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Autor	Thema: Lenkungsspiel
pappenolaf Beiträge: 176 Registriert am: 01.03.2015	geschrieben: 04.09.2016 08:15# Hallo Leute. Ich hab mal wieder eine Frage. Mir ist aufgefallen, dass beim Lenken an meiner Pappe ein toter Bereich festzustellen ist. Wie groß darf denn dieser sein? beseitigt wird er durch einstellen des radialspiels oder?
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 04.09.2016 13:52# Hast du schon geprüft, wo überhaupt das Spiel herkommt? Denkbar sind ja auch ausgeschlagene Spurstangenköpfe oder gar gelöste Schraubverbindungen. Alles schon da gewesen... Ein Lenkgetriebe (Zahnstange) kann auch verschleißen. Wenn du wirklich sicher bist, dass das Spiel innerhalb des Lenkgetriebes entsteht, kann man es einstellen, ja. In diesem Zusammenhang aber auch gleich das Axialspiel kontrollieren. Das sorgt mitunter (wenn es zu groß ist) auch für ein gefühlt "wackeliges" Lenkrad.
pappenolaf Beiträge: 176 Registriert am: 01.03.2015	geschrieben: 04.09.2016 20:30# Lenkgetriebe, querlenkerbuchsen usw sind neu. Alles wurde vor ca 3000 km erneuert. Aber ich werde es nochmal prüfen
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 05.09.2016 11:18# "Neu" bedeutet nach jahrzehntelanger Lagerung und/oder zweifelhafter Herkunft nicht unbedingt "technisch" einwandfrei" und in 3000km kann ebenfalls eine Menge passieren. Wie gesagt: Ursache finden und dann beseitigen. Mit Glück ist es nach der Einstellung des Radialspiels getan. Das muss aber eben nicht die Ursache sein. War es eigentlich mal besser? Oder anders gefragt: Kennst du einen Trabant, bei dem es besser ist? Wie "schlimm" ist es eigentlich? Geht es über die bekannten 2 Finger am Lenkradkrenz deutlich hinaus?
pappenolaf Beiträge: 176 Registriert am: 01.03.2015	geschrieben: 05.09.2016 12:30# Also ich würde sagen es sind gut 3,5 Finger. Ich denke es war zu beginn etwas weniger. Das war ein regenerieres teil welches voreingestellt war. Müsste da nicht eher das radialspiel eingestellt werden um das Spiel zu minimieren. Das ist mein erster Trabant und leider kenne ich niemand weiter in meiner direkten umgebung der dieses Hobby teilt
pappenolaf Beiträge: 176 Registriert am: 01.03.2015	geschrieben: 10.09.2016 18:37# So hab heute mal die va gecheckt. Alles fest und nix ausgeschlagen. Aber das Lenkrad steht schon wieder schief obwohl ich das erst hab machen lassen. Das kann doch nicht sein. Somit liegen die beiden Druckpunkte auch vor 12 Uhr. Was ist jetzt die beste Herangehensweise???
tilia Beiträge: 155 Registriert am: 10.11.2014	geschrieben: 10.09.2016 20:11# Hallo! Aus welcher Ecke kommst du? Hilfreich ist da auch immer wieder die Lektüre "Wie Helfe ich mir selbst" oder ähnliche. Möglich sind auch ausgeschlagene Buchsen etc. Habe einen 1.1er komplett zerlegt und wieder flott gemacht. Er rollt nun wieder. Meist ist auch immer wieder die Quali der Teile die man verbaut entscheidend.
tilia Beiträge: 155 Registriert am: 10.11.2014	geschrieben: 10.09.2016 20:15# Gesamte Lenkung mal checken. Vorderachse entlasten einer lenkt und einer sieht nach ob irgendwo Spiel ist. Stück für Stück die Suche einschränken. Spurstangenköpfe verschleißen mit der Zeit halt auch aber nicht nach 3000km.
pappenolaf Beiträge: 176 Registriert am: 01.03.2015	geschrieben: 11.09.2016 12:58# Ich bin aus 06406 Bernburg
pappenolaf Beiträge: 176 Registriert am: 01.03.2015	geschrieben: 26.09.2016 20:04# so hab am wochenende das axialspiel nachgestellt und siehe da...das problem hat sich scheinbar erstmal erledigt. danke für eure hilfe

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