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Autor	Thema: Kein Zündfunken, elekt. Zündung
Constantin Beiträge: 1 Registriert am: 25.02.2021	geschrieben: 25.02.2021 19:29# Hallo liebe Trabant Gemeinde, Problem!!! Trabi stand jetzt ein paar Monate und wurde darin immer mal angemacht zum rangieren. Jetzt wollte ich ihn letztens anmachen, dass hat ungefähr fünf Minuten gedauert, bis er mal angesprungen ist, kamen immer mal nur so zwei Zündungen, als er dann lief hatte er kaum Leistung. Dann habe ich ihn umgeparkt. Vorgestern will ich ihn wieder umparken, auch wieder schlecht angesprungen und dann aus, kein Zündfunke mehr. Jetzt habe ich heute alle Kabeln von Grundplatte zu Spule und schwarzen Steuerblock gecheckt, die sind alle heile, jetzt weiß ich nicht mehr weiter, Steuerblock sieht auch in Ordnung aus und Grundplatze auch(12V elektr. Zündung. Irgendeiner einen Tipp? Danke im Voraus
Chris601 Beiträge: 9.390 Registriert am: 19.11.1999	geschrieben: 25.02.2021 20:21# Als er kaum Leistung hatte, wird er auf einem Zylinder gelaufen sein. Der wird jetzt auch seinen Dienst verweigern. Ich würde mir die Hochspannungsseite ansehen. Besonders Kerzen und Stecker. Wenn die neu sind, reden wir nochmal. Wenn es nix kosten darf, darfst du gern auch mal versuchen die Kerzen zu putzen. Das Ergebnis muss dann aber nichts bedeuten. Man mann auch mit einem Multimeter an Klemme 1 der Zündspule gegen 12V messen, ob die Ansteuerung funktioniert.
Saartrabant Beiträge: 241 Registriert am: 05.07.2014	geschrieben: 26.02.2021 09:30# Du kannst ihn auch mal im Dunkeln anwerfen (bzw, wenn er nicht anspringt, am Anlasser orgeln) und schauen, ob an den Spulen oder den Kabeln irgendwo Funken überspringen. Falls das nicht zum Erfolg führt - wie Chris schon geschrieben hat: Erstmal Kerzen putzen. Dabei sieht man oft schon, welcher Zylinder nicht richtig gelaufen ist. Bei der Gelegenheit auch die Kerzenstecker innen und die Anschlüsse an den Zündspulen saubermachen und auf Festsitz prüfen. Und nachschauen, ob die Isolierkappe der Spulen Risse hat. Danach kann man immer noch das Multimeter auspacken. Denn auf der Niederspannungsseite der EBZA geht selten was kaputt, schon gar nicht vom Rumstehen. Halt uns auf dem Laufenden - würde mich interessieren, wo der Kupferwurm zugebissen hat.

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