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Autor	Thema: Unterschiedliche Durchmesser Radbremszylinder (RBZ) hinten
phi Beiträge: 2.760 Registriert am: 08.03.2000	geschrieben: 02.05.2011 16:47# Da ich kürzlich gefragt wurde, aber keine genaue Antwort auf die Frage wusste, habe ich mal etwas in den einschlägigen Shops gesucht, aber tw. widersprüchliche oder unvollständige Informationen gefunden. Baller: quote: P50/60: RBZ-Dichtungssatz, 15.87mm [wohl falsch zugeordnet?] P601 ab 9/67 bis 3/68: 19.05mm P601 ab 4/68 und QEK: 15.87 mm Zusatzbemerkung: Um Überbremsung der Hinterachse zu vermeiden wird für Trabant Einbau von Zylindern mit Ø15,57mm empfohlen 1.1: RBZ Durchmesser 19.05 mm LDM: quote: RBZ "15er", für P601 ab 1.4.1968 RBZ, D=19.05, für Trabant 1.1 RBZ hinten, "original D=19.05mm" für Trabant 500/600/601 bis 31.03.1968 [Simplex] und QEK Trabantersatzteile, Trabantwelt und Spätbremser: Ohne Massangaben, aber auch 3 Varianten im Angebot Reich-Tuning, Danzer und Project 601: 601 und 1.1 unterschiedlich, kein P50/60 Kann man zusammenfassend sagen, dass es 3 verschiedene hintere RBZ gab? Simplex (P50/60, frühe 601) hinten Durchmesser 19.05 mm mit Staubmanschette Simplex vorne: 22.2 mm mit Staubmanschette Duplex 601 Durchmesser 15.87 mm mit Staub-"Zapfen" 1.1 Durchmesser 19.05 mm mit Staub-"Zapfen" Sind bezüglich der Befestigung auf der Ankerplatte alle kompatibel? [Bearbeitet von phi (02-05-2011 - 16:47)]
das moss Beiträge: 7.651 Registriert am: 20.03.2001	geschrieben: 02.05.2011 17:57# Also, Simplex und Duplex RBZ hinten haben unterschiedliche Aufnahmen im Ankerblech - der alte 2x M6, der neue nur noch 1x. Was die Durchmesser angeht: meiner Erfahrung nach (ich habe das letzte mal vor 2 Jahren meinen Finger in einen hinteren RBZ gestopft) war erst klein und dann groß. Wäre auch nachvollziehbar - die Zylindervolumina vorn wurde größer, man könnte also auch hinten nachlegen. Es müßte aber zwischen September 67 und April 68 irgend son Zwischending gegeben haben - auch die ersten Duplex vorn sahen etwas anders aus - filigraner. Ich geh nacher mal messen - ich müßte beides liegen haben.
Beppo Beiträge: 12.828 Registriert am: 01.10.2000	geschrieben: 02.05.2011 21:21# quote: Sind bezüglich der Befestigung auf der Ankerplatte alle kompatibel? Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, das die letzten für 601 mit denen für 1.1 kompatibel sind. Sowohl mit Befestigung auf der Ankerplatte, als auch anschlussmässig. Hatte versehentlich einen in meinen Wintertrabi verbaut, das merkte man dann aber deutlich im Fahr- bzw. Bremsbetrieb...

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