Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
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Technik » Motor leuft auf 1 zylinder.wen er warm ist |
Autor | Thema: Motor leuft auf 1 zylinder.wen er warm ist |
trabant87
Beiträge: 6 |
Hallo! Habe das problem das wen mein trabi warm wird er nur noch auf einen zylinder leuft.habe zyndspulen,steuergerät und grundplatte durchgemessen und da nichts kaputes gefunden.nun weiß ich nicht mehr weiter. |
Trabi Torsten
Beiträge: 340 |
hast du mal die Zündkerzen erneuert? Vielleicht hat eine einen Haarriss |
heckman
Beiträge: 8.322 |
Warum fängst du nicht an den Kerzen und Steckern selber an? Da vermute ich den Defekt am ehesten. Was genau hast du denn am Steuergerät und den Spulen gemessen? |
trabant87
Beiträge: 6 |
Gemessen Habe ich die wiederstandswerte ohm! |
heckman
Beiträge: 8.322 |
Kann man so ein Steuergerät prüfen? |
trabant87
Beiträge: 6 |
Ja die geräte haben knapp 8 ohm ein wiederstand haben sie ja und wen nicht kann es ja nur noch kaputt sein.man misst an strom ein und ausgang. |
heckman
Beiträge: 8.322 |
Und das hast du auch am erwärmten Stg gemacht (denn ich denke ja, das ist das Problem). |
trabant87
Beiträge: 6 |
nein weil der wiederstand nur gemessen wird wen die geräte(steuergerät)nicht in betrieb sind.ich könnte wen es in betrieb wäre die voltzahl messen aber das macht so schnell kein multimetter mit da das an die einigen volt sind und wen ich die nicht hätte den würde er erst garnicht anschpringen da ja die zündspullen die volt runter regeln und im konstanden bereich halten. |
Toni
Beiträge: 5.932 |
aaaahja... zündspulen regeln also "die volt runter" soso [Bearbeitet von Toni (07-11-2010 - 12:05)] |
NifiTrabant
Beiträge: 616 |
So... ohne hier irgendwelche Diskussionen, Anfeindungen oder sonstiges lostreten zu wollen, aber @trabant87: Versuch es doch bitte zuerst hiermit! |
Trabi Hornberg
Beiträge: 145 |
@ toni nun haste wieder was gelernt lol |
111karsten
Beiträge: 744 |
NifiTrabant: Böse! |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Nö, nicht böse. Ich lese sowas erst garnicht komplett durch. |
L33T
Beiträge: 19 |
schade das man hier wegen schlechten deutschkenntnissen , mehr oder weniger, nicht beachtet wird. wenn es ein forum über die deutsche sprache wäre, könnte man es ja verstehen, aber hier gehts ja wohl um technik und nicht um sprache. wirft als neuling erstmal ein gutes licht auf dieses forum! |
Gabriel
Beiträge: 1.188 |
@L33T, hier verlangt Niemand ein absolut fehlerfreies Schreiben, aber ein Mindestmaß an Rechtschreibung, Satzzeichen etc. darf man schon erwarten... Ich hab ehrlich gesagt auch keinen Bock, jedesmal nen Feuerlöscher bereit zu Stellen, damit ich mein rauchendes Hirn beim Lesen solcher Beiträge löschen kann. Ich selber bin auch nicht perfekt, aber wie kann man Hilfe erwarten, wenn man erst nen Doktor beim Lesen/Verstehen solch eines Textes machen muß? Manchmal frag ich mich schon, wo die Schulbildung heutzutage verraucht. Bitte nicht böse sein, aber ich steh mit meiner Meinung nicht allein da. Davon ab, ich stehe trotzdem gerne für Hilfestellungen zu Verfügung, wenn es mir möglich ist, denn ja, dafür ist ein (z.B. Technik-) Forum da. Gruß Gabriel edit wegen nicht fehlerfreiem Schreiben [Bearbeitet von Gabriel (07-11-2010 - 12:28)] |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
@L33T: geht doch, dein letzter Beitrag ist deutlich besser geschrieben. Warum nicht gleich so? Öffne mal im Dunklen deine Motorhaube und benetze mit einer Sprühflsche, wie man sie für Zimmerpflanzen verwendet, deine hochspannungführenden Teile der Zündanlage. Wenn du dann züngelne Kriechströme siehst kannst du das defekte Teil erkennen. Ansonsten erstmal, wie @heckman schrieb, bei den Steckern und Kerzen beginnen, von Zylinder 1 zu 2 tauschen und gucken ob der Fehler mitwandert. |
L33T
Beiträge: 19 |
@ Hegautrabi: trabant87 hat das problem
das ist mir schon klar, trotzdem sieht das als neuling doof aus. |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ups, stimmt. Also gleicher Text an anderen Empfänger. |
trabant87
Beiträge: 6 |
Na wie toll man hier über themen schreibt.Ist ja fasst wie in der bild. |
111karsten
Beiträge: 744 |
na so machst du dir auch keine freunde |
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