|
Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » unterschidliche elektronische Blinkgeber | |
| Autor | Thema: unterschidliche elektronische Blinkgeber |
|
Trabbsi
Beiträge: 55 |
Hallo, da mir hier schon mal geholfen wurde dachte ich, ich wende mich wieder an Euch. Nach meiner Fehlersuche und auch nach Eurer Einschätzung ist an unserem Trabi der Blinkgeber defekt. Nun meine Frage: Ich habe bei einem Teilehändler einen Blinkgeber bestellt der eingentlich laut seiner Beschreibung der gleiche sein sollte wie unserer. Nun kam aber meiner Meinung nach ein ganz anderer an. Unser Blinkgeber hat rechts 3 Anschlüsse und links 4 Anschlüsse. Vom Teilehändler kam ein Blinkgeber mit nur 5 Anschlüssen auf einer Seite und mit ganz anderen Klemmbezeichnungen. Könnt Ihr mir den Unterschied erklären bzw. kann ich denn den überhaupt verwenden?
|
|
heckman
Beiträge: 8.322 |
Der den du drin hast, ist ein gekoppelter Baustein (fürn Hänger mit zusätzlich 1x21Watt und Kontrolleuchtenklemme). Jener, den du bestellt hast, ist der serienmäßig elektronische Geber (auch für Anhänger) . Man kann den verwenden, das hat aber zur Folge, daß am Kabelbaum Veränderungen nötig werden (inwieweit weiß ich jetzt nicht, jedenfalls vereinfacht sich die Sache etwas mit den neuen Geber, also Schaltplan nehmen und lustig umklemmen). |
|
Trabbsi
Beiträge: 55 |
Danke Heckmann für die Info. Hat jemand eine Ahnung wie und was man umklemmen muß ? |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Wie lauten denn die Klemmenbezeichnungen auf dem alten Teil, wenn die genauso heissen wie am neuen dann haben sie auch die gleiche Funktion.
|
|
SUMM
Beiträge: 112 |
Also das könnte ein AB 12 sein (ich gehe mal stillschweigend von 12 Volt aus). Wenn du Probleme mit dem Anhängerblinklicht hast, kann das der Defekt sein. Wenn du andere Blinklichtprobleme mit vermuteter Ursache beim Blinkgeber hast, dann suche doch bitte nach dem eigentlichen Blinkgeber, dieser ist auch mit dem AB 12 noch von Nöten. Wenn du lediglich den AB 12 wegfallen lassen möchtest, kann du die Anschlüsse L mit L und R mit R verbinden und die Anhängerkontrolle auf C2 des eigentlichen Blinkgebers (Zweikreis, 5 Polig bei elektronischem) klemmen. Die Anhängerkontrollleuchte wird beim elektronischen Blinkgeber von C2 gegen Plus geschaltet. Beim AB 12 hingegen gegen Masse. Die separaten Anschlüsse des AB12 an Klemme 30 und an Masse fallen dann weg.
Näheres hier: Da ist auch der Schaltplan drin verlinkt.
[Bearbeitet von SUMM (04-10-2008 - 12:45)] |
|
|
|
