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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Hello | |
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| Autor | Thema: Hello | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
Hello, I´m new, and I don´t speak nothing of German, but, I speack littel english. I can buy a abandoned Trabant, but I don´t nowk the year of tuition of this car. Can someone help my? Greetings
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phi
Beiträge: 2.760 |
¡Hola! Pienso que es un Trabant construido después de 1980 (parachoques anguloso). Los picaportes son del material plástico, desde abril 1981. No tiene los faros H4 que significa un año de construcción antes de marzo 1984. Las "columnas B" parecen ser estrechas, como con las coches mas antiguos que 13 febrero 84. Los Trabant tenían sólo desde abril 1988 limpiaparabrisas tipo PAL, estas no parecen ser originales. Así, los años 1981 a 1984 son probables. @ Moss: Ab wann gab es die Stopfen für die Nebler in der Brille? [Bearbeitet von phi (27-02-2008 - 17:23)] |
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Joey_A
Beiträge: 914 |
wär echt der hit wenns auf deutsch noch ma drunter stehen würde 
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phi
Beiträge: 2.760 |
Also auf Deutsch für alle, die hier nur Spanisch verstehen  :
quote: P.S. Die Scheibengummis scheinen kederlos zu sein, also nach 14. Mai 1982. Las gomas por las cristales son sin cerquillo (?), como eran las Trabant dopo 14 mayo 1982. [Bearbeitet von phi (27-02-2008 - 17:28)] |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
Me sorprende mucho encontrar a alguien que hable español con esa soltura. Estube viendo una pagina que hablaba de la evolucion del Trabant con los años, y por lo que pude leer deduje que era del 81, pero no estoy seguro. Pienso que es del 81 porque en el 82 les pusieron los reposacabezas en los asientos, ¿no? No se a que te refieres con lo del cerquillo de las gomas. Si quereis mas fotos decirlo, tengo de practicamente todas las partes del coche. Saludos |
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POSTKUGEL
Beiträge: 2.620 |
[OT] Ich wusste noch garnicht, dass es im Vielvoelkerstaat Schweiz sogar einen spanisch sprechenden Teil gibt, in dem der Phi offensichtlich aufgewachsen ist Hab ich ein Glueck, dass ihr beim Quiz nicht danach gefragt habt  [/OT] Sorry... |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Irgendwie habe ich das Gefühl, dieses Bild vor vielen Jahren schonmal gesehen zu haben...könnte sogar hier im Forum gewesen sein... |
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Elfriedewilli
Beiträge: 1.918 |
Ich möchte gar nicht wissen, wie der von innen, unten und unter der Motorhaube aussieht. Da wächst das Gras ja schon seitlich an der Haube raus. Die Polster sehen aus wie eine Schimmelkolonie. Menscht warnt den bloß, das ist ein Fass ohne Boden. Obwohl, Schorschi ???? |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
quote: Really? This Trabant is here since 1994
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
quote: I don´t know as be the chassis, but the engine is fine, and the interior also. When I can, put photos to the engine and the interior. The seats are fine, haven´t mold. I don´t understand "Schorschi" Greetings |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
Schorschi is just a user of this Forum
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
quote: A, ok. He knows something about this Trabant?
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
He knows something about this Trabant? no. He knows nothing about (this) Trabant? [Bearbeitet von Chris601 (29-02-2008 - 14:48)] |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
I go to put more photos I have a lot of photos more. Greetings |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
quote: mmmmmm..... ok...... |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
..but the engine is fine, and the interior also. No, the engine and the interior is NOT fine! this are no good pictures, buy another Trabant! [Bearbeitet von Chris601 (29-02-2008 - 15:42)] |
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Chris601
Beiträge: 9.390 |
You are from Torrevieja ??? I know a german Trabi-Driver with a House in Torrevieja. Maybe we can help you to buy a good trabi in Germany and bring this to Spain. [Bearbeitet von Chris601 (29-02-2008 - 15:51)] |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
I cannot a Trabant, I can this Trabant. |
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Schorschdeluxe
Beiträge: 1.255 |
Der sieht doch noch gut aus! hmmm, Sieht nach 6V aus, also würde das zum BJ 80-84 irgendwie passen, kann aber auch ne E-Karosserie sein. If this Trabant is cheap enouth, you can buy the Trabi for Parts for a better one. Maybe he isn´t so bad, how he looks. You have to look under the Trabi, and look for Rost! [Bearbeitet von Schorschdeluxe (29-02-2008 - 15:52)] |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
I know that I can restore it, and I can do. I have seen restore cars in worse condition... Greetings |
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seb
Beiträge: 863 |
E-Karosse...daher wohl auch kein Typenschild...wie bei meinem |
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TV P50
Beiträge: 3.959 |
Deli du täuscht dich nicht, der war vor sehr langer Zeit mal bei ebay drin
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
quote: It hasn´t very rust, but, y can´t see under, because there are a lot of plants.
