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Autor	Thema: Motor springt schlecht an.
Mariosch23 Beiträge: 2 Registriert am: 05.07.2008	geschrieben: 05.07.2008 18:23# Ich hab da ein Kleines Problem mit meinen Trabi. Bis vor kurzem ist er einwandfrei gelaufen. jetzt springt er sehr schlecht an und auch nur in einer Bestimmen Choke Stellung. Habe Vergaser schon getauscht. An einer Kerze hab ich immer so kleine Metallkügelchen. weiss echt nicht mehr weiter. Sind neuer Kerzen drin. M14 225!!! wenn er dann mal läuft hat er keine Leistung und beim voll durchtreten des Gaspedals geht er dann aus. Wenn ich ihn Langsam hoch drehe passiert nichts. es pufft dann auch so komisch aus dem Auspuff. Wer kann mir weiter helfen???
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 05.07.2008 19:10# Klingt nicht gut. Wenn er läuft, aber keine Leistung bringt, bist du dir dann sicher, dass er überhaupt auf beiden Töpfen läuft?
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 05.07.2008 19:17# Dort wo du deine Kügelchen an der Kerze hast, liegt zu 99% ein schwerer Defekt des Motors vor. Entweder frisst er (durch kaputte Kolbenringe etc. oder ein Lager löst sich auf - auf jeden Fall was mechanisches) In beiden Fällen ist bereits der Zylinder und der Kolben breit (deswegen keine Leistung mehr). Zylinder ziehen und nachschauen.
Mariosch23 Beiträge: 2 Registriert am: 05.07.2008	geschrieben: 05.07.2008 21:26# Also auf beiden Töpfen läuft er. was mir nur Komisch vorkommt das er nur in der einen Choke Stellung läuft. und halt diese Kügelchen machen mir sorgen. sind ungefähr 1mm gross. und die schlechte Gasanahme.
Pappenpeter Beiträge: 314 Registriert am: 14.04.2007	geschrieben: 05.07.2008 23:28# deine Frage wurde bereits von heckman beantwortet
Obelix Beiträge: 653 Registriert am: 29.09.2004	geschrieben: 06.07.2008 08:10# Die kleinen Kullern könnten Schmelzperlen sein und in Kombination mit dem merkwürdigen Choke kommt als Diagnose auch Nebenluft in Frage. Wenn es irgendwo "reinzieht", magert das Gemisch im Motor ab (zuviel Luft) und dies erhöht die Temperatur und verringert die Wirkung des Öls. Der Choke dient ja als "Luftbremse" im Vergaser, so dass damit eine Art Ausgleich hergestellt werden kann. Mach mal den Ansaugkrümmer vom Vergaser dicht (Plastetüte drüber oder so) und schau, ob und wie lange er weiterläuft. Im Normalfall sollte er im Standgas nach ein paar Umdrehungen ausgehen.

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