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Autor Thema: komische Ausstattung
Merci

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Registriert am: 15.02.2007


Der ein oder andere kennt mich ja nun! Könnt ja mal rein schauen WWW.oldtimervona-z.de.tl! Sind auch Bilder von meinem Trabant! Meine Frage: der ist ja Baujahr 1989 mit komischer Ausstattung mit die großen Nebelscheinwerfer Rückfahrscheinwerfer und Neberlrückschlußleuchte aber keine beheizte Heckscheibe und noch nicht mal elektrische Scheibenwaschpumpe! Und ganz komisch ist das ich Amatrurenbrett mit Handschufach und einem verchromten Deckel habe! Hab schon einige gefragt und soll es original nur wennige Exemplare geben! Kann mir jemand was dazu sagen?

Micha

Hegautrabi

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Ganz seltenes Einzelstück, vermutlich GENEX!
Nee, Du bist nicht der Erste der an dem Auto schraubt. Was Du hast ist kein Neuwagen sondern das Ergebnis liebevoller Verschönerungsaktionen.
Andi

Beiträge: 3.836
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Also ich denke da hast du ganz einfach eine Standard-Ausstattung.

Dein Handschuhfachdeckel, Nebelscheinwerfer, Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer sind sicher nachgerüstet worden.

Mehr Bilder vom Innenraum, besonders Sitze und Armaturenbrett schalterseitig wären von Vorteil um sicher zu sein, ob was nachgerüstet worden ist oder nicht.

Merci

Beiträge: 39
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Das es keiner für den export war ist klar! Der hätte sicherlich wenigstens elektrische Waschpumpe bzw. ne heizbare heckscheibe! Sieht ja so ganz gut aus und noch kannst mich erst mal nie überzeugen das das nie original ist! Arbeite in einem ex Trabantwekstatt heute Renault und die meinen auch das da der Trabant ab und zu so aufgelegt wurde!
Merci

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was hat es mit Schalter und Sitzen auf sich?
Andi

Beiträge: 3.836
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Naja, hast du Sitze mit Kopfstützen oder Ohne? Ohne Kopfstützen ist Standard und mit Kopfstützen ist deluxe.

Nebelscheinwerfer, Nebelschlußleuchte und Rückfahscheinwerfer ist zumindest Sonderwunsch und dann gab es schon bereits das andere Armaturenbrett.

Ist aber auch egal.... in der Not wurde halt das genommen was am Band grade verfügbar war und vielleicht hast du deshalb grad einen erwischt mit dem Standardarmaturenbrett.

Merci

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Hab keine Kopfstützen abernen Himmel! Gab es den auf wunsch? Warum standart Armaturenbrett? Ist es ja eben nicht! Im Küberl vieleicht!
Hegautrabi

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Und die Jungs in Deiner ex-Trabantwerkstatt haben Dir gesagt, daß der Trabant manchmal so vom Band lief wenn die Teile dafür da waren?
kat

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@Merci

Der Zastava auf Deiner Homepage ist sicher ein Warszawa.

Merci

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Wohne 500 Meter von der Grenze weg und kenn uach viele Polen und einem hab ich das Bild gezeigt und weinte ist Zaztava aber weiß es nicht genau! kennst dich aus damit? Weiß wo genau einer oder genau der zu verkaufen steht aber schlechter Zusdand der will glaub so um die 400€ haben allerdings in Polen! Wenn mich nicht alles täuscht stand da auch Zastava dran! Hab mir den mal angeshen!
Merci

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Deutsch 6 setzen!
Andi

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Glaub mir... deiner ist zun 99,9% als Standard vom Band gelaufen. Was auch die mechanische Waschpumpe erklärt. Selbst beim Sonderwunsch war zumindest schon die elektrische Waschpumpe drin.

Und wer sollte da freiwillig eventuell wieder zurückgerüstet haben?

Habe selber eine S-Limousine von 86 und da war kein Himmel, keine Kopfstützen, keine Nebelscheinwerfer, keine Nebelschlußleuchte, kein Rückfahrscheinwerfer und kein Radio drin.

ABER ein PUR-Lenkrad, das neue Armaturenbrett mit Filzablage UND eine ELEKTRISCHE Waschpumpe

P.S. ein Himmel wurde IMMER bei diversen Sattlereien vom Kunden selber nachgerüstet

[Bearbeitet von Andi (08-03-2007 - 21:12)]

Merci

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Himmel gab es da überhaupt nicht? Klar Standart! Top Modell 1989 war sicher anders mit Sonnendach und ausklappbaren Fenstern usw.! Was für ein Lenkrad? Das heißt?
Deluxe

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@Andi:
Auch beim Sonderwunsch gabs die elektrische Pumpe nur auf "Sonderwunsch" des Kunden. Im Normalfall liefen die mit Handpumpe vom Band...und zwar bis zuletzt.
Siehe auch mein 88er S-Universal:

Oder dieser 89er S-Universal:

@Merci:
Deiner war ein Standard, an dem sich schon einige Bastler versucht haben.

