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Autor	Thema: UNterschied Vergaser 28H1-1 und Vergaser 28HB2-7
Trabi1982 Beiträge: 21 Registriert am: 24.09.2011	geschrieben: 05.04.2012 23:10# Hallo an alle! Im Internet wird der Vergaser 28HB2-7 angeboten, der wohl etwas besser für den Motor sein soll. Ich habe im Moment den Sparvergaser drin... Wer hat da schon Erfahrungen? Ist das wirklich besser? Wieviel verbraucht man dann damit? Macht das Sinn umzurüsten?
Wartburg311 Beiträge: 291 Registriert am: 23.06.2009	geschrieben: 06.04.2012 00:24# Wenn die Verbrennung stimmt, würde ich den Sparvergaser auf jeden Fall drin lassen. Ich verbrauche damit um die 6,5 l. Problematisch wirds nur, wenn etwas nicht stimmt. Ich selbst konnte bisher niemand finden, der sich an meinen Vergaser traut, da die Kerzen weiss werden und dringend neue Einstellungen nötig sind.
Isolator Beiträge: 26 Registriert am: 24.10.2010	geschrieben: 08.04.2012 19:13# Hallo, der 28HB2-7 ist nach meiner Erfahrung fast idiotensicher und verzeiht manche Fehler, die der Sparvergaser niemals verzeiht. Sicher braucht der Trabant damit etwas mehr Benzin - aber die meisten von uns fahren doch ihren Trabant vorwiegend als Oldtimer und nicht als Nutzfahrzeug und das nur einige 100 oder wenige 1000 Kilometer. Kommt es in dieser Situation wirklich auf ein paar Liter Benzin an oder mehr auf die Betriebssicherheit? MfG Isolator
standard Beiträge: 19.357 Registriert am: 26.01.2002	geschrieben: 08.04.2012 19:41# Komisch - ich fahre 2 Sparvergasertrabanten seit Jahren (bzw. einen davon beinahe 2 JahrZEHNTE) im Alltagsbetrieb - ohne jemals irgendwelche Probleme mit den vielgescholtenen Sparvergasern gehabt zu haben! Die laufen und laufen... (einzige Ausnahme: Schwimmernadelventil - welches bekanntlich identisch mit denen der Vorgängermodelle ist und dort genauso kaputtgehen/undicht werden kann) Ausserdem bin und bleibe ich der Meinung, daß JEDER eingesparte Liter Sprit sehr wohl zählt - auch und gerade beim aktuellen Preiswahnsinn. [Bearbeitet von standard (08-04-2012 - 19:41)]

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