|
Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » keine zündfunken | |
| Autor | Thema: keine zündfunken |
|
trabbimike
Beiträge: 7 |
hallo, ich hab jetzt ein 601er baujahr 88 an land gezerrt.zustand soweit ganz ok, stand halt mindestens 10jahre.so nun mein problem:zündschloss ist nich mehr vorhanden, ich krieg den anlasser aber zum drehen, in dem ich das rote und das schwarze kabel vom zündschloss zusammenhalte.also motor dreht durch, aber eben kein zündfunke....beide unterbrecher heben ab, nehme an die sind ok.zündspulen weis ich nich, kann die funktion nich prüfen, hab keine andren da.was hat dieser kondensator der zu den beiden zündspulen geschaltet is,für eine aufgabe?also helft mir mal bitte, für mich ist so ein trabbi neuland, kenne mich nur mit simson und co aus! |
|
Murphy
Beiträge: 1.775 |
Tja, da gibt es am Zündschloss noch ein drittes Kabel. Mit dem schaltest du die Zündung ein, indem du das mit dem roten verbindest. Wenn die Ladekontrolle leuchtet, hast du Strom im System. Dann erst starten.... Aber bedenke, das rote Kabel ist ungesichert. Ein Kontakt zur Masse reicht und die ganze Kiste kann dir abbrennen. Steht übrigends in jedem Stromlaufplan drinne.... |
|
trabbimike
Beiträge: 7 |
also welche der 5 kabel müssen zusammensein, um die zündung anzuhaben?ich hab jetzt das dicke rote und das dicke schwarze zusammen!da hängt noch ein graues und ein schwarzes.halt ich das rot-schwarze mit zu den rotem und dem schwarzen dreht der anlasser!aber ich hab keine zündfunken.die orangene kontrolllampe brennt, sobald das dicke rote mit dem dicken schwarzen in berührung kommt! |
|
Toni
Beiträge: 5.932 |
Zündschloss kaufen, fertig! 
|
|
trabbimike
Beiträge: 7 |
ich will ja kein geld reinstecken! |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Dann lass es ganz sein und gib ihn weiter. 
|
|
trabbimike
Beiträge: 7 |
nein, ich hab ihn günstig bekommen und will ihn günstig wieder zum laufen bekommen, nur weil ich kein funken hab, geb ich doch noch nicht auf.grobe fehler könnens eig garnich sein, höchstens masseproblem....zündspulen könnten auch kaputt sein, aber das kann ich ja wie gesagt nich prüfen!hat denn keiner ideen, was es sonst noch sein könnte? |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Und dann willste ohne Zündschloss herumfahren? Was soll das? Du musst ja zum Probieren nicht gleich das mit der Lenkradsperre kaufen und einbauen, ein einfaches tut es auch erstmal. Wenn es daran finanziell schon scheitert dann vergiss die ganze Sache. Spätestens bei der Instandsetzung der Bremsanlage kommen definitiv grössere Berträge auf dich zu. Und die muss nach 10 Jahren Standzeit komplett erneuert werden bevor du auf die Strasse darfst, ohne wenn und aber. |
|
habauchtrabant
Beiträge: 258 |
...ohne Zündschloss keine HU beim TÜV..! der Ernst |
|
habauchtrabant
Beiträge: 258 |
...schau mal in der IFA-Börse, da gibts handbücher, Teile, Vieles was Du für den Aufbau an deinem Trabant brauchen kannst. vielleicht auch ein Zündschloss.. der Ernst |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Hier ist eines der vorletzten Bauart ohne Anlasswiederholsperre. das gehört eigentlich nicht in einen 88er, passt aber.  [Bearbeitet von Hegautrabi (07-03-2009 - 19:43)] |
|
trabbimike
Beiträge: 7 |
ich wollte doch bloß wissen welche kabel ich wie zusammenhalten muss damit die zündung an ist, und der anlasser startet.auf die straße und zum tüv will ich doch damit noch garnicht.und die bremsanlage funktioniert komplett.nur neue flüssigkeit rein, neu entlüftet und gut war.ich weis garnicht wo das problem ist, mir hier mal weiterhelfen damit ich den trabi auch ohne zündschloss schonmal zum laufen bekomme! |
|
habauchtrabant
Beiträge: 258 |
...also: laut Schaltplan ist die Leitung die vom Zündschloss zu den Zündspulen geht ( Klemme 15 ), ein schwarz-blaues Kabel. Das verbindest Du mit der roten Leitung ( Klemme 30 ) = Dauerplus von der Batterie, aber Vorsicht alles ungesichert ! Und prüfe auch mal, ob die Sicherung durchgängig ist. Viel Glück und Warnung vor dem Hund, nein ich meine den Kabelbrand !!! ..und schau mal , ob an den Spulen an den Klemmen 15 auch Saft ankommt, nachdem du verbunden hast, Vorsicht die Spulen werden heiss !! der Ernst der Ernst |
|
habauchtrabant
Beiträge: 258 |
...ausserdem gibt es bei ebay unter der Artikel-Nr. : 320347088249 ein passendes Zündschloss mit Schlüssel... der Ernst |
|
P50deluxe
Beiträge: 28 |
Ich finde das zu riskant ohne Zündschloss |
|
Chris601
Beiträge: 9.390 |
..Außerdem hat murphy schon im ersten Posting richtig geantwortet, wie es geht - mit Kabelfarben und allem! Warum fragst du immer weiter?? War dir diese einfachste Antwort immernoch zu kompliziert?? |
|
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
@habauchtrabant: das passt aber nicht in den Trabant, ist Warti.
|
|
habauchtrabant
Beiträge: 258 |
...steht so im schaltplan vom trabant..., mit dem schwarz-blauen Kabel |
|
habauchtrabant
Beiträge: 258 |
Ah, du meinst das Zündschloss |
|
trabbimike
Beiträge: 7 |
also ey gibt fortschritte: als erstes mal hab ich zwar immernoch kein zündschloss aber der trabi läuft....das problem war das die kontakte an den unterbrechern so verkeimt waren das kein kontakt da war....also auch kein funken....motor läuft zwar immernoch bissel unregelmäßig aber das kreig ich auch noch hin....also erstmal vielen dank für eure hilfe! |
|
Chris601
Beiträge: 9.390 |
..und ich frag mich seit dem ersten Posting, wie in einen 88er überhaupt Unterbrecher kommen War vermutlich noch ein 6V-Motor [Bearbeitet von Chris601 (09-03-2009 - 21:46)] |
|
trabbimike
Beiträge: 7 |
nee also 12V hatter schon... |
|
|
|