[Bearbeitet von Deluxe (08-03-2007 - 21:26)]

Andi

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@Deluxe naja, deshalb ist meiner ja auch ein Sonderwunsch mit elektrischer Waschpumpe, sonst wäre es ja ein Standard Man gönnt sich ja sonst nix aber ne elektrische Waschpumpe muss sein

Deluxe

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Registriert am: 13.12.2001


Ich gebs ja zu - meinen Grünling hab ich auch auf elektrische Pumpe umgerüstet - aber die Handpumpe dringelassen...

Nach dem Neuaufbau wird sie wieder aktiviert...

Merci

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Deluxe: einige Bastler? Gehts? den hat ein Opa gefahren und das eben grad mal so über die 40000km! Da hat nicht einer ne kippe drin geraucht, Der ist innen wie neu! Da war keiner Bastler am Werk, wenn dann der Opa und der hat den mit viel lieb um gebaut oder auch nicht!
Dr Neslihan

Beiträge: 819
Registriert am: 15.04.2005


@ Merci,

in einen 601 kommen M14 225 Zündkerzen rein. Und keine M14 260.
Nicht, dass du dir den Motor damit schädigst.

Viele Grüße!

Merci

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Registriert am: 15.02.2007


Ich weiß hab auch 225 gekauft! Hab nur eine Betriebsanleitung und die ist von 1971 und da sind es noch die 260er! Deshalb war ich mir unsicher und hab 225 und 260er gekauft!
Merci

Beiträge: 39
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meinst das durch falsche Kerzen der Motor kaputt gehen kann? Was ist der unterschied zwischen der 225 und der 260er?
Merci

Beiträge: 39
Registriert am: 15.02.2007


@Hegautrabi Es war tatsächlich so! Z.b. die Limos mit dem Kübel Armaturenbrett wie meiner die konnten mir sogar noch sagen in welchen Jahren das vor kam das der mit dem Handschufach vom Band lief! Kam aber nur so alle zehn Jahre mal dazu! Bin mir weiterhin unsicher das der nicht original ist mit dem Armaturenbrett sei es Standart, Sonderwunsch oder Export solang ich den nicht finde der das eingabaut haben soll bleib ich unsicher!
heckman

Beiträge: 8.322
Registriert am: 06.02.2005


Du hast zu 100% einen Standard mit nachgebauter Handschuhfachklappe und nachgebautem Himmel...
Und nein es ist kein seltenes Exemplar, eher was, was noch keiner so richtig haben möchte.
Und die 40.000km hat er wahrscheinlich unter der Laterne verbracht.
Und das A-Brett hat rein garnichts mit dem Kübel zu tun, vielmehr hat der Kübel was mit dem Standard zu tun.
Merke: Jeder Dackel ist ein Hund, aber nicht jeder Hund ist ein Dackel.
Glaub es uns oder laß es und suche nach Antworten, die nur der greise (oder schon tote )alte Herr Vorbesitzer weiß.

[Bearbeitet von heckman (08-03-2007 - 22:39)]

kat

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Registriert am: 25.11.2004


@Merci - wegen Warszawa/Zastava

Hier siehst Du, was die Firmen gebaut haben:

http://auta5p.eu/katalog/warszawa/warszawa.htm
http://auta5p.eu/katalog/zastava/zastava.htm

(Hier der ganze Katalog vieler Automarken, ist aber in Tschechisch: http://auta5p.eu/katalog/katalog.htm )

Der Warszawa war ein Lizenzbau vom Pobeda, später hatte er statt dem Rund- ein Stufenheck.

Bei Zastava wurden vor allem Fiat-Modelle in Lizenz gebaut. Stalin stand mit Tito nach 1945 auf Kriegsfuß, die hätten nie russische Autos gebaut

Deluxe

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Registriert am: 13.12.2001


@Merci:
JA, es GEHT!!! Sehr gut sogar!
Und im Gegensatz zu Dir habe ich mich schon eine Weile mit der Materie beschäftigt, wie mir scheint. Da muß ich mir nicht zwingend solche Sprüche anhören...

Entweder man hat Ahnung, oder man hat keine und läßt sich auch mal was sagen. Und solange ein Warszawa ein Zastava sein soll, wirste damit leben müssen daß hier einige Leute mehr wissen als Du.

Da kannste nochsoviele Threads starten um Deine HP-Adresse unter die Leute zu bringen - es ändert nichts daran.

Nebenbei:
Warum solls nicht der Opa gewesen sein? Nicht jeder Opa war schon immer ein Opa. Nicht jeder Opa ist geistig minderbemittelt. So mancher Opa hatte auch einen eigenen Geschmack und hat sich sein Auto entsprechend umgestaltet. 'Nen Himmel, Zusatzlampen und 'ne Handschuhfachklappe konnteste im Osten kaufen und einbauen.
Und 40.000km sind auch nicht SO wenig. Da war genug Zeit, mal was umzustricken.

So - und nun halte Dein Auto weiter für eine archäologische Rarität - wir wissen es besser. Punkt.

Merci

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sollst mich ja auch nicht falsch verstehen! Zastava hin oder her hat mir nur nen kumpel gesagt das es einer ist und weil das nen pole ist hab ich gedacht wird schon stimmen!

Jetzt noch mal zu meinem Armaturenbrett! Bin auf Arbeit und hab mir noch mal sagen lassen das es das wirklich original gab und das einmal ende der 60er und das zweite mal ende der 80er! Und ist ja nie das die nichts wissen sind Karosserieklempner und fahren immer noch Trabant im Altag!

Und ich sag nie das ich mehr weiß als ein anderer hier! Dafür ist das Forum da das man sein Wissen erweitern kann! Nur solang ich da höre das es das original gab und da höre das es das nicht orginal gab bin ich getrennter Meinung! Ist ja irgend wo klar!

Schumi

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Registriert am: 08.11.2004


Das Amaturenbrett gabs nicht einmal und später nochmal, es wurde ab den 60er Jahren soweit ich weiß durchgängig produziert. Zunächst für alle, später nur für die Standard-Ausführungen.

Für genaue Jahreszahlen, Daten und Fakten ist www.original-trabant.de hilfreich!

Merci

Beiträge: 39
Registriert am: 15.02.2007


Meinte ja auch das es da in den 601 Limo original verbaut wurde! Gegeben hat es das immer aber wurde nicht standart in den 601 verbaut!
Lackos

Beiträge: 140
Registriert am: 08.10.2006


Ich hab ein Zastava - Amaturenbrett in meinem 85´er 601´er "S" !!!

Komisch, oder?

Sorry

Schönes Wochenende

Hegautrabi

Beiträge: 11.164
Registriert am: 02.10.2005


Nur mal so, daß wir nicht aneinander vorbeireden.
Die Armaturentafel gab es lange und nicht nur temporär, ob vielleicht manchmal ab Werk ein Deckel vor dem Handschuhfach war ist vielleicht möglich, wurde aber immer bestritten. Ich habe auch noch so einen Nachrüstdeckel in Originalverpackung im Keller beim Aufräumen gefunden, aber der ist schwarz. Und verchromt ist der ganz sicher nie ab Werk dran gewesen.
Der Opa, der sicher nicht als solcher zur Welt kam, hatte wahrscheinlich Vitamin B zu einer Galvanik-Bude und stand auf sowas.
Mache bitte nicht den Fehler wie viele und halte Deinen Trabi für unverbastelt. Selbst im August-Horch-Museum in Zwickau steht ein (ich glaube 73er) mit Rollgurten!
Unsere Autos sind nun mindestens 17 Jahre alt, da kann viel passieren und das Wenigste davon lässt sich nachvollziehen.
Deluxe

Beiträge: 14.007
Registriert am: 13.12.2001


Vielen fällt es aber leider schwer, das zuzugeben. Jeder möchte gern DEN originalen oder DEN seltenen oder DEN Genextrabant oder DEN Exportwagen haben.

Nur - keiner hat ihn letztlich. Weil die besondere Geschichte dieses Fahrzeugtyps nunmal ganz viele verschiedene Facetten hervorgebracht hat - mehr oder weniger gezwungenermaßen.

Trotzdem wird herumdiskutiert. Endlos - und wider besseres Wissen.
Was original ist und was nicht - dafür gibts relativ eindeutige Angaben. Und innerhalb dieser Angaben schwankt es aus planwirtschaftlichen Gründen eben immer wieder. Aber nicht SO sehr...

90% des Original-Diskussionsstoffes wurde von den Fahrzeugbesitzern verursacht - und nicht vom Werk...

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