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Das TRABI Diskussionsforum ARCHIV |
| Trabiklatsch » Der Trabant war unerwünscht! | |
| Autor | Thema: Der Trabant war unerwünscht! |
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Sachsenring601
Beiträge: 803 |
Ich war mit meinem schilfgrünen 72-er am vergangenen Wochenende auf einem Oldtimertreffen nein, dass ist nicht einmal ganz richtig: Es war ein Ostblocktreffen! Laut Veranstalter: Ostblocktreffen xxxxxxxx auf dem Gelände der Zunächst wurde ich auf die Besucherspur verwiesen und sollte ganz normal für zwei Personen 10.- entrichten, obwohl die Teilnahme für Teilnehmer kostenfrei war! Wenn man in einigen Threads das Niveau der heutigen Trabant- Einsteiger betrachtet, braucht man sich über unqualifiziertes Auftreten in der Öffentlichkeit nicht zu wundern! Ich benenne den Veranstalter nicht, weil ich denke die Gründe zu kennen und es ein überaus schönes, interessantes, und das fassettenreichteste Treffen für mich überhaupt war. Verdient hat es der Trabant garantiert nicht, wenn er so in Mißkritik gerät! [Bearbeitet von Sachsenring601 (29-06-2009 - 19:59)] |
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stephanfranz
Beiträge: 1.226 |
ich bin schockiert dies zu lesen! vielleicht wäre es sinnvoll von diesem trabantfahrer ein foto zu veröffentlichen? am 11. & 12. juli gibts bei uns in der nähe auch ein markenoffenes oldtimertreffen wo die teilnahme kostenlos ist. aber nur für fahrzeuge bis bj 75. trotzdem fahren mehrere trabant jüngeren baujahres hin werden aber nicht abgewiesen. dort ist der trabant wilkommen. allerdings sind mir dort noch nie bastelbuden und besoffene aufgefallen.... |
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Sachsenring601
Beiträge: 803 |
Ein Foto des betreffenten Trabanten kann ich nicht zur Verfügung stellen, aber die Farbgebung wurde anscheinend gestrichen oder gerollt - hier hätte man in berechtigter Weise am Einlaß selektieren können! |
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karateatze1
Beiträge: 135 |
Erstmal ist dein schilfgrüner Hyco echt richtig schick! Aber auch ich merke ab und an dieses Problem mit der Seriösität des Trabanten. Gerade in Anklam sah ich wieder das ganze Ausmaß der Bastelbuden. Die 90'iger Jahre sind vorbei und die Nutzung vom Tuning-Partyvehikel Trabant für Saufgemeinschaften neigt sich dem Ende. Eine Trennung von Original und Tuning+Ratten wird immer offensichtlicher. In Rostock hat sich aus diesen inhaltlichen Gründen und den verschiedenen Ansprüchen an das Thema Trabant die IFA IG in zwei Clubs aufgespalten. So weit ist es nun schon gekommen. Ich möchte nicht mehr solche Lautsprecher-Trabanten, am besten gerollt und ohne Motorhaube, wo ein Bierkasten in den Motorraum gestellt wird, sehen. Mich schmerzt es, wenn ich diesen 64'er Trabanten sehe, der aufs übelste auf Ratte getrimmt wird und voller Stolz Bilder gemacht werden, auf denen man die Auspuffschleifspur auf dem Boden erkennen kann. Das die Polizei in diesem Fall auch das Auto kürzlich auf der Stelle stillgelegt hat ist nicht verwunderlich.(siehe Nebenforum) Solche Dinge helfen uns und dem Bild des Trabanten in keinster Weise. Auch Motte wurde ähnlich dumm angeschaut, als er vor 3 Wochen mit seinem 79'er (2. Platz Originalität in ANK) auf dem Oldtimertreffen in Barth war... Vielleicht müssen wir einfach deutlichere Worte finden... Gruß, Atze |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Ich wollte es dieses Jahr eigentlich in Warin mal testen..... aber leider fiel es auf Anklam. Ich denke wir werden es im Auge behalten...... Ach ja: ich habe in Dornburg mal im Kreise der etwas älteren Fahrer ganz trocken den Spruch fallen lassen, das und die demographische Entwicklung in die Hände spielt...... irgendwann werden nämlich auch mal "alte" Fahrzeuge herrenlos...... und mit solchem "Schrott" mag sich manch jüngerer wohl kaum auseinandersetzen, wenn hier so hochnäßig abserviert wird..... Lange dauerts nicht mehr...... |
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Sachsenring601
Beiträge: 803 |
quote: Ein Hyco ist es allerdings nicht...
quote: Ich hoffe sehr, dass man wieder zum Original zurück findet! Trotzdem stelle ich vermehrt fest, die Tuning- Wagen sind teilweise auf den Trabenttreffen in der Überzahl. Die "Runden" hingegen bleiben aus, rangieren mehr bei gemischten Oldtimertreffen mit. |
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karateatze1
Beiträge: 135 |
Oh, sorry. War schon spät gestern. Wie kam ich denn auf Hyco?  Trotzdem ein sehr schöner 601!Das was du beschreibst kann ich bestätigen. Unsere Gruppe tendiert auch immer mehr zu solchen Sachen wie OMMMA,Pütnitz oder jetzt demnächst das Murmeltreffen. Das Wetter soll am Wochenende richtig gut hier oben werden. Samstag bis 28° und Sonne pur. Mal schauen... |
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Deluxe
Beiträge: 14.007 |
Ich kann mich noch gut erinnern, wie ich vor 5 und mehr Jahren von ganzen Forengemeinschaften aufs Heftigste kritisiert wurde, weil ich meiner "Intoleranz" gegenüber all diesen Bummikisten und dazugehörigen Leuten stets freien Lauf lasse. Heute stelle ich mit Befriedigung fest, daß die Zahl derjenigen, die es ähnlich sehen, von Jahr zu Jahr wächst... Ja, wir müssen deutlichere Worte finden. Ja, es muß auf Oldtimerveranstaltungen noch konsequenter und auch lauter (also besser hörbar - auch von außen) gegen diese Typen vorgegangen werden. Wie genau, sollte von den Kern-Aktivisten vielleicht einmal beim Biere besprochen werden...am Tisch sitzend, versteht sich, die stehenden Fahrzeuge beschauend und vielleicht sogar aus dem Glas trinkend... |
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Christian K
Beiträge: 3.150 |
quote: Hier, ich schließe mich dem an! *fingerhochhalt* Die einzigste Verunstaltung an meinem Trabant ist ein originaler Drehzahlmesser (mit Dioden wie bei der KMVA), der eigentlich oben auf dem Armaturenbrett stehen soll (der Fuß ist mit einer Gummimanschette verkleidet). Aber ich habe rechts neben dem Radio ein Loch ins Armatuenbrett reingesägt und das Ding halt so eingebaut, das es aussieht wie die KMVA, ab Werk eingebaut. Naja, und ich gebe die Hoffnung nicht auf, das ich noch irgendwann eine vordere Chromstoßstange finde, damit diese silber angestrichenen Stoßstangen an meinem Trabant ersetzen kann. |
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DerMatze
Beiträge: 261 |
Auch mal was sagen will: Ich habe unter anderem (neben 18 anderen Trabis und Wartis)auch eine "Bastelbude", wobei ich weder Alkohol trinke noch wie ein Irrer durch die Gegend düse. |
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das moss
Beiträge: 7.651 |
Prahlhirte ist ja mal geschmeidig....  Generell lässt sich im Lauf der letzten Jahre folgendes feststellen: Gutes, qualitativ hochweriges Frisieren hatte und hat Bestand. Wirklich konsequent gemachte, beständige Originale werden mehr und auch die Achtung dafür steigt. Was sich primär bereinigt, sind die Bestände an verwursteten, teilweise gar nicht mehr rückbaubaren Individual-Baumarkt-Basteltuning-Gurken. Dahingehend..... die Zukunft wird es zeigen.... Wenn mir aber jemand doof kommt hat es mir bis dato eher selten an entsprechenden Antworten gefehlt...... [Bearbeitet von das moss (30-06-2009 - 22:44)] |
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trabi
Beiträge: 2.162 |
tja.. meine meinung dazu sollten die wichtigen leute zu diesem thema kennen...
nunja, ich gehe davon aus, dass trotz allem und meistens doch noch die person zählt |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Ich sag mal meine Meinung dazu (als jemand, der schon mit dem Trabant Oldtimertreffen besuchte, als manch einer hier noch nicht im Traum darauf gekommen wäre... nicht falsch verstehen! [z.B. auf der allerersten OMMMA, da war ich mit meiner Murmel so ziemlich allein auf weiter Flur, lang lang ist´s her! ):es hat in den letzten Jahren durchaus eine gewisse, sagen wir mal: Trabant"inflation" auf diversen Oldie-Veranstaltungen stattgefunden. Und es ist angesichts teilweise tatsächlich nicht wirklich sehens- und ausstellenswerter Fahrzeuge dabei in gewissem (!) Maße auch verständlich, wenn hier und da der eine oder andere Veranstalter etwas mit den Augen rollt ggf.. Was natürlich nie und nimmer dazu führen sollte und darf, daß liebevoll gepflegte und hergerichtete Originalschätzchen darum irgendwo durch´s Raster fallen... [Bearbeitet von standard (02-07-2009 - 22:05)] |
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trabi
Beiträge: 2.162 |
"daß liebevoll gepflegte und hergerichtete Originalschätzchen darum irgendwo durch´s Raster fallen..." eben, darum gehts ja, wie würdest du das denn bezeichen? : http://www.blickrichtung-nord.de/Bilder/trabantbilder/durcheinander/index.php?bild=57 geliebt? sicherlich, gepflegt? nach der generalkur ja, origionalschätzchen? ganz bestimmt nicht |
