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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Technik » Sitze umbauen? | |
| Autor | Thema: Sitze umbauen? |
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601s Trabant
Beiträge: 10 |
Hallo miteinander, ich habe ein Problem, unzwa glaube ich, dass ich etwas zu groß für meinen Trabi werde ( ich bin ca 1,92 wachse aber noch ), immoment habe ich nicht die Möglichkeit mich in meinem Trabi zu setzen um zu gucken ob es noch passt. Weiss jemand ob es noch einigermaßen passt oder es kanpp wird? Und gibt es zu Not die Möglichkeit die Sitze umzubauen so dass man bequemer sitzen kann? Lg |
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DerAlltagsfahrer
Beiträge: 604 |
Ich bin 1,87 und da wird's knapp. Also die Beine sind grundsätzlich angewinkelt nach links und rechts. Aber vom Kopf her ist nach oben zwischen Kopf und Dach mehr Platz als im Golf 3 Cabrio zum Stoffdach. Aber mein Sitz ist komplett im Eimer. Da bröselt der Schaumstoff raus. Der Beifahrersitz ist noch komplett in Ordnung, da kann ich aber nur sehr unbequem sitzen, weil der Schaumstoff da noch vollständig ist. Also evtl solltest du dir Gedanken über eine Modifikation der Sitzschiene machen, damit der Sitz noch so 5 Centimeter weiter nach hinten kann. Das muss ich mir bei meinem auch nochmal anschauen. |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Ich hatte mal einen ähnlich groß geratenen Koll., der hat sich den Unterbau des Sitzgestelles damals um ca. 5-7 cm eingekürzt um etwas tiefer zu sitzen (und um nicht ständig die Rübe zwecks unverstellten Blicks aus der Frontscheibe einziehen zu müssen  ). |
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WW Trabi
Beiträge: 1.027 |
Wer es mit der "Originalität" nicht so genau nimmt, auf leidlich bequemes Gestühl bei verschieden vertikalen und horizontalen menschl. Körpermaßen Wert legt,auch mal gern Langstrecke fährt, kommt m.M. an BMW E30 Klappsitzen nicht vorbei. Großer Vorteil: Problemlos im 601 montierbar. Seit 15 Jahren hock ich drauf (mehrere Fahrersitze endverschlissen), würde nie mehr zurücktauschen wollen. Leider sind die auch schon rar geworden und ich muss über Aufpolsterung nachdenken. |
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DerAlltagsfahrer
Beiträge: 604 |
Evtl. sollte man sich in der Trabi-Szene langsam überlegen, wie man Schaumstoff kommerziell nachproduzieren kann. Also von einem intakten Sitz eine negativ-Form nehmen, und dann selbst Schaum spritzen. Denn der "Unterbau" und das "Gestell" ist etwas, was reparabel ist, wenn man schweißen kann. Aber der Schaumstoff ist ja gerne kaputt. Und bei den Bezügen müssen wir nicht drüber reden, wie schnell die verschleißen. |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Wer die "Abteilungsleiterdiskussion" vor einiger Zeit in Z mitbekommen hat, weiß a: das der "Abteilungsleiter" der Gruppe Schaumkunststoff noch lebte. Ob sich b: daraus eine Nachfertigung lohnt, sei dahingestellt... Ich bin 193, etwas breiter als die meisten hier und passe auch rein... Und bei den neuen Sitzen kann man auch eine Sitzschienenverlängerung aus Winkeleisen bauen.... |
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DerAlltagsfahrer
Beiträge: 604 |
Nun bei meiner Frage ging es ja eher darum, mein Sitz ist halt auch komplett hin. Schaumstoffvolumen auf 80% reduziert durch zerbröselung, bezüge hin, Metall gebrochen, Lehnenverstell-Verzahnung "blank gebürstet" Und irgendwie wiederstrebt es mir, Originalteile zu verschleißen. Und ich meine, Spritzguss? Das kann ja bestimmt nicht so kompliziert sein für Leute vom Fach. |
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Manfred2015
Beiträge: 163 |
ich bin auch 1,93m und auch etwas stabiler, aber für die Fahrten, die ich mache reicht der Platz aus. |
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Darkfish
Beiträge: 81 |
ich habe auch immer weitere Anfahrten zu den von mir bevorzugten Treffen. Mit 52 bin ich auch nicht mehr sooo beweglich...dafür aber auch fast 1,90. Ja es ist nach 300km einen Tortur und ich frage mich, wie ich früher 500km durchgekommen bin.(halten nur für Tanken) |
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