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Autor	Thema: Metall oder Plaste-Lüfter
DerAlltagsfahrer Beiträge: 604 Registriert am: 26.01.2014	geschrieben: 27.09.2014 07:02# Kurze unkomplizierte Frage. Bei Ebay und co. sehe ich immer wieder die Plastelüfter, den ich auch habe, aber auch welche aus Metall. Gibt es da Unterschiede hinsichtlich der Luftfördermenge? Oder haben die metallenen mehr "geheult", und die Plastevarianten sind leiser? Sie haben bestimmt auch minimale Auswirkungen auf die Schwungmasse des Motors im Leerlauf. Kann mich jemand aufklären bitte?
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 28.09.2014 18:42# Die Lüfterdrehzahl wurde um 69 rum durch eine kleinere Riemenscheibe angehoben, danach ist das Pfeifen des Lüfters erst richtig in den Vordergrund getreten. Ich würde einbauen, was reingehört.
DerAlltagsfahrer Beiträge: 604 Registriert am: 26.01.2014	geschrieben: 28.09.2014 19:40# In den Vordergrund? Also wenn ich mit 110 über die Autobahn fahre, und das Fenster unten ist, dann ist es im Vordergrund. Gab durchaus andere Dinge die in der DDR präsent waren, die dank ihres Gebläses stark geheult haben. http://youtu.be/CFMc0XPSKOw?t=1m16s Also die Umstellung von Metall auf Plaste war dann auch zum gleichen Datum, oder vorher?
Andi Beiträge: 3.836 Registriert am: 22.01.2001	geschrieben: 28.09.2014 20:46# Ich hätte da noch eins aus Metall und 13er Riemenscheibe zum abgeben. Ist aus einem 67er Bj.
DerAlltagsfahrer Beiträge: 604 Registriert am: 26.01.2014	geschrieben: 28.09.2014 22:38# Aber jetzt zur Frage: Gibt es also bei einem 13er Riemenscheiben - Lüfter aus Plaste einen Unterschied gegenüber dem aus Metall?
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 28.09.2014 23:13# Nein.
DerAlltagsfahrer Beiträge: 604 Registriert am: 26.01.2014	geschrieben: 28.09.2014 23:43# Gut also nur Kosmetik. Dann wäre das geklärt. Hatte mal mit dem Gedanken gespielt, dass der evtl. etwas mehr Windgeräusch produziert. Also eher nur eine spielerische Idee.
Wuensch Beiträge: 376 Registriert am: 23.09.2005	geschrieben: 05.10.2014 20:13# Also ich habe gehört, dass die Änderung der anfänglich platten Nase zu dieser Propellernase für eine Erhöhung der Luftzufuhr geschah. Die letzten Alulüfter hatten dann ja bereits die Form der Plastelüfter. Dies hängt deshalb wohl auch mit der kurz davor vollzogenen Leistungssteigerung auf 26PS ende 68. [Bearbeitet von Wuensch (05-10-2014 - 20:13)]
heckman Beiträge: 8.322 Registriert am: 06.02.2005	geschrieben: 06.10.2014 19:37# Nee. Die andere Riemenscheibe kam mit dem 26PS. Die Nase sollte Luftgeräusche verringern.
Gunnar Beiträge: 923 Registriert am: 28.05.2004	geschrieben: 06.10.2014 21:43# Aber irgendwie ist mir auch, als hätt ich mal sowas im DDS gelesen. War die bessere Luftförderung durch den Strömungskegel vielleicht ein positiver Nebeneffekt, obwohl man nur die Geräusche mindern wollte? Die Lüfterdrehzahl wurde doch dann wieder verringert, oder?

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