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Technik » Spezielwerkzeug Getriebe und Motor |
Autor | Thema: Spezielwerkzeug Getriebe und Motor |
HRtrabant94
Beiträge: 15 |
Hallo, könnt ihr mir sagen wo ich am besten noch die Abzieher für die Motorlager und die vom Getriebe herbekomme. Bei Ebay hab ich schon länger die Augen offen gehalten da gibt es ja Radnaben abzieher on mass aber mehr nicht. MfG |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Welche Motorlager? Für die Kugellager im Getriebe passt ein handelsüblicher Dreiarmabzieher. Besser ist eine Presse wenn der Freilauf mit runter soll. |
HRtrabant94
Beiträge: 15 |
Danke, Habe so mehrere Lagerabzieher und Aufschneider habe die Reperaturanleitung und dachte brauche das Abgebildete Werkzeuge habe die Hülse für den Sprenring und diesen 3 Arm abzieher Ergatert. Dann schon einmal danke nochmal |
HRtrabant94
Beiträge: 15 |
Und mit Motorlager meine ich die Lager der Kurbelwelle |
Fg601
Beiträge: 864 |
Scheint wieder eine der Wellen zu sein, wo nur die äußeren Lager kaputt gehen. |
HRtrabant94
Beiträge: 15 |
Was soll den die Aussage schon wieder. Bevor ich was kaputt mache frag ich hier lieber da es in Regulähren beschreibungen nur mit dem Spezialwerkzeug aufgezeigt wird |
Hegautrabi
Beiträge: 11.164 |
Ganz einfach, defekte Kurbelwellen sind ein Fall für den Regenerierungsbetrieb. In ganz seltenen Fällen geht wirklich nur ein äußeres Lager kaputt, meisstens sind aber alle gleich alt und gleich marode. Und selber abziehen kann man bei einer gebauten Welle nur die äußeren, die inneren sind für Laien nicht erreichbar. Beim Trabant ist noch dazu das eine äußere ein Zylinderrollenlager welches auch der Regenerierer nicht ersetzt sondern es nachschleift und mit Übermaßrollen dann wieder verbaut. Du kannst also bestenfalls das schwungscheibenseitige Lager tauschen und dafür genügt ein handelsüblicher Abzieher. |
HRtrabant94
Beiträge: 15 |
Vielen Dank das war wirklich eine gute Erklärung. |
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