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Schorschdeluxe
Beiträge: 1.255 |
If the Trabant hasn´t so much rust (of course under the trabi) and when the maschine is runnig I would pay 50-100 Euros here in Germany. Look under it, look for rust, and try to rotate the maschine on the left site with the ventilator. Then you can buy it maybe for 50-100 Euros. |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
I´m ready to pay 150, if I can buy it for 50 or 100 better. Greetings |
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phi
Beiträge: 2.760 |
Español no es mi lengua materna. He tenido lecciónes durante dos semestres en mi estudio. El "cerquillo" es una goma mas duro que sirve a fijar la goma por las cristales. Si el cerquillo esta retirado, es muy fácil de desmontar las cristales.
quote: ¿Era la pagina www.original-trabant.de ? Los reposacabezas fueron introducido en octubre 1983. El cuadro de mandos es la forma nueva de abril 1982. El grill es de material "Duroplast", que fue reintroducido en julio 1982. El ventilador es todavía fijado con una cinta (Spannband, fino 1 Oct. 1983). La cobertura del cuadro de mandos parece ser atornillado - desde mayo 1983, había tapónes plasticas. El amortiguador de ruido de la calefacción ya es simétrico. Fue introducido el 3 octubre 1983. Hay una paradoja con las reposacabezas, la cinta del ventilador y el amortiguador. La sola cosa que puede decir ahora es que ese Trabant fue probablemente construido entre julio 1982 y mayo/octubre 1983. ¿Puedes indicar el número de bastidor? Es aquello sobre el tanque, no debajo de las bobinas de ignición.
quote: No va a ser fácil - pero imposible tampoco. Me gusta tu opinión y te deseo mucha suerte para restaurar el coche. @ Postkugel: Warte nur, bis ich mal noch russisch gelernt habe Für mein Spanisch hilft natürlich auch der Leo noch etwas mit @ seb: Aber man sieht deutliche Klebespuren, da wo es wohl mal war. [Bearbeitet von phi (03-03-2008 - 14:43)] |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
Me sorprende tu nivel de español en tan solo un año. Los españoles somos mucho mas lentos aprendiendo idiomas jeje. Esa no es la pagina donde yo vi lo de la evolucion de los Trabant, era en la wikkipedia, en la version alemana. Yo pienso que los asientos son originales, puede que hubieran sustituido la cinta del ventilador y la amortiguacion. El número de bastidor no lo puedo leer bien, los cuatro primeros numeros son 3218, no se si te servira, pero te puedo decir la matrícula: K-CK1347. Tambien decir que esta abandonando desde noviembre de 1994. Es una pena, lleva mas años abandonado que en circulacion... Saludos y gracias por la ayuda |
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phi
Beiträge: 2.760 |
Según el libro "Fahrzeuglexikon Trabant" de Jürgen Lisse (ISBN 3-937496-12-2), las cifras de producción de la limosina en el año 1983 eran: 01.01.1983 3201082 Calculado con matemática lineal: medio al mes 8127.416667
Es muy probablemente que tu Trabant nació en marzo 1983. [Bearbeitet von phi (04-03-2008 - 08:58)] |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
En marzo del 83! Muchas gracias por la informacion, nunca pensé que se pudiera concretar tanto con el numero de serie. Muchísimas gracias por la ayuda. Un saludo |
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El mas buscado
Beiträge: 15 |
I have one question: At what revolutions reaches maximum power the Trabant? Greetings |
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