-130 
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Toni
Beiträge: 5.932 |
 Der arme Motor...  Naja, wers braucht... |
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Beutel
Beiträge: 16 |
120-130 natürlich nur für kurze zeit, mehr zum überholen... das passt schon 
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Anna601K
Beiträge: 290 |
Hey naja, da der tacho ja nur bis 120 geht, wir aber immer schneller wurde denke ich auch 130 -135 kmh hatte A-L. auch schon drauf. Nur dann ging die maschine aus. Sind dann schnell auf den randstreifen. Ich dachte nur jetzt wirds blöde, Werkzeug in der Garage. Nach einer Minute sprang der Motor an als ob nix gewesen wäre. Erklärung, es konnte wohl nicht genug benzin nach laufen, wie die Hochleistungmaschine so den Bergrunter brauchte. Seit dem ist bei 110 kmh schluss. gruß PapaMartin |
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Bocki01
Beiträge: 49 |
Könnte aber auch ein Kolbenklemmer gewesen sein. Dass der Sprit hinter der Motorleistung nicht hinterherkommt, klingt relativ seltsam. Entweder der Motor bringt die Leistung (inclusive Luft,Sprit und Funke) oder nicht. |
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Bocki01
Beiträge: 49 |
Den gleichen Berg müsste er sonst mit der gleichen Geschwinigkeit herunterfahren [Bearbeitet von Bocki01 (25-11-2006 - 12:43)] |
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Anna601K
Beiträge: 290 |
Moin ne, das habe ich falsch ausgedrückt. Freiwillige Selbstbeschrängung der Geschwindigkeit. da ich die Zylinder derweil mal runter hatte, konnte ich sehen das keine Riffen oder änliches vorhanden waren. der Motor läuft ja auch wunderbar. gruß PapaMartin |
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Bocki01
Beiträge: 49 |
Angekommen
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