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Autor	Thema: Massefehler?
Marquez828 Beiträge: 51 Registriert am: 16.05.2002	geschrieben: 03.03.2011 15:45# Mahlzeit zusammen! Meine Pappe spinnt seit einigen Wochen rum... Die komplette Elektrik ist ausgefallen, außer Zündung und Licht vorne / hinten. Ich bin vor einger Zeit nachts bei leichtem Regen gefahren, als plötzlich die Scheibenwischer aussetzten. Danach stellte ich fest, dasß alles außer die o.g. Sachen ausgefallen sind. LiMa-Kontrolle bleibt auch aus. Sicherungen sind alle ok. Ich hab mal an der Batterie gemessen und die Werte sagen mir (11,5 V bei laufendem, 12,5 bei stehendem Motor), daß die LiMa nicht mehr lädt. Ich hab heute mal alle Kontakte im Bereich LiMa auf Sicht kontrolliert (fürs messen wars mir doch zu kalt), aber keinen Fehler gefunden. Hat von euch schon mal einer diesen oder einen ähnlichen Fehler gehabt? Vielleicht hats ja eine einfache Ursache, bevor ich alles zerlege zur Fehlersuche... Danke! Stephan
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 03.03.2011 16:17# Alles nicht. Lima würde genügen. Kontakte dort kontrollieren, dann Regler tauschen. Wenns dann immer noch nicht läd, den Rest der Lima tauschen oder Fehler dort suchen. Problem ist nicht irgendeine Masse sondern die Lima, die offenbar nicht läd. Edit: ..und die hat eine recht massive Anbindung an Plus und Minus der Batterie. Ladekontrolle bleibt aus? Immer? Dann das Kabel dieser kontrollieren, das ist im Motorraum vorn per Steckverbinder kontaktiert und könnte ggf. aufgehen. [Bearbeitet von Chris601 (03-03-2011 - 16:17)]
Marquez828 Beiträge: 51 Registriert am: 16.05.2002	geschrieben: 03.03.2011 16:20# Dann schau ich da erstmal nach! Lad jetzt die Batterie auf und probiers dann nochmal aus! Danke schonmal! Stephan Ebenfalls edit : Ja, war aus. Ist jetzt aber schon einige Zeit her, ich lade die Batterie jetzt mal auf und mach nochmal ne Testfahrt bzw. -lauf um kein Unsinn zu erzählen. [Bearbeitet von Marquez828 (03-03-2011 - 16:20)]
Macha Beiträge: 66 Registriert am: 27.04.2009	geschrieben: 03.03.2011 17:03# Ich tippe auf(15)hat keine Spannung, Leitung ist entweder an Sicherung 7 nicht mehr angeklemmt oder weggefault.Kontrollier mal bei Lenksäulenzündschalter Stellung 1(Zündung ein ohne Starten) ob auf Sicherung 7 Spannung anliegt. Die 15 wird auch bei der DrehstromLima über die Ladekontrolllampe als Hilfsspannung benötigt um die Lima in Wallung zu bringen. Es muss also gar nichts mit der LIMA sein, nur die 15 wird nicht zugeschaltet. Kontrollier mal nach Schaltplan,ob an der Ladekonrolle nach einschalten (Lenksäulenzündschalter Stellung 1)an sw/bl Spannung anliegt. Also erst mal die 15 kontrollieren (wieder anklemmen) und alles ist hübsch. Der Schalter selbst kanns nicht sein, weil du ja sagtest er zündet. Und dass ist ein Indiz dass der Schalter IO ist. Also viel Spass Macha
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 03.03.2011 17:13# Na "benötigt" ist vielleicht das falsche Wort. Ich weis, auf was du hinauswillst, aber die Praxis zeigt, dass bei defekter Ladekontrolle oder durchtrenntem Kabel manche Autos auch so mit ladender Batterie Jahrelang unterwegs sind.
Macha Beiträge: 66 Registriert am: 27.04.2009	geschrieben: 03.03.2011 19:30# Aber er schreibt, dass Ladekontrolle(rot) immer aus ist,alle Verbraucher außer Licht nicht gehen, da kann nur 15 fehlen , Lampe(rot)kaputt sein, an Sicherung 7 keine Spannung sein(auch 15). Oder ich hab den falschen Beruf gelernt. @ Marquez828 soll das erst mal überprüfen und gut ist. Gleich die LIMA zu verdächtigen ist nach der Fehlerbeschreibung nicht der richtige Weg. Macha
Butcherbird Beiträge: 440 Registriert am: 29.06.2008	geschrieben: 04.03.2011 02:49# Was mich wundert, ein Mitschrauber hat weder am Trabant noch am Blechauto ne funktionierende Ladekontrolle. Mit dem Trabant ist er schon länger unterwegs und immer mit ladender Batterie und mit dem Blechauto jetzt diesen Winter. Die Batterie muß bei beiden laden, ich hab es selber am Blech mitgekriegt als wir auf der Oldtema waren. Auf Batterie wären wir nicht mal aus dem Bundesland gekommen. Außerdem wird das Licht deutlich heller wenn man über 4000 UPM kommt. Ein User aus dem PF verkauft 0-Uhr Tachos ohne Ladekontrolle. Da hab ich auch noch nie Klagen gehört und als ich ihn mal drauf angesprochen hab wusste er von der Ladekontrolle, die theoretisch funktionieren muss nix. Wieso funktioniert das bei denen allen und bei mir nicht? [Bearbeitet von Butcherbird (04-03-2011 - 02:49)]
Marquez828 Beiträge: 51 Registriert am: 16.05.2002	geschrieben: 04.03.2011 19:46# Hallo ihr lieben! Ich war auf der völlig falschen Fährte...! Ich hätte wahrscheinlich erstmal die LiMa ausgebaut und da den Fehler gesucht. Und hätte keinen gefunden, da die LiMa top ist...! Dank des Tipps von Macha hab ich Klemme 15 überprüft, und zwar von da an, wo sie anfängt, also hinterm Zündschloß. Und bin auch sofort fündig geworden. Der Fehler war ein Kabelbruch direkt hinter dem Stecker, den man bei oberflächlicher Betrachtung nicht sehen konnte. Neuer Stecker dran, Motor gestartet, an der Batterie kamen 13,7 V an und die Elektrik läuft auch wieder! Besten Dank an Euch alle! Gruß aus Bochum, Stephan
Macha Beiträge: 66 Registriert am: 27.04.2009	geschrieben: 05.03.2011 14:36# na, da hätt ich den Fehler ja beinahe persönlich suchen können. Bin in der Woche in DU und am WE in meiner Heimat C. Darfst du denn bei dir überhaupt irgendwo fahren? Da ist doch überall Plakettenpflicht. Trotzdem gute Fahrt, meiner muss noch bis 4 warten. Macha

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