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Registriert am: 14.06.2012

Nachdem mein 1.1er im kalten Zustand normales Standgas hatte und sobald er warm war dieses bei geschätzten 2500 Umdrehungen lag, mein kleines Latein schnell am Ende war, hab ich nun den Fehler gefunden!
Neben dem Vergaser gehen 2 Kühlwasserschläuche an den Kaltstartregler (hoffe er heißt so) in dem Gehäuse zirkuliert eigentlich das Kühlwasser aber die Schläuche waren kalt im Vergleich zum Kühler.
Das Ende vom Lied war daß der durchgang von Rost und Kalkablagerungen zu war, dies ging recht einfach zu beheben. Dazu muß das Gehäuse nichtmal ausgebaut werden, kleiner Schraubendreher und Druckluft reichen. Einfach freikratzen, Schläuche wieder drauf und die Drehzahl ist wieder so wie sie sein soll!
Denke das könnte dem ein oder anderen 1.1er Fahrer weiterhelfen, hoffe ich zumindest!

Gruß Eremit