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Wie gründlich muß man also den Schutzlack entfernen, der zu DDR-Zeiten in die geschliffenen Zylinder gesprüht wurde? Reicht es, die Laufbuchse zu reinigen, oder muß man auch den Lack entfernen, der sich in die Kanäle verirrt hat?

Gruß
Gunnar

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Den Schutzlack pinsel ich mit alter/neuer Bremsflüssigkeit ein, nach ein paar Minuten kannst du das Zeug einfach abwischen. In den Strömern ist so gut wie kein Schutzlack drin, wozu auch. Danach nochmal mit Waschbenzin auswaschen, trockenblasen und Öl rein. Mit den Schiebern machst du das auch so, bei denen kannst du auch mit feinem Schleifpapier nachhelfen.

[Bearbeitet von heckman (18-08-2009 - 20:59)]