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standard
Beiträge: 19.357 |
Ich weiß ja, was und wie Du das meinst (und natürlich auch, daß an Deiner Samanta viel Herzblut hängt! ).Aber Hand auf´s Herz - passte sie SO auch ein Oldtimertreffen? |
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Joey_A
Beiträge: 914 |
ist es nur ein Oldtimer wenner orginal ist? |
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trabi
Beiträge: 2.162 |
@ standart: eben nicht... obwohl ja bis auf den lack alles "tgl-tuning" ist sprich theoretsch wäre das auto so auch 1986 möglich gewesen... aber darum gings mir gerde nicht... was mich stört wäre zum bleistift: ich reise auf ein oldtimer treffen weger der anwesenden oldtimer und um mit z.b. dir und mossi ein bierchen zu trinken und zu quatschen und würde am einlass blöd angemacht werden.. siehe erster beitrag... DAS stört mich. [Bearbeitet von trabi (03-07-2009 - 20:55)] |
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pwb601
Beiträge: 3.903 |
alte autos/fahrzeuge allgemein sollten meiner meinung nach ihre geschichte erzählen und nicht aussehen wie piekfein aus dem laden. klar - das hat auch seinen reiz. aber für mich geht da die seele des autos verloren .. substanz erhalten ist für mich die größte kunst, alles neu machen dagegen ist relativ gesehen der geringere aufwand (im extremstfall bestehts ja nur aus dem zusammenschrauben neuer teile) ist aber nur meine meinung. ich mag weder ratten noch 110% neuzustand. wenn ein 40 jahre altes auto vor mir steht, freuts mich am meisten, wenn man sieht "ah, gepflegt und gut gewartet, aber definitiv 40 jahre alt". sprich beulen, kratzer, geflickte sitze und ausgebleichte dachhimmel etc. etc. etc. gehören für mich einfach dazu aber wie gesagt, das kann man sehen wie man mag. |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Alles neu machen bedeutet nicht immer, neue Teile zusammenzuschrauben. Manchmal muß man 90% der Teile teils sehr aufwändig restaurieren/rekonstruieren... Dann wars das mit dem relativ geringsten Aufwand Ansonsten, man kann es mit dem Aufbauen natürlich auch übertreiben. |
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Joey_A
Beiträge: 914 |
@pwb
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standard
Beiträge: 19.357 |
@pwb: ebenfalls , und  !Ansonsten war ich z.B. heute auch mal eben rüber zum Oldi-Café in Altes lager, dort machte eine recht große und teilweise auch recht edle Oldtimerausfahrt aus B und P Station. Wir waren dort mit dem (ebenfalls in aller Würde leicht patinierten Sehr nette Location übrigens, neuerdings 2 Eisenbahnwagen (Schlaf- und Restaurantwagen) vor der Tür und ´ne recht nette Ausstellung - incl. vieler schöner Ostmobile im Innenraum) - diverse Veranstaltungen machen die auch. War sicher nicht unser letzter Besuch dort! [Bearbeitet von standard (05-07-2009 - 20:18)] |
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Zoni
Beiträge: 3.538 |
@pwb601: Genauso sieht es aus ! Neu machen kann jeder, mir gefaellts nicht. Ich finde man sollte an alten Fahrzeugen auch die Zeit sehen, das macht sie sympatisch. |
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heckman
Beiträge: 8.322 |
Roststellen lassen? Das hat immer so nen Hauch von Ratte für mich... Originallack ist immer fein, aber er sollte schon noch erhaltenswert sein. Roststellen sind nicht erhaltenswert.  Wenns schon um Erhaltung geht, hat Rost da keinen Platz. Beißt sich, nicht wahr?
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Andi
Beiträge: 3.836 |
Naja, solange der Rost nur am Kotflügel ist.... Oder ist das doch nur ein Lackabplatzer?
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framaus
Beiträge: 4.316 |
Moin Moin Ich bin ja auch Originalfan,habe aber auch einen 2sitzigen Trabi-Roadster(ist mir mal zugelaufen),der in Pütnitz viel Zuspruch fand. Der wurde öfter geknipst wie mein originaler 353er  .Ich bin aber durchaus dafür Tuningautos auf eigenen Treffen bewundern zu lassen. Aber auf Grund der riesigen Menge der noch vorhandenen 601er und der Einfachheit der Technik ist es in Ordnung wenn junge Leute auf diesem Weg ihren Einstieg in die Autoszene finden.Das die jungen wiederum ein anderes Alkoholverhalten haben wie die etwas reiferen ist auch normal. Schlimm finde ich es nur wenn Murmeln,311er oder ähnliches zersägt wird,die sind bald unwiederbringbar. Aber ich sehe noch Licht am Horizont.Bei uns in Pütnitz lagerten auch Waschi und Junior und die waren weder vom Verhalten noch vom Fahrzeug von den seriösen zu unterscheiden ,sie hatten nur noch nicht soviel "Patina" auf der Haut wie wir .mfg fm
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