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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » P50 Sitze | |
| Autor | Thema: P50 Sitze |
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Bluffi
Beiträge: 125 |
Sooo! "Klappe die Zweite" heute: Wie gesagt P60K nur Motags schweißen dürfen, Rest der Woche 50'er dransein... Dabei gestern mal aus langer Weile  die Schonbezüge runter gezogen - und siehe da: Beiger Stoff und orange (!) Seitenkanten. Ich Literatur gewälzt und... nischt gefunden - Klasse!Suchmaschine - negatüv. Also: "rumneten" - bei Steffen Lange's Seite (KFZ Handel Steffen Lange in Calau)auch fündig geworden - zu mindest der Art wegen - hat einen 50'er BJ 12/61 in hellblau/weiß dastehn (1.400,00 ) und der hat ebenso dazu die Seitenflächen an den Bezügen in hellblau. Heißt das jetzt, daß mein 50'er mal weiß/orange (bzw. Koralle hieß das damals wohl) lackiert war? Weil, überlackiert ist er schon mal mit einem grauweiß-Ton und im KFZ-Brief steht alabasterweiß. Oder is das wieder mal 'ne Ausstattungsvariante. Schade, hab auch hierzu Fotos, aber - siehe meinen letzten Beitrag....  Gruß Ulf |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Ist ein Deluxe in Brilliantkoralle und dürfte geschwungene Leisten haben. (such mal nach Löchern in den Pappen) |
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Bluffi
Beiträge: 125 |
@Heck Na prima! - und warum steht im Org.KFZ Brief alabasterweiß?? Ich meine, ich bin ja froh wenn's so währe - weil, weiß wollte ich Ihn eigentlich nicht lassen. 'N büschn Faabe kann schoun, oudä? Ich weiß, damit begebe ich mich sicher wieder auf Kriegsfuß mit den "Original-Fetischisten"  (eigentlich bin ich ja aber auch so )Ach so, die geschw. ZL's hat er alle noch dran. Das einzige was m.M.n. noch fehlt sind Org.SS vorn + Schürze. Gruß Ulf |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Alabasterweiß ist die Grundfarbe und Brilliantkoralle die Zweitfarbe. Bilder hab ich hier irgendwo von einem originalen 61...müßte ich aber (lange) suchen...nerv nochmal falls ichs vergesse |
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Bluffi
Beiträge: 125 |
Ja, ja, is' nich so wild!  Erst mal hat sowieso mein P60K Vorrang. Dort giebt's allerdings ein richtiges "Farbproblem"! 7-8 Schichten Lack! So, nun find' mal den richtigen Org.Lack heraus, wenn du blos den neuen "West-Brief" hast und dort weiß/blau drinne steht, biste voll am A...h !Nach meinen Lit.-Recherchen sollte Er schon mit der 4-Schicht Lackierung (Tauchen, Primer, Schleifgrund, Alkydharzlack) geliefert worden sein (BJ 12/62). Nun hab ich die Ratschläge beherzigt und mal mit 600'er Schleifpapier neben der Haube bis auf's Blech geschliffen - die 4'te Schicht ist so ein Maus- bis hellgrau. Könnte das ev. silbergrau sein? Die nächste ist dann eine Art weiß/gelb, worauf eine Art rosa/beige folgt und darauf dann das jetzige weiß (darüber das Dach nochmals hellblau). Also du siehst, das reinste Kuddelmuddel! Giebt's nich irgendwo ein Archiv, vo man anhand FIN die Org.Farbe herausfindet? Gruß Ulf |
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Dirk 72
Beiträge: 1.046 |
Wenns so einfach wäre... Versuchs mal unter dem Amaturenbrett, da kommt erfahrungsgemäß die wenigste Farbe hin... Und P60K war generell außen pastellgrau mit dem Farbstreifen an der Seite, da müssen dann auch die Löcher für die 2 Zierleisten in den Kotflügeln und Türen sein. Außer es ist ein P60K kurz nach der Einführung des 600er Motors Oktober 1962, da wird es wohl noch Karossen geben die wie die 500er Kombis lackiert sind. |
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Bluffi
Beiträge: 125 |
Gruß @ Dirk 72! Zierleisten, hmmm - hab gerade mal in Jürgen Lisses Fahrzeuglexikon nachgeschaut: ab 01.1963 "Sonderwunsch zweite Farbe" nur noch als Streifen (und damit ja auch die ZL's). Meiner ist aber noch BJ 12/62 und hat keine ZL's - ich schaue aber am Montag trotzdem mal, ob da nich doch Bohrungen sind - man weiß ja nie - hatten vielleicht 'ne "Adolf Hennecke Woche" vor Weihnachten eingelegt oder so... Da kann ich auch gleich mal'n Blick unter's A-Brett werfen (danke für den Tip ). Übrigens, pastellgrau - wie muß ich mir das vorstellen - mehr als "dreckiges" weiß, oder schon eher als helles grau? (so wie MotteXX seiner im Nachbarforum - Beitrag Teilezuodnung P50/P60 v. 22.04.)Gruß Bluffi |
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