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Technik » fliehkraftversteller aufspreizen |
Autor | Thema: fliehkraftversteller aufspreizen |
Maxe
Beiträge: 12 |
hi leute , wie merke ich, dass der Fliehkraftversteller aufgespreizt ist, wenn ich mit einer Spitzzange in den Nuten rumdrehe ? mfg max |
heckman
Beiträge: 8.322 |
Ja. |
Maxe
Beiträge: 12 |
ja ...wie merke ich, dass dieser aufgepreizt ist ?
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standard
Beiträge: 19.357 |
Es geht nur bis zum Anschlag, nach rechts (das mögen so 3-5mm sein...) Vorschlag: fertige Dir aus einem Stück Blech (ca. 2mm dick, ca 2cm breit) ein passendes `Werkzeug´ zum bequemeren Aufspreizen (einfach einen Ausschnitt so einarbeiten, daß die Befest.schraube des Fl.verstellers ausgespart ist und das Blech in die Nuten des Nockens eingreift. Wenn man´s noch besser handhabbar machen will, setzt man dieses Blech an einen Stiel mit Handgriff, also z.B. einen ausrangierten Schraubenzieher. Etwas in der Art nutze ich seit Jahrzehnten, geht einbeinfrei... [Bearbeitet von standard (04-05-2011 - 20:39)] |
Maxe
Beiträge: 12 |
super , vielen Dank für diesen hilfreichen Tipp ! Mit besten GrüÃen Max´e |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Dafür gibt es doch eine Vorrichtung. |
standard
Beiträge: 19.357 |
Man nehme, wenn man hat... (ich habe eine - dient zum Feststellen des Nockens in aufgespreizter Stellung, @ Maxe - nutze sie aber nie, weil ich viel lieber mit dem beschriebenen Wzg. arbeite. Zu beachten ist hier lediglich, daß sich der Motor beim A.spreizen nicht etwas verdreht [sieht man z.B. an der Zünduhr] - ich halte immer leicht die Riemenscheibe fest dabei, kein Problem also.) |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ich habe das Ding auch noch nie benutzt, mangels Verwendungsmöglichkeit. |
heckman
Beiträge: 8.322 |
Ich hab die mehrfach, benutze sie aber sogut wie nie, die Grundeinstellung geht nämlich ohne (einfach auf 0 ° stellen) und der Rest wird so eingestellt, bis die Zündung passt Hab aber nur ein Auto, wo ein Fliehversteller dran ist - und der fährt so wenig. [Bearbeitet von heckman (04-05-2011 - 21:46)] |
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