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Autor	Thema: Probleme beim fahren und Keilriemenwechsel?
Fergiel Beiträge: 25 Registriert am: 28.12.2010	geschrieben: 09.01.2011 17:20# Guten Abend, Als wir heute eine kleine Testfahrt gemacht haben ging auf einmal mein Trabi aus, und Sprang dann durch die kälte nicht mehr an, kann das sein das nur noch 4 Liter drinne waren? Und dann meine 2. Frage: Wir haben ein Reparaturhandbuch für den Trabi und wollten den Keilriemen erneuern weil dieser sehr Porös ist. Aber mit der Erklärung im Buch kamen wir nicht klar. Weil der Aufbau und so auch ganz anders ist. da zeigen die ein Bild der Lichtmaschine, aber die bei uns drinne ist ganz anders, dann wissen wir auch nicht was eine Schallschluckmatte ist. Der Trabi ist Baujahr 1988. Es wäre nett wenn einer eine Erklärung für Dumme machen könnte. MFG Fergiel
ludwig88 Beiträge: 48 Registriert am: 15.08.2010	geschrieben: 09.01.2011 17:37# Mach doch mal ein Foto von dem ganzen! Dürfte eigendlich nicht so schwer sein den Riemen zu wechseln Normalerweise lößt du die Lima an der Spannstrebe und lößst die unteren BEfestigungsschruaben der Lima. Dann Lüfterrad runter und neuen Riemen einlegen. Lüfterrad anschruaben, Riemnen über die beiden Riemenscheiben (Lima und Kurbelwelle) spannen und alles wieder fest machen! http://trabitechnik.com/images/handbuch_w/Image113.jpg So hab ichs zumindest gemacht, vll gibts ja noch nen anderen Special Trick! [Bearbeitet von ludwig88 (09-01-2011 - 17:37)]
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 09.01.2011 19:16# Da am Trabant ständig etwas verändert und modernisiert wurde solltest du das passende WHIMS benutzen. Guck mal hier.
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 09.01.2011 19:48# Zur 1.Frage: bei ca 4-5l endet der Bereich "normal" des Kraftstoffhahnes und man muß auf "Reserve" - also nach li - umschalten. Hat schon so mancher versäumt...
thjoe Beiträge: 2 Registriert am: 09.01.2011	geschrieben: 10.01.2011 16:59# Auch zu Frage 1 Ich gehe mal davon aus, das es nicht am umschalten auf Reserve gelegen hat. In diesem Fall kann es sein das das Sieb welches im Tank über dem Reserverörchen sitzt weg gegammelt ist und die Öffnung für die Reserve verstopft ist. Müsste man mit einer Taschenlampe von oben sehen.(Kein Feuer Benutzen )
Hegautrabi Beiträge: 11.164 Registriert am: 02.10.2005	geschrieben: 10.01.2011 17:01# Dann sieht man es von ganz weit oben. Wie weit seit ihr mit dem Keilriemen?
Fergiel Beiträge: 25 Registriert am: 28.12.2010	geschrieben: 10.01.2011 19:42# Hehe, mit den Keilriemen kamen wir noch nicht weiter da erstema de Zeit fehlte ( . Aber danke für eure Rasche Hilfe MFG Fergiel

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