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- Wann wurde der erste Beitrag verfasst, von wem stammte er und was wurde darin geschrieben?

- Was habt ihr noch für Fragen, die ihr schon immer beantwortet haben wolltet?

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quote:

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Wer war denn der 1000. und auf welcher seite steht er.

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Schorschle wars...
http://www.trabantforum.de/ubb/Forum5/HTML/001114_34.html

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Der erste Beitrag wurde am 24.08.1999 verfasst. Der Inhalt ist nichtmehr recht nachvollziehbar. Allerdings war es nicht "Test". Eher "Hallo Welt" oder "Das Pferd frisst keinen Gurkensalat."

Und ich würde gerne mal wissen, wieso unsere Erde in verschiedene Grundstücke eingeteilt ist, die verschiedenen Menschen gehören sollen. Eigentlich gehört die Erde ja niemandem...

[Bearbeitet von MAD (02-05-2005 - 18:40)]

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[Bearbeitet von standard (02-05-2005 - 20:36)]

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ABER: Irgendwo in der UN-Charta steht was von Land, Raum oder sonstirgendwas außerhalb der Erde... und da steht eben, dass da keiner was für sich beanspruchen darf.

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[Bearbeitet von CASI (03-05-2005 - 18:08)]

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Ich konnte einfach nicht widerstehen...

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Strömungstechnisch ist es blöd gelöst - deswegen auch nur Prospekt...

Interessant ist die UP4, die später beim Wartburg durch die 60 PP ersetzt wurde.

Da diese erst 1969 im Sommer eingeführt wurde, müssten strenggenommen frühe Kübel vor 1969 auch noch den UP4-Pumpenaufsatz haben....

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9. Dezember 1963; 08:54 Uhr:

Gerade zum Abteilungsleiter befördert geht Harald S. mit beschwingtem Gang dem Schreibtisch seiner langjährigen Mitarbeiterin Sonja G. entgegen. Schon kurze Zeit, nachdem Harald S. seiner geschätzten Kollegin Sonja G. bei der Frauentagsfeier zwei Jahre zuvor eine Himbeerlimonade vom mit einer ehemals weißen, inzwischen jedoch befleckten Damastdecke belegten Tresen holen durfte, begann er an einer schmerzhaften Überlastung seines rechten Armes zu leiden.

Mit einem gewollt gewinnenden, jedoch schon im Ansatz lächerlich wirkendem Grinsen nimmt Harald S. lässig auf der Kante des Schreibtisches von Sonja G. Platz und legt ihr den aufgeschlagenen Prospekt für den neuen Kleinwagen Trabant 601 auf die dunkelgrüne „Markant“ - Schreibtischunterlage. Auf den Abbildungen der Seite sind eine im Kofferraum des Wagens eingebaute Standheizung zu erkennen. Für die Auswahl dieser Bilder zeichnet sich Harald S. verantwortlich.

9. Dezember 1963; 08:55 Uhr:

Verlegen zupft sich die 56jährige Sekretärin Sonja G. an ihrem Haaransatz über ihrer Schläfe, abwechselnd starrt sie verständnislos in einen kolorierten Prospekt und in das wegen der Kurzsichtigkeit mit 8 mm starken Gläsern versehende, dämlich grinsende Gesicht ihres seit nun einer guten viertel Stunde amtlichen, 43jährigen Vorgesetzten. Die unverhohlene Lüsternheit seiner vorgebrachten Einladung, sie zur bevorstehenden Weihnachtsfeier zu begleiten, löst in ihr einen kalten Schauer aus, wie sie ihn zuletzt während der Bombennächte im Februar 1945 erlebt hat.

Mühlhausen / Thüringen, Birkenweg 7;

23. April 1964; 19:42 Uhr:

Lustlos stochert der Werktätige Holger M. in der Graupensuppe, die ihm seine beleibte – Korrektur – geliebte Ehefrau als Abendessen erwärmt und in der knapp fünf Quadratmeter großen Küche des vor drei Jahren errichteten Neubaublocks serviert hat. Den Löffel in der linken, blättert er mit der rechten Hand in einem aus einer hellbraunen ledernen Tasche geholten Prospekt, in dem bildreich der neue Trabant – Kleinwagen präsentiert wird. Zu gerne würde Holger M. seine Frau und sich in einem solchen Wagen der über ihnen wohnenden und finanziell besser gestellten Familie L. im eigenem Trabant zeigen, jedoch lassen die gegenwärtigen wirtschaftlichen Verhältnisse dies nicht zu. Vielmehr erfreut er sich in den Sommermonaten daran, mit dem Hinterrad seiner JAWA 250 Kieselsteine und Hundehaufen vom Fahrweg auf die von Frau L. liebevoll gepflegten Rabatten vor dem Haus zu katapultieren.

Während Holger M. in seiner aufgewärmten Suppe stochert, verlieren sich seine Gedanken an die sein Tagwerk bestimmenden Schulranzen aus dem VEB Lederwarenfabrik Mühlhausen. In jenem Werk ist er für den Zuschnitt der Leder verantwortlich und leidet von Zeit zu Zeit unter der Eintönigkeit seines Schaffens. Daher verspricht er sich eine spürbare Erhellung seines Arbeitsalltages durch die geplante Einführung der Produktion einer Werkzeugtasche für den VEB Schmalcalda. Diese unbestreitbar formschöne und praktische Tasche aus gegerbten und dunkelbraun gefärbten Schweinsleder soll sich hinter den linken Radkasten des Kleinwagens Trabant in dessen Kofferraum wie ein maßgeschneidertes Kunstwerk einfügen und dem kundigen Trabantfahrer in kritischen Situationen Dank des beigelegten Werkzeugs in jeder Situation gegenüber anderen Fahrern souverän und der Zukunft – jedenfalls der näheren, was das Erreichen des geplanten Fahrtzieles betrifft – zugewandt erscheinen lassen.

23. April 1964; 19:48 Uhr:

Mit einem vernehmlichen „Pling“ fällt Holger M. der Löffel des erst vor kurzem angeschafften Alubestecks aus der Hand. Gerade erblickt er im vorliegendem Prospekt eine links im Kofferraum eines Trabant installierte Standheizung. Genau für jenen privilegierten Platz war die von eifrig schaffenden Werktätigen geplante Schmalcalda – Werkzeugtasche gedacht. Hastig schraffiert er mit dem neben ihm liegenden Bleistift seines Sohnes die betreffende Bildstelle und notiert links darüber: „Hier gehört unsere Tasche hin!“.

24. April 1964; 06:39 Uhr:

Zügig biegt Holger M. aus der Johannisstraße auf seiner JAWA 250 kommend auf den abschüssigen Petristeinweg ein. Kurz vor Erreichen des Kreuzungsbereiches Petristeinweg / Petriteich, den er eigentlich geradeaus verlassen möchte, zwingt ihn ein hastig überfahrener Eisbuckel zwecks Beibehaltung der Kontrolle über sein Gefährt zur Verringerung der Geschwindigkeit. Erschrocken von der Heftigkeit des Fahrbahnstoßes betätigt er die Vorderradbremse seines Motorrades kräftiger als beabsichtigt.

24. April 1964; 06:39 Uhr und 21 Sekunden:

Holger M. vernimmt verwundert, wie sein Körper gleichsam einer Feder aus dem zwischenzeitlich auf Körpertemperatur angewärmten Sattel gehoben wird. Sein Blick richtet sich nunmehr auf die von rechts in den Kreuzungsbereich einfahrende Trabant 600 Limousine mit in dunklem Braun als Ersatzteil angefügtem linkem, hinteren Kotflügel.

24. April 1964; 06:39 Uhr und 24 Sekunden:

Mit für Holger M. unerwarteter Heftigkeit erfolgt der Einschlag seines unbehelmten Hauptes in den Heckbereich jener Trabantlimousine. Seine letzten Gedanken „Hier gehört unsere Tasche hin!“ bleiben stumm und spielen bei seiner Beerdigung zwei Wochen später auf dem städtischen Friedhof im Feld Ost drei, Reihe sieben, Grab 9 keine Rolle.

Mühlhausen / Thüringen, Waidstraße 1;

30. April 1964; 11:23 Uhr:

Auf dem hiesigen Volkspolizeirevier entleert der Wachtmeister Gerd P., gerade 20Jahre alt geworden, den Inhalt einer hellbraunen Ledertasche eines kürzlich verstorbenen Unfallopfers. Seine Augenbrauen heben sich skeptisch, als er einen Prospekt eines neuen Kleinwagens aus dem VEB Sachsenring Zwickau in der Hand hält. Zügig blättert er diesen durch und wird vermeintlich auf einer der letzten Seiten des bunt bebilderten Werkes einer Verschwörung durch imperialistische Mächte fündig.

30. April 1964; 13:19 Uhr:

Etwas zittrig steht Wachtmeister Gerd P. vor seinem Vorgesetztem und unterrichtet ihn von seinen Erkenntnissen. Ohne Zweifel planen westlich beeinflusste Reaktionäre die ostdeutschen Werktätigen in den Herstellungsbetrieben von warmer Winterkleidung in die Arbeits- und Hoffnungslosigkeit und damit in die hier allseits verpönte Armut zu treiben, in dem sie für das Fahrzeug Trabant eine Standheizung entwickeln. Nicht nur, dass dadurch unersetzbare materielle Ressourcen vergeudet werden, nein, hier würde sich nur zu schnell auch die Frage nach dem Absatz von inzwischen produzierten, jedoch augenscheinlich im Handel aus unbekannten Gründen, welche sicher nicht in deren Erscheinungsbild zu suchen sind; noch nicht veräußerten Stiefeln mit Fellbesatz stellen.

30. April 1964; 13:26 Uhr:

Um dem skeptischen, ja durchaus verwirrtem Blick seines Vorgesetzten zu begegnen legt Wachtmeister Gerd P. sein stichhaltiges Argument vor: einen leicht beschädigten Prospekt für den neuen Trabant 601, aufgeschlagen auf der Seite mit einer schraffierten Skizze und dem Vermerk: „Hier gehört unsere Tasche hin!“.

Der Vorgesetzte lässt den Wachtmeister wegtreten und greift zum Telefon.

19. August 1964; 11:34 Uhr:

Der Minister für Handel und Versorgung der Deutschen Demokratischen Republik, Herr Karl H. wird von einem ihm nicht näher bekannten blassen, in einem unauffälligem beigefarbenen Anzug auftretendem Mitarbeiter über den heroischen Einsatz eines thüringischen Werktätigen unterrichtet, der im letzten Winter bei Eiseskälte sein Leben für das Wohl der Werktätigen seines Lederwarenwerkes in Mühlhausen gab. Der Minister greift daraufhin zum Telefon. In der Folge des Anrufes erfolgt kein serienmäßiger Einbau mehr einer Standheizung in den Kofferraum des für die nächsten Jahrzehnte beliebten Kleinwagens.

Braunkohletagebau Burghammer, nordöstlich von Hoyerswerda:

27. Dezember 1964; 08:54 Uhr:

An diesem Sonntagmorgen zieht Harald S. einen Leiterwagen hinter sich her zu seiner nun neuen Tätigkeit als Hauer im Braunkohletagebau. Auf dem Leiterwagen befindet sich eine neue, benzingetriebene Heizvorrichtung. Mit dieser gelingt es ihm bei minus 17 Grad innerhalb einer viertel Stunde eine handtellergroße Fläche Erdreich vor ihm auf drei Grad zu erwärmen. Wuchtig rammt er seine Spitzhacke in den erhitzten Flöz und erinnert sich an die Weihnachtsfeier bei der DEWAG vor über einem Jahr. Er fasste damals Renate unters Kleid obwohl die es nicht so toll fand und Sonja hatte es gesehen und weitererzählt. Er stand vor Gericht und jetzt steht er hier.

Mühlhausen / Thüringen, Holzstraße 5

2. Dezember 2017; 18:53 Uhr:

Mit sichtlicher Begeisterung hält Oma Helga P. Eine original Werkzeugtasche für den PKW Trabant aus dem VEB Schmalcalda in seinen Händen. Vor den versammelten Gästen der diesjährigen Weihnachtsfeier des Trabantforums hat er sie gerade ersteigert und freut sich sichtlich darüber.

Wenige Wochen später wird ihm nach der Ausgabe von knapp einhundert €uro für entsprechende Werkzeuge bewusst, dass diese Tasche für die Aufnahme der angedachten – und zwischenzeitlich beschafften Werkzeuge – viel zu straff genäht wurde ...

[Bearbeitet von Oma Helga Pilot (14-12-2018 - 12:22)]

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