Das TRABI Diskussionsforum » Technik

Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV


Autor	Thema: Drehmomentschlüssel
seb Beiträge: 863 Registriert am: 05.10.2003	geschrieben: 21.07.2007 18:21# hab nix passendes gefunden... in meinem Buch "ich fahre einen Trabant" steht, dass die Motor- und Getriebeaufhängungen mit 25Nm (2.5kpm) und die Verbindungen Motor-Getriebe mit 23NM (2.3kpm)angezogen werden müssen. Mein Drehmomentschlüssel reicht leider nur von 30-210Nm. Wie wichtig ist das verwenden des D.Schlüssels bei diesen Halterungen? Danke für alle Antworten! Weiter steht bei meinem Schlüssel auch die Masse 3-21MKP. Sind das eine die europ. und die anderen die amerk. ??? [Bearbeitet von seb (21-07-2007 - 18:21)]
magiceye04 Beiträge: 353 Registriert am: 18.11.2001	geschrieben: 21.07.2007 21:36# kp oder kpm ist einfach eine veraltete Einheit wie PS oder Pfund http://de.wikipedia.org/wiki/Pond 1 kpm = 9,80665 Nm Ich glaub, selbst die Amis, die sonst so ziemlich jede unnütze Einheit gebrauchen, nehmen die nicht mehr. Ob die 30% zu viel Drehmoment schaden, kann ich Dir aber auch nicht sagen.
Boehser Trabi Beiträge: 89 Registriert am: 14.06.2006	geschrieben: 21.07.2007 22:21# also ich ziehe diese Halterungen nie mitn Drehmoment an. Einfach Schlüssel drauf und fest ziehen, fertig! MfG BT
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 21.07.2007 23:21# Meine Erfahrungen haben gezeigt, daß man nicht immer mit den vorgegebenen Anzugsmomenten arbeiten muß, die aber so schon geringer sind, als man denkt beim schrauben ohne Drehmomentschlüssel. Meist genügen geringere Kräfte. Einfach einmal mehr den Festsitz kontrollieren. Und mal ehrlich, wer hat stets die Tabelle und den Drehmomentschlüssel beim schrauben daneben liegen? Bestes Beispiel die Radmuttern, "handfest" reicht, wenn man nach 50km nochmals kontrolliert. Die Aufhängungen und den Motor-Getriebeflansch muß man nur mit wenig Kraft verbinden. Nur beim Motor selbst sollte man genau darauf achten, besonders bei den Köpfen incl. Nachkontrolle.
volker1930 Beiträge: 248 Registriert am: 17.04.2005	geschrieben: 22.07.2007 09:44# Hallo seb, nach einigen bösen Erfahrungen habe ich die Zylinder-Fuß- und Kopfmuttern immer per Drehmomentschlüssel angezogen, um erstmal ein Gefühl dafür zu bekommen. Auch die Silentblock-Verschraubungen sind ziemlich sensibel! Wenn man aber mit etwas Verstand, Gefühl und normalem Werkzeug (Maulschlüssel) rangeht, kommt man schon den Forderungen sehr nahe. Du kannst ja auch erstmal an anderen Schrauben "üben". Mit Drehmomentenschlüssel anziehen und sofort mit Maul- Ringschlüssel nachziehen. Du wirst Dich wundern, wie "wenig" die Schrauben angezogen werden müssen. An vielen Stellen ist der unhandliche Drehmomentenschlüssel fehl am Platze, z.B. Fußmuttern im eingebauten Zustand. Gruß Volker

Springe